ZX-10R

2017年06月15日




先日、うちでは初となる2輪の納車がありました。

Kawasaki ZX-10R。

2006年 逆輸入車でなんとワンオーナーの5000キロです!

立ちごけもなく、まるで新車のよう。。

宮崎Y様、ご注文ありがとうございました。





ここ最近、バイク旋風が巻き起こっておりまして、

おそらくこのまま2輪までやってしまいそうな

予感です。。


お次は・・・。

楽しみにですね~(^^)/
  


Posted by narubob55 at 23:17Comments(4)店舗日誌

ロードスター

2017年06月15日

ちょっと前のロードスター記事になるのですが、

宮崎N様のロードスターNA6CEです。

前回登場しました観光PRのY様のロードスターではありません(^^;)







久々に状態の良いNA6CEが入荷しまして、

ご購入と共に追加のNBキャンバス幌化とラジエター交換を

させて頂きました。








元々ハードトップ付きの個体で、

幌はというと骨ごとNBに換えられているものの、

劣化が結構でておりました。

そこでNB骨を生かしNB用ダークベージュのクロス生地で

一新することなりました。















レインレールも勿論交換です。。





申し訳ないです・・・。

完成直前の調整中の画像で撮り終えてました・・・。










あとはラジエターを交換して完成です





「巻き込む風を受けながら握るステアリングはあのころのままです。」

と、週末はNA6CEとの時間を楽しんでらっしゃるようです。



また工場のお近くを通られた際はお寄りください(^^)/







  


Posted by narubob55 at 00:19Comments(4)店舗日誌ロードスター

エンジン復活

2017年06月07日




鹿児島Y様のエンジンになります。

上の画像はブロック上面の研磨中のものになります。

加工屋さんより画像を頂いております。


黒いところが落ちている箇所になります。

抜けたところですね・・・。





研磨完了です。








こちらは、シートカット。

左のバルブがシートカット前。右がシートカット後になります。

15万キロも走ると完全にベタ当たりです。







コンロッド。ピストンピン圧入前は

やはりリーミングしてからの方が

安心、スムーズで確実のようです。












あと10万キロは乗りたいとの事ですので

バルブ、バルブスプリングは新品とさせて頂きました。











こちらはブロック。

メタル、ピストンは勿論ですが、オイルポンプも新調です。








ウォーターホースも新品にさせて頂きました。

今現在、テスト走行中です。

Y様、ご期待ください(^^)/





  


Posted by narubob55 at 22:52Comments(3)店舗日誌エンジンビート

~宮崎~

2017年05月31日

先日の日曜日、宮崎の観光PRのお手伝いを

させて頂きました。








オープントップの車両とそのクルマに乗る

ベストカップルを・・・とご依頼を頂いたんですが、

撮影日が一週間後に迫っていると・・・。


車両は車検待ちだったりしてうちから出せる車両は無く、

いつも遊びに来るオーナーさんに声をかければ

どうにかなるかな~でしたが、


カップルは時間的に厳しいかも・・・。

と感じました。


誰かいないかな~と考えると、居ました!

カップルはうちの子たちがいつもお世話になっております

ご夫妻に決定です(自分の中で)。

ただ、都合がな~と妻に連絡を取ってもらうと

あっさりOKが出ました。。


次は車両です。こちらもすぐに頭をよぎった

車両がありました。ご近所Yさんの

ロードスターNA6CEです。

つい最近、ホイール、ミラーを純正に戻されて、

ほぼノーマル状態。宮崎の空と海をバックに

いけてるカップルがフルノーマルのロードスターで

ドライブ!最高です。。こちらもすぐにOKが!







当日、うちの子たちも応援に駆け付けました。






キャストと、車両が揃いました!












こちらは南バイパスで、次の撮影場所、一ッ葉有料

に向けUターンするシーンです。









それにしても、当日は快晴!

気温、湿度も丁度よく、最高の日でした。






途中、画像の確認をします。






真剣なTカメラマン。








一ッ葉有料のパーキングエリア。

ここで撮影終了となりました。


放映場所は、宮崎県内、県外にありますビルなどに

設置されてありますビジョンなどを予定しているそうです。

ふと見かけたビジョンにひょっとしたら流れているかもしれませね。。


すぐにOKを出してくださいましたロードスターオーナーの

Yさん、日〇ご夫妻、そしてTカメラマン、運転手のまっつんさん

お疲れ様でした!


出来上がりが楽しみですね~(^^)/



  


Posted by narubob55 at 23:14Comments(3)ロードスター

オーバーヒート

2017年05月20日

鹿児島Y様ビートになります。

オーバーヒートにてご入庫。

ヘッドデスビ下につくウォーターホースから

漏れが確認できましたが、ガスケットも抜けてました。

それにプラスものすごい白煙・・・。

ミッションもメインベアリングの異音が大きくなっており、

エンジン、ミッションオーバーホールとなりました。







まずはミッションから。。


Y様の乗り方からして、そこまでひどい状況では・・・と

予想していましたが、5速ギアのスリーブかみ合いが

思った以上に摩耗しておりました。

可能な範囲で面取りを行い、今後に備えます。






メインシャフトとNEW3-4シンクロセットたち。。





カウンターシャフトとNEW1-2シンクロセットです。






メインベアリングを初めベアリングはフルで交換しました。






デフは停車からの発進時にトラクションが掛かる際

の異音が以前から気になってましたので

ピニオンワッシャーを0.95mmに交換して

組み上げました。





シフトフォークは1-2を新調しました。





こちらは、シフトレバーに当たるボールスプリングのスプリング。

ねじれが生じており、交換・・・なのですが、廃盤です・・・。

うちのストックでカバーします。貴重です泣き





スラストクリアランス調整をして

組み上げ、完成となります。











次回はエンジンの途中経過をアップしたいと思います。

  


Posted by narubob55 at 19:47Comments(4)エンジンミッションビート