ビートメンテナンス

2019年03月15日



宮崎T様ビートになります。

最近オーナー様になられたようですが、あちこち気になる個所

が出てきたとのことでメンテナンスをご依頼頂きました。



リフトに上げてしまう前にロードテストを行います。

クラッチ、ミッションからの異音、

かなり不安を感じる足回り。



下回りを確認すると、まず目に飛び込んでくるのが

ウォーターパイプ。




老朽化が進んでます。

そのうち穴が開いて来ます。



こういった感じで、今回はクラッチオーバーホール、

ミッションのメインベアリング交換、ついでに

タイミングベルトや周辺のオイルシールや

Oリング、エンジンマウントを交換、

そして足廻りはブッシュ入れ替え、アライメント調整です。

これから暑くなってきますのでエアコン回りもリフレッシュ

となりました。








エンジンが下りました。

クラッチは一度も換えてないようです。


クラッチ回りはマスターシリンダーも確認したところ、

あともう少しでクラッチが切れなくなる程フルードが

減っておりました・・・。




マスタシリンダーです(-_-;)




こちらはレリーズシリンダー・・・。









結局クラッチはフルコースとなりました。






こちらはミッションメインベアリング。

ここからの異音も最近は大きくなって来ている個体が

増えたような気がします。




オイルシールも交換。






圧入完了です。







エンジンの方ですが、プラグホール内の

オイル漏れが多少起きておりました。

だんだんと増えて行きます。


これを機にOリングを交換です。




カムシャフトは珍しく虫食いも出ておらず良好。




新品Oリングと交換。古いものは見事にガチガチでした・・・。





カムシャフトホルダを組んだらバルブクリアランス調整です。




タイベルとウォーターポンプも交換。

カム、クランクシールも勿論交換です。









こちらはエンジンマウント。

クラックが入ってますね~・・・。









気持ちいいですね~。。





あのウォーターパイプも届きました。

個人的にビートで好きなパーツランキングで上位の

ものになります。




美しい。。





こうしてエンジンはしばらく待機となりました。




次はエアコン回り。

上の画像でエンジンに載ってますが、今回はリビルトを使用。




リビルトも色々ありますが、

ここのがお気に入りでおススメしております。









エバポレーター、エキパン、レシーバーも勿論交換。




この個体は、コンデンサー上側の配管との接続部分からの

ガス漏れが激しかったようでOリングを交換しました。




ピントが・・・。よく見ると切れが確認できます。



コンプレッサー、エバポレーターを取り付ける直前に

全ての配管を洗浄。




誰かが入れた蛍光剤も出てきてます。

古いオイルやゴミなども全て除去。


これで、各パーツを取り付け真空引き、ガス充填で

エアコン回りは完了。


自信持って夏が迎えられます。






そして足回り。






全部そろってなかったときに撮影しましたので

一部になります。ブッシュ入れ替えは本当に

しなやかになりますので、ロードテストが楽しみになる

メンテナンスです。





こうして、待機していたエンジンを載せ

最後にアライメント調整をして完了となりました。



引き取りにこられたT様、すぐに「乗ってみていいですか!?」

と、すぐにパーンと走って行かれました。


一番気にされていた機関系の異音が無くなったのを

喜んでおられました。


また、これからいい季節になりますので

沢山連れて行ってあげて下さいね~。


ご依頼頂きありがとうございました<(_ _)>



  


クラシックレッド

2019年03月11日




宮崎N様ロードスター(NA6CE)、先週納車させて頂きました。

前々回にもアップさせて頂きましたが、ボディのリフレッシュと

ソフトトップ張り替え、ウェザーストリップ類の交換です。






ソフトトップはトップレスフリークスの

ビニール幌アクリル窓で、ほぼ純正に準じた仕様になります。







勿論レインレールも交換。




ウェザーストリップはフロントヘッダーまでフルで交換です。







カウルトップも新調。




こちらは30年頑張ったカウルトップ。。





幌に戻りますが、だんだんと形になっていきます。






全て完成です。

私のクラシックレッドよりピカピカに。。

負けてられませんね~。


N様、ありがとうございました。

また目の前を通る際は寄らせてもらいますね(^^)/




  


