20万キロ
2016年06月13日
ミッションの話題が多い最近ですが、こちらは宮崎Y様ビートの
ミッション。もうすぐ20万キロです。
オイル漏れまでは行きませんが、かなりの滲みです。
バラシてみてまず気づくのが鉄粉の多さ。
洗浄してみると鉄粉というより鉄粒・・・。
おそらくスリーブの刃こぼれ
だと思われます。通常より欠けが多く見られました。
そのスリーブのお相手、ギア側は思ったほどなく・・・。
ただ5速は少し厳しい状況で、リューターで整えておきました。
あとは、シンクロセットやベアリングなど揃えれる分
すべてのパーツを交換して終了です。
デフもオーバーホールしておきました。
キレイになったマグネット。。
シフトレバーブーツも破れておりましたので新調。
クラッチもカバー、ディスク、レリーズベアリングと新調。
タイミングベルト回りでは、タイベル、ウォーターポンプ、
テンショナー以外にカムシャフトホルダのOリング3個
をやはり交換しておきました。
そしてバルブクリアランスも同時に調整。
機関系はこれで完了です。
次は全塗装になります。
さあ、今回は色替えとなります。
何色になるのか楽しみですね~。。
鹿児島へ
2016年06月12日
昨日は鹿児島へY様ビートを引き取りに行きました。
エンジン不調との事。。
明日から取り掛かりたいと思います。
それにしても宮崎には無い路面電車。
未だに慣れません(^^;)
一般の信号機に交じって、✖の信号がありますが、
たぶんあれが電車のなんだろうな~といつも思います。
勿論今回はトンボ帰り。。
今度は久々に水族館に家族で遊びに行ってみたいものです。
ビート&ロードスターの日々
2016年06月02日
宮崎H様ビート君のヘッド修正、加工終わりました。
ブロック上面もかなりの歪がありましたのでやはり修正となりました。
明日はロードテストになっております。
そして、最近よく聞かれますマリーナブルーの
NA6CEロードスターはといいますと、
ミッションオーバーホール中です。
このミッション、シンクロ・ギアかみ合い・シャフトの振れ
なかなか優秀です。
そして、ついエンジンルームを見てしまい・・・
エンジンマウント、ヒーターホース、パワステシールキット
パワステホース、クラッチマスターキットを勢い余って注文してしまいました。
どこまで行くのか・・・。
それにしても完成が楽しみです