福岡I様のエアコン修理になります。

今までにも手を入れてあるようですが、

どこからかガスが漏れているようで・・・。


確認しづらい室内以外は漏れている様子もなく

コンプレッサーも一度は交換されているよう。

ほぼほぼエバポレーターと断定。




案の定、ダダ漏れでした・・・。




こちらのインシュレーターもオイルでベットリ・・・。




洗浄して、部品を揃えます。





右側の上から2番目のリキッドパイプ。

これが殆どの車両で腐食しています。

エバやエキパンもですが、このリキッドパイプの

交換も必須です。







あとはレシーバーも交換して、再び涼しい

風を送ってもらいましょう。


これで雨の日も自信持ってのれますね～。



  

奈良県のO様よりご依頼頂いておりました

クラシックレッド、納車させて頂きました。





納車準備を済ませ、待機しているNA。



宮崎空港までお迎えに上がりご来店頂きました。


2年前同様、記念撮影をすることに。

前回は、緊張のあまり気づかなかったのですが、






こんな感じで、たまたま赤いクルマの前で

撮影された・・・という感じだったのですが・・・







どうでしょう。。車両を前にして撮影するとキマル。

というのがこれではっきりと分かりました。




失礼して私も・・・(^^;)

恐れ多くも、若メカ君も一緒にということで

撮影したのですが、画像を確認すると目を閉じてましたので

協議の結果、却下となりました。残念です。







今回は奥様もご一緒で、当社⇒綾町の吊り橋⇒高千穂⇒奈良

と2泊3日で帰られるとのことです。


スーツケース、入るかな～と心配でしたが

問題無かったようです。

スゴイです。NA(^^;)。



そろそろ帰りつかれてる頃でしょうか。。

今回も遠方からわざわざありがとうございました。









  

日曜日は2輪部のメンバーとツーリングへ行ってきました！




私の愛機はもちろんラビットスクーター。


一番の心配はガス欠ですので、

満タンで行きます。





で、お馴染みの2ストオイル。

満タンに対しこの瓶一本になります。


出発前から手が汚れます。

これが日常って時代があったんですから

スゴイですよね～(^^;)







全員が小排気量。

みんな必死に頑張って近場に小旅行。。

結構楽しいですよ～。



  