ミーティングのお知らせ2

2019年03月05日

昨日のミーティングのお知らせに追記となります。


16日(土)ですが、直接青島パーキングではなく

松元エンジニアリングに来ている誰かと

一緒に行きたいなという方がいらっしゃいましたら

AM9:00に松元エンジニアリング工場に集合となります。

そして青島パーキングへ向けプチツーリングを楽しみながら

走って行きたいと思います。



年度末なので厳しいかもって方がやはり多いようです。

少しだけ見学に行くかも!って方もいらっしゃいますので、

お気軽にご参加ください(^^)/



  


Posted by narubob55 at 21:24Comments(0)ミーティング

ミーティングのお知らせ

2019年03月04日

だんだんと暖かくなってきましたね。


たまに、次のミーティングはいつですかと聞かれますが

3月16日(土)17日(日)に熊本のODさん主催の

R&Bミーティング・ツーリングが開催されます。



3月16日(土)AM9:45集合で青島パーキング展望台海側で。

3月17日(日)AM10:00集合で道の駅霧島です。



2日連続ということは・・・そうです。

恒例の合宿があるんですね~。

今年は宮崎県高原町の皇子原公園にて決行予定のようです。

ご興味のある方は⇒http://yururitoosimaya.otemo-yan.net/e1091044.html

こちらもご覧下さい。

宿泊希望の方は3月9日までに小田さんか私にご連絡を

頂けますと助かります。

勿論どちらかだけ少しだけ参加も可能ですので

お気軽にいかがでしょうか。。
  


Posted by narubob55 at 22:09Comments(0)ミーティング

ビート~ロド~RX-8~NSX

2019年02月23日






福岡I様ビートの全塗装になります。

職人さん、フェンダー一枚から本当に頑張ってもらってます。

元々はイエローのビート。一度マツダのスノーフレイクホワイトパールで

全塗装されてますが、今回改めて同色で全塗装となります。






ドアも全バラです。。





このパーツがすぐにわかる方はかなり

ビートに夢中なハズ。。








そしてこちらは鹿児島のK様NB。

先週注文しておりましたフロントキャリパーのブラケットと

スライドピン、そしてフロントアッパーアームのボルトたち。




これで気持ちよく組んで行くことができます。




同時にブレーキパッドも交換させて頂きました。








こちらはミッションのフィラーボルト。

ミッションオイル確認のため外そうとしますが、

すでにズルズルになっており・・・。





エキゾーストパイプを外し、きっちりトルクを掛けれる

スペースを確保し外します。そして新調です。







こちらはラックエンドブーツ。

一見、車検に通るように見えるのですが、

左右共に取り付け方に違和感が・・・。




やはり・・・(-_-;) 



前回作業された方の取り付けが甘く、かなり水気が入っていたようです。








こちらも当然新調。

これでほぼほぼ完了となりました。

来週は車検を通してお渡し出来る予定です!








こちらは宮崎N様のRX-8。

車高調取り付けとアライメント調整のご依頼です。









足回りは割とスムーズに完了。






しかしながらラジエターアッパータンクの割れを発見(-_-;)

以前よりクーラント不足時に点灯する

警告灯(パルテノン現象というらしいです)

がセンサー不良により点灯していたようでオーナ様、全くの

ノーマークだったご様子。ビックリされてました。



そして急遽ラジエターを取り寄せ交換。





こちらが問題のセンサーが付くサブタンク。







漏れの原因はここですね。







NEWラジエター。






サブタンクも新しくなります。。







最後にアライメント調整で完了となりました。

今後ともよろしくお願い致します。








こちらは宮崎H様NSX。

いつもありがとうございます。



今回は車検でお預かりさせて頂きました。

主なメンテナンスはタイヤ交換、ファンベルト交換となりました。




取り外したファンベルト。



また2年、頑張ってもらいましょう(^^)/



では、また来週アップしま~す。。




  


Posted by narubob55 at 11:35Comments(2)店舗日誌ロードスタービート