ずっと乗っていたい

2017年09月17日





先週は2台のビート納車がありました。

まずは宮崎H様ビートになります。

今年本当に多かったエアコンのリフレッシュ。

ビートのエアコンは年々厳しくなっているな~と実感します(^^;)

こちらのビートは最近レトロフィットしたばかりとのことでしたが、

すぐに利かなくなったとのことでご入庫となりました。






永く安心して・・・とのことですので、コンプレッサー、

エバポレーター、エキスパンションバルブ、レシーバー

をメインにリフレッシュする案に決定となりました。

コンプレッサーは、純正新品です。





この個体は珍しく下回りパイプからも結構なガス漏れ

をしており、Oリング交換となりました。





再び快適なビートに変身です。


奥にあるバージョンZは、先日アップさせて頂きました

先週2台目の宮崎H様ビートです。


ボディ、エンジン回り、足回り、エアコン回りリフレッシュ、

メーターオーバーホールが完了し、お引渡しでした。


おそらくベタ踏みで帰って行かれたのではと思いますが、

頂いたメールで、「気持ちよくてずっとのっていたいです」

とありました。



丁度1年前に私自身ビートで北九州を往復することが

あったのですが、「宮崎198km」という看板を見て

「うわ!まだ200kmも走れる!」と嬉しくなったのを

思い出しました。


多分それと同じ感覚なんだろうな~と

私も嬉しくなりました。



そんなビートをこれからも永く気持ちよく乗れるよう

お手伝いさせて頂きたいと思います。









余談ですが、ずっと気になっていたワゴンを

自作しました。市販のものでも十分ですが、

なかなか自分のイメージ通りのものが無く・・・。





今の工場を改装した時の廃材(ワゴンの骨格になっています)

が残っていたので活用です(^^;)







簡単に工具を載せてみました。

広さと高さがイメージ通りで満足してます(^^)



これからも皆様の愛車をスムーズにメンテナンス

出来るよう活用していきたいです。。







  


ビート全塗装

2017年09月07日






宮崎H様バージョンZになります。

全塗装初め、エアコン、足回り、エンジン回り

のリフレッシュになります。

丁度こちらのバージョンZのメンテナンス時には、

ビートの入庫が相次ぎましたので、画像が少なくなってしまいました。

申し訳ありません。


上の画像は全塗装終盤の方です。





ピラーのエクステリアフィルム部は半艶で塗装となりました。

同時にウェザーストリップも交換させて頂きました。


マフラーも変更です。

HKSオリジナルマフラーとなります。







やはり、触媒のスタッドボルトがやられておりましたので

新調です。








ホイールも塗装済み。。





只今、メーターオーバーホール中です。

もうしばらくお待ちください!

  


Posted by narubob55 at 20:30Comments(0)店舗日誌ボディビート

ビートメンテナンス

2017年09月01日

先日登場しておりました、赤ビートです。

鹿児島Y様の元へ嫁ぐこととなり、先日納車させて頂きました。





ビートは初めてとのことで、安心してお乗り頂くため

ある程度のメンテナンスをさせて頂きました。








タイミングベルトは勿論ですが、シリンダー判別センサー

ウォーターポンプ、サーモスタット、カムシール、

クランクシール、リアシール、

カムシャフトホルダに3つ付くプラグホールのOリング、

クラッチ一式、ファンスイッチにエクスパンションタンク

など水回りまで気になる個所は交換させて頂きました。













ガレージにて保管されるようです。

ただ、一台は外に出されるようで、ご家族の理解が・・・と

言われてました。奥様も来られて安心してらっしゃるご様子

だったので、恐らく大丈夫だったのではないでしょうか(^^;)





末永くよろしくお願い致します(^^)/


  


Posted by narubob55 at 19:19Comments(0)店舗日誌エンジンビート

S2000メンテナンス

2017年08月29日




引き続き宮崎K様のS2000になります。









バルブクリアランス調整もついでにとのことでしたが、

クリアランス自体は大きな狂いはなく、微調整で済みました。








ただ、コイル等のカプラーが熱でやられており、

全滅でした・・・。

AP1でも若い200型ですが、かなり距離を伸ばしておりますので、

さすがにこの辺りは厳しいようです。


ただ、交換と言いましてもエンジンワイヤハーネス丸ごと

取り換えになりますので、コスト面でかなりの負担になります。

本来なら、ここまで来ると交換をお勧めするところなんですが、

近いうちにミッション等オーバーホールをご検討されておりますので

その際に立ち寄る感じでの交換が無理なく自然なのではと思い、

今回は、カプラーをなんとか探し当ててカプラーのみの交換と

させて頂きました。













全てが完了となり昨日納車させて頂きました。





バシッと決まったS2000。たまんないですね~。

またお会い出来ます事楽しみにしております。

ありがとうございました(^^)/

  


Posted by narubob55 at 22:35Comments(0)店舗日誌

S2000ソフトトップ

2017年08月22日




宮崎K様S2000(AP1)になります。

なんと200型のS2000。貴重ですね~。

ソフトトップ張り替え、ウェザーストリップ交換、

燃料ポンプ回りリフレッシュ、

バルブクリアランス調整のご依頼です。


画像はソフトトップ張り替え完成後の画像ですが、

元はかなりの劣化がありました。





ひっくり返ってますが、こちらが元のソフトトップ。









薄くなっている箇所や破けている箇所があちこちに・・・。

やりがいがあります。




ソフトトップに加えレインレールは勿論、ベルト類、

サイドワイヤー、ウェザーストリップまで交換です。











ウェザーストリップはフロントピラーも含めてフルとなります。





ワイヤーは欠品中で入荷に時間が掛かりました(^^;)





こちらはNEW幌。擦れ安い箇所は補強がされてあります。

心強いですね~。





ここもよく当たっていて薄くなってましたので、

ちょっとした対策をさせてもらいました。




ワイヤーを待っている間に燃料ポンプと

フューエルメーターユニットに移ります。







外したての燃料ポンプ。悪くありませんが、幌脱着の際にした方が

リーズナブルです。







NEW燃料ポンプ。




フューエルメーターユニット。




それぞれ組み上げて燃料タンクに戻してあげます。




そうこうしているうちにワイヤーが到着しましたので続行です。









レインレールも取り付け完了です。








ソフトトップASSYを車体に戻します。





さあ、雨漏りテストへいざ出陣!





ありえないくらいの豪雨に耐えました。。





完成です!(地獄の内装組み付けが残っておりますが・・・)




ドア内部もライニングを外してチェックしました。

モールが劣化しており、音が出ておりましたので

交換となりました。









こちらも完成です。

元々キレイな個体ですが、更にシャキッとしますね~。



次回はバルブクリアランス調整をアップの予定となっております!



  


Posted by narubob55 at 21:53Comments(0)店舗日誌