ビート ミッションOH
2012年06月25日
S村様のシロビー君ミッションオーバーホール、
先日完了しました。
ただ今、快調に走っております。
画像を撮っておいたのでアップです。
ただ、作業の途中だったりするのでかなり無計画に撮ってます。。
全バラのあと、パーツはすべて洗浄・・・。
上のはクラッチケースです。
洗浄、点検後パーツを揃えます。
部品があるうちにということもあり、シンクロセット、ベアリング、
オイルシールは全て交換させて頂きました。
今回、特にいつものOHと異なるのが、4ギアはJA4シングルのもの。
5ギアはJA5のものに変更というご指定。。
4ギアはビート1.172から1.069。
5ギアはビート0.941から0.810。と高速巡航時を考えての組み合わせ・・・。
オーナーさん、かなり下調べをされて、5ギアも先日の記事の通り
執念で見つけてこられました。
そして、他のカウンタシャフトの1、2ギアも新品と交換しました。
一番したの1.2シフトフォークは結構な摩耗となってました。
よく使いますからね(^.^)
上のベアリングはメイン、カウンタのベアリング。
特にメインは有名人ですよね。。
メインシャフトのスラストクリアランス確認終了。。
一気に組んでいきました。
ここでミッションともお別れ
無事、我が家へと帰って行きました。
さぁ、オーナーさんのリアクションが楽しみです
先日完了しました。
ただ今、快調に走っております。
画像を撮っておいたのでアップです。
ただ、作業の途中だったりするのでかなり無計画に撮ってます。。
全バラのあと、パーツはすべて洗浄・・・。
上のはクラッチケースです。
洗浄、点検後パーツを揃えます。
部品があるうちにということもあり、シンクロセット、ベアリング、
オイルシールは全て交換させて頂きました。
今回、特にいつものOHと異なるのが、4ギアはJA4シングルのもの。
5ギアはJA5のものに変更というご指定。。
4ギアはビート1.172から1.069。
5ギアはビート0.941から0.810。と高速巡航時を考えての組み合わせ・・・。
オーナーさん、かなり下調べをされて、5ギアも先日の記事の通り
執念で見つけてこられました。
そして、他のカウンタシャフトの1、2ギアも新品と交換しました。
一番したの1.2シフトフォークは結構な摩耗となってました。
よく使いますからね(^.^)
上のベアリングはメイン、カウンタのベアリング。
特にメインは有名人ですよね。。
メインシャフトのスラストクリアランス確認終了。。
一気に組んでいきました。
ここでミッションともお別れ
無事、我が家へと帰って行きました。
さぁ、オーナーさんのリアクションが楽しみです
Posted by narubob55 at 15:00│Comments(2)
│BEATビート2
この記事へのコメント
今回は大変お世話になりました!
結果に大満足です☆
今の所、全く不具合ありませんので、
しばらく大人しく走って慣らしたいと思います~
また後日、4駆ミッションを引き取りに伺います!
結果に大満足です☆
今の所、全く不具合ありませんので、
しばらく大人しく走って慣らしたいと思います~
また後日、4駆ミッションを引き取りに伺います!
Posted by カズ@ビート乗り at 2012年06月25日 19:36
>カズ@ビート乗りさん
昨日は遠いところありがとうございました!
ご満足頂き本当によかったです(^.^)
またインプレをお聞かせください!!
昨日は遠いところありがとうございました!
ご満足頂き本当によかったです(^.^)
またインプレをお聞かせください!!
Posted by narubob55 at 2012年06月26日 10:36
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