長崎から

2018年04月28日




長崎A様のビートになります。

ありがたいことにもう6年ほどお付き合いさせて頂いております。

久々に黄ビートを車検とメンテナンスでお預かりしておりました。


まずはフロントバンパー。

少しヒットしてしまったとのことで

塗装割れがありました。画像は塗装済のものです。




そして点検では、意外に手を入れなければならない

個所が発生しており・・・。



まずは水回り。





ラジエターにウォーターパイプ、サーモスタットと

ほぼ同時に具合が悪くなっておりました。

丁度良いタイミングだったようです。




ラジエターはダブルにコア増ししたリビルトで対応です。








ホースも交換です。



そして足回り周辺も・・・。




フロントキャリパーは引きずりがでておりました。

画像が少なくて申し訳ありませんが、上のは

オーバーホール後のものです。




こちらはドライブシャフトブーツ。

破れがありましたので、勿論新品と交換です。
 


ラックエンドブーツ。

やはり破れがありました。






そして、20周年記念のスカイサウンド。

ipod使用時にエラーが出るとの事。

新しいと感じていた20周年記念も、もう故障がでる

個体が出始めたんですね~(^^;)


こちらも修理完了です。






もうすぐ宮崎駅に到着されるとの事です。

お迎えに行って参ります!



  


Posted by narubob55 at 18:54Comments(2)店舗日誌エンジンビート

ビートメンテナンス

2018年04月27日





愛知県M様の元へ嫁ぐことになりましたシルビーになります。

殆ど入荷した状態でもお渡しの出来るコンディションだったのですが、

エンジン回り、クラッチ回りを中心に手を入れさせて頂きました。








お馴染みタイミングベルト交換です。

オイル管理、バッチリですね~。

勿論ウォーターポンプ、クランクやカムのシール類、

プラグホールのOリングも交換です。

交換後はバルブクリアランスもキッチリ調整して

組み上げです。





こちらは新品クラッチ。。


手を入れる際にやはり色々と気になりあちこち目が行きます・・・。









クラッチやブレーキホース、EACV、エクスパンションタンクなど

少なくとも一度は交換されてあるようです。

前オーナー様の気遣いが伝わってきます。

ピンと来ていた個体でしたが、やはり・・・と嬉しく。。




ECUも予防対策がされてあり。




メインリレーは盛り半田して更に安心してお渡し出来る状態に。





ピラーもお馴染みのクラックが入っておりましたが、

塗装してウェザーストリップも交換!

元々雨漏れはほぼ無かったのですが、

やはり交換すると新品と言えども当たりが変わります・・・。

ルーフサイトウェザーストリップから漏れが・・・



リテーナから外してやり直しです。










ウェザーストリップを取り付け、




漏れのチェック。

合格しました。。




こちらは、ちょっと気になったメーター。

メーターパネル自体はキレイなのですが、

レンズにくもりが・・・。

洗浄してハッキリと確認できるようになりました。

ビートの特徴の一つであるメーターも

クリアだとテンション上がりますよね。。




そして無事、本日昼過ぎにお引渡しとなりました。




日南海岸を観光されたのち、阿蘇、やまなみハイウェイ、福岡

と楽しまれて名古屋へと向かわれるとのこと。

天気もいいので、うらやましい限りです。。


末永くよろしくお願い致します。






  


Posted by narubob55 at 18:47Comments(0)店舗日誌エンジンビート

NAロードスター幌

2018年04月26日



宮崎M様NAロードスターです。

限定のRSリミテッド。ナンバーも2桁で

長くお付き合いされてるご様子。

前回のミーティングでは2日目の

終了直前に来られ、片付けだけされて帰られたとか・・・。

ありがとうございました。





で、今回は幌の張り替えでご入庫となりました。

現状はこんな感じです。








ここまでくると雨の日は厳しいものがあります・・・。



幌は、マルハのNBガラス・シーム付きダークネイビーブルー

同時にデフォッガー、NBエアロボート取り付けを

ご依頼頂きました。








幌骨のみの丸裸の状態で各部点検です。

腐蝕のある個所は処理して行きます。





新品ワイヤーを通し進めて行きます。





外したリテーナーもキレイに洗浄。

重ねて防水処理を行います。







NAには無いベルトストラップを取り付け。。。







レインレールを取り付けほぼ完成です。










こちらはデフォッガーのスイッチ、リレー、ハーネスです。






エアロボートもブレースバーを残したまま取り付け完了。




大雨を降らせ漏れが無いか確認。








完成です。

雨天時も安心してドライブ出来るのではないでしょうか。

また、遊びがてらお寄りください(^^)/



  


Posted by narubob55 at 20:41Comments(2)ロードスター

ミーティング行ってきました

2018年04月17日

先日行われましたR&Bミーティング行って参りました!

初日は雨に見舞われたものの、2日目は

回復し、良い交流会となりました。。





宮崎組の道中、いつもの休憩所にて。

まだ降っていないものの、どんよりです・・・。





クラフトパークに到着しました。

初日組の集結です!

今回は結構キャンセルが相次ぎました・・・。


雨脚も強くなりそうですので早速ツーリング開始となりました。





昨年も来ました球泉洞にて。

やはりSLの話が出てきまして、見学に行くことに。

昨年は竹やぶに阻まれ見えませんでしたからね~(^^;)











ビックリしました。

勿論テレビなんかで見たことはありますが、

凄い迫力!近づいてくると熱気が・・・。

停まっている間はあちこちからシューシュー!