最近は本当に少なくなりましたビートの販売です。

数年前はまだ自信もっておススメできる個体があったのですが、

ここのところ厳しい個体が多いです・・・。






私自身、このビートとはもう10年ほどの付き合いになります。





走行距離こそ200000キロ走ってますが、

修復歴無しの腐蝕無しの個体。

ビートのウィークポイントはほぼほぼ

全て手を入れられていると言っても過言では

無いと思います。





サイドシルもご覧の通り。



自分が手を入れた個体が

戻ってきたときは、しみじみと眺めてしまいます。

あれやったな～これやったな～と・・・。

特にこのビートは10年近く。

なんとなく、販売していいのかな？

という感覚になってしまいます・・・。

仕事としている以上これじゃダメなんでしょうが

好きが高じて始めた仕事ですので当然かもしれません。





ちょっと話がずれましたが、我が子みたいなビート、

どなたか大事にして下さる方が

いらっしゃればお譲りしたいと思います。





エンジンは100000キロ時に私がオーバーホールしました。

ミッションは160000キロ時にオーバーホール済み。






同時にタイミングベルト回りのウォーターポンプや

オイルシール、カムシャフトホルダ内のOリング、ラジエター、

エクスパンションタンク交換、

ブレーキキャリパーをフルでオーバーホール、

エンジンマウント総入れ替え、足回りのブッシュ入れ替え

メーターオーバーホール、全塗装などなどです。






更にエアコン回りもリフレッシュしております。

レトロフィットにて新ガス対応となっておりまして、

とても冷えます。



こちらはリフレッシュした際のコンプレッサーです。

エアコンパネルのバルブも交換してますので

夜、片側がなんだか暗い・・・なんてこともありません。







最近の記録では、今は確か廃盤になっていると思いますが

ソフトトップのストライカーも両側交換されてあります。

その他はEACV、クラッチレリーズシリンダー、クラッチ一式

またまたタイミングベルト、その周辺一式交換、

ウォーターポンプ交換、ウォーターパイプ、ホースをフルで交換、

イグニッションコイル、イグナイターも新品で交換。



直接ご覧頂ける方、お話しさせて頂ける方

を対象に販売したいと考えております。



こちらもご参考下さい！↓

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2137305439/index.html





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こちらの車両は売約済みとなりました。

多数のお問い合わせありがとうございました。

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今日は、11月3日（日）に行われます

第2回南九州ロードスターミーティングの募集要項を

主催者の小田さんより頂きましたので公開させて頂きます。



第２回南九州ロードスターミーティング参加募集要項

　~Ｒｏａｄｓｔｅｒ　３０ｔｈ　Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ~

開催日　　２０１９年１１月３日（日）

場所　　　球磨村総合運動公園　さくらドーム
　　　　　　　熊本県球磨郡球磨村　渡乙８８０－１

　　　＊ナビによっては　球磨村総合運動公園　で
　　　　検索してください。

　　　　　人吉ＩＣから右折、直進、農免道路から
　　　　　　国道２１９を右折、球磨村に入りすぐ
　　　　　　（ＩＣより約８ｋｍ　車で１３分）

　　　人吉球磨ＳＩＣから右折、国道２１９を直進、球磨村へ
　　　　　　（ＳＩＣより約９ｋｍ　車で１７分）

　　　　　八代、芦北方面からは国道２１９を東進、
　　　　　　ＪＲ渡駅、ローソン過ぎてすぐ左折

時間　　　午前１０時～午後３時（開場は午前９時予定）

内容　　　トークショー・写真撮影・ライブ・抽選会など
　　　　　　ロードスター３０周年記念寄せ書き
　　　　　　　タペストリーに記入できます

参加　　　１台１名　２７００円　　１台２名　４２００円
費用　　　　　弁当、ドリンク、
　　　　田中むねよし氏　オリジナルステッカー付（１名ごと）

全国ロードスターミーティング
　　　　　　共通デザインの記念ステッカー（１台１枚）
　　　　３０周年記念グラス（１台につき１個）

　　
主催者側がまだまだ不慣れなため、
事前申し込み１２０台限定で開催いたします。


お申し込みは下記のメールアドレスに、以下の内容を送信してください

氏名・ふりがな・携帯番号・ロードスター型式・参加人数（１名or２名）

＊送信先　↓

mk.rsmtg.km@gmail.com (南九州ロードスターミーティング）

　　　尚、ショートメールでも可　090-4998-8292　　小田

３日以内に返信予定ですが、不着の場合がありますので返信がない場合は
確認の上　再メールのメッセージを添えて再送信くださいませ。

　　　　　

９月２９日（日）時点で参加申込数によっては追加台数検討いたします。

＊募集は規定台数になった時点、または１０月２０日（日）で
締め切る予定です。


　　また、当日飛び入り参加はできません。何卒ご容赦くださいませ。





以上となります。

それにしても1年が早いですね～。

この南九州ロードスターミーティングは、

台数こそ何百台と多い訳ではありませんが、

さくらドームの大きな屋根の下でゆっくりとバンドを楽しめたり、

貴島さんの貴重なトークショーを間近で聞くことが出来たり

ロードスターの展示場に行けばオーナーさん同士が

あちこちでクルマ談義をしていたりと、より人と人が

近い感じがしました。



私は当日スタッフですので、楽しんで頂けますよう

頑張りたいと思います。。  

こちらもおよそ2年ぶりの再会となりました

クラシックレッド。

奈良県のO様より車検、足回りリフレッシュでお預かりです。


元々メンテナンスはしておりましたので

手を入れる箇所としまして足回りがメインとなります。






とにかく車高も乗り味も純正で・・・とご希望されてますので

ブッシュをフルで交換し、サスの方はダンパー、アッパーマウント、

バンプラバーを一新することになりました。





目的のダンパーが予定より遅く入荷となりそうですので

とりあえずはブッシュを入れ替え、車検に臨みます。







O様、あのバタつきが消え、笑顔で奈良にお帰りに

なるのをイメージして取り組んでおります！

またお知らせさせて頂きます。