最近は・・・

2019年02月14日

先週は熊本K様ビート、宮崎M様ロードスター

お引渡しさせて頂きました。







突然歩いて来られたK様。

わざわざバスを乗り継いでいらっしゃたようです。

実は学生の頃宮崎に住んでおられたようで

土地勘はあるとのことでした。

それでも、遠方からありがとうございます。

今年の車検もと言って下さり、本当に感謝です!

今後ともよろしくお願い致します。






こちらはM様。アライメント調整後にお渡しさせて頂きました。



また、ミーティングでお会い出来ますのを楽しみにしております。

ありがとうございました。








そして今週は鹿児島K様のNBターボに

取り掛からせて頂きました。

車検と足回りブッシュ入れ替えをご依頼です。






NBターボは初となります。どんな試練が待ち受けているのか・・・。

フロントは流石にターボがある関係から

やはりアーム取り外しに影響が・・・。







しかし、もっと強敵が・・・。

錆です。特にリアロアアームのボルトが抜けない!

2人がかりで何とか摘出に成功。

当然新品を注文です。NA,NBのここはほぼNGです。









外し終えたアーム達。およそ16万キロ頑張って来ました。




アーム以外にもスタビリンクにスタビインナーブッシュ、

ナックルのブッシュも新調しております。








これからも頑張ってもらいましょう!








そしてブレーキもある程度分解しますので

点検。結果、前後ともに気になる内容で・・・。





フロントはキャリパーマウンティングブラケットに

付くスライドピンとそのホール内に激しい錆が・・・。




リアキャリパーはピストンの固着。全く動きません(-_-;)

こうなると車検も厳しいです・・・。


NA、NB前期はマルハがピストンを用意してくれてますので

オーバーホールで行けますが、NBターボは流石に作っておらず

ASSY交換になります。


K様に相談。そして全て交換の承諾を得ました。




ブラケットやピンはまだ入荷しておりませんが、

一足早くキャリパーが到着。





K様NBターボの足回りも完成が楽しみになってきました。








こちらは宮崎N様NA6CE。

私のクラシックレッドとそっくりですが、先輩になります。

自分のはド初期のNAだ!となんだか自慢げだったんですが

結構先輩が入庫してきます(-_-;)







外装とソフトトップの劣化が激しくなってきておりまして、

昨年からご相談を受けておりました。

今月実行となり、只今赤用のサフが入ったところです。


こちらも完成が楽しみな一台です。

お仕事の合間でもこの記事を見て楽しんで頂けたらいいのですが。。


では、また来週です~




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