不規則に出てくる蒸気の音がなんだかカッコよく、

生き物のよう。夢中になりました。

子供を抱っこしてよく「シュッシュッポッポ」て口ずさんで

ましたが、正にこれだったんですね。

この興奮を帰ってから話しましたが、上手く伝わらず・・・。

必ず連れて来ようと思いました。





運転手さんたちのいでたちがまた・・・。

たまんないですね~。。

周りからは「臭いが懐かしい」なんて声も。。

なんだか旧車と同じですね。。




カッコ良すぎです・・・。







そして芦北道の駅を経由し

かなりいいワインディングのある海岸線を

走り水俣へ。。この時は結構降ってて

どこだったか分かりませんでした。

晴れた日にもう一度来てみたいです。







そして合宿所の湯楽里温泉に到着。

駐車場の前にはなぜかサルが

動物園のような檻に入れられてました。






温泉に浸かり、宴会の始まりです。

確かまだ18:00くらいだったと思いますが、

クルマ談義や色々談義、肩もみ大会が止まることなく

あっという間に23:00くらいに・・・。


24:00くらいには就寝となりました。自分は・・・。

あれから結構盛り上がったんですかね。




そして翌日。期待したんですが、まだどんよりが・・・。

しかも風もあり寒い。

7時に人吉に向け出発。会場にて準備です。

テントや机、椅子など・・・。

小田さん、前々からのご準備大変だったと思います。

本当にありがとうございます。









そして開場です!

しかしながらが雨がパラパラ・・・。

宮崎は晴れているとの画像が送られてきました。

こちらは今日もなのか・・・。




ここで、私は急用が入り、どうしても宮崎へ帰らなくては

ならなくなり・・・。




で、私が帰ったあと晴れ間が見えはじめ

最高のミーティング日和になったと聞きました。

雨はひょっとした自分のせいだったかもしれない。

必然的に思ってしまいます(-_-;)















りょうさんから頂いた画像です。

ありがとうございました!


次の日、若メカから様子を聞きました。

抽選会などもあり盛り上がり、皆さん話に

夢中だったとか。


最後の片付けもご協力頂いたようでした。

小田さん、皆さん本当にありがとうございました。

次回の会場も既に決まっているようです。

またお会いしましょう(^^)/






  


ワーゲンバス

2018年04月09日

先日の土曜日は先々週と違って

凄い風と寒さでしたね・・・。






こちらは先々週の土曜日。

うちに集合!そして私たちを置き去りにして

ツーリングへ向かわれた方々・・・。

本当に暖かくてうらやましい限りでした。

この日は他にもライダーの方がいらっしゃいました。


そして、この前の土曜日は流石にライダーは来られず、

そろそろ工場を閉めようかな~なんて話をしてたところ、





ワーゲンバスが!

3年前に一度お越しになられました宮崎K様がいらっしゃいました。


バスも3年ぶりにレストアから返ってきたとか・・・。





うちのカラーからするとありえない車種!





若メカとちょうど遊びに来ていたりょうさんもくぎ付けです。

撮影会になりました。




パーツには困らないとか。。

空冷もいいな~と、気になる車種がまた増えました・・・(^^;)。
  


Posted by narubob55 at 11:54Comments(2)店舗日誌旧車!!

S2000メンテナンス

2018年04月06日

宮崎K様S2000(AP1)になります。

走行250000キロ近くになってきており、

以前からミッション、クラッチが・・・。

と悩んでおられました。






今回はミッション、クラッチを初めスターターモーター、

オルタネーター、足回りに手を入れていくことに。



と、その前に、「とりあえず乗ってみてください。そりゃすごい音です」

実際に試運転。「・・・」確かにミッション、クラッチはほぼ間違いなく

異音が・・・。しかしその他にも数か所異音が。。



これだけ多いと流石に特定は難しく。

とりあえず間違いないミッションとクラッチから

はじめることにしました。






下ろしたミッションです。

ベルハウジング内は勿論汚れてますが

250000キロにしてはオイル漏れもほぼ無く

キレイな方です。





クランクリアシール。

勿論交換しました。






こちらはノックセンサー。

スターター近くにありますので今なら

アクセスし易いタイミングです。





センサーだけだといいのですが、カプラーも

パキパキ・・・。




とにかくあちこちパキパキです。

特にエンジン回りは熱でやられているようで・・・。





で、調達してきました。



センサーもカプラーも新品。気持ちがいいです。









クラッチは、戸田レーシングのハイパワーシングルクラッチキット。










ミッションはSPOON製。







レリーズフォーク、べアリングガイドも新品です。




チェンジレバーハウジングは再利用ですので洗浄しました。





クラッチレリーズシリンダーは

AP2用のもので新調。。





こちらはスターターモーター。








こちらのプロペラシャフトも当然ガタ有りで、

新調です。勿論ボルトも同時交換。





こちらはオルタネーターと先ほどのレリーズシリンダー。

各プーリーも戸田レーシングの軽量プーリーと

交換しました。




クランクプーリー。




やはりクランクシールも交換です。




全プーリー交換完了です。


で、ヘッド下あたりからオイル漏れが・・・との事でしたので

確認。タイミングチェーンのオートテンショナー下から

漏れを発見。





交換となりました。





あとは、車高調入れ替えとアライメント調整となりました。

また、報告致します。。










話変わりますが、久々にCR-X(EF8)が1年点検で

入庫しました。本当に懐かしいです。

こちらも210000キロ!

頑張ってますね~。

貴重なおクルマのメンテナンス、ありがとうございます。
  


Posted by narubob55 at 22:01Comments(2)S2000