黄ビー
2009年09月10日
オイル消費でお悩みのY様のビートです。
あのバルブです・・・。こんなにキレイになりました!光ってますね~


カムシャフトホルダ、バラバラ状態です。
この黄ビーのホルダは固着してて結構粘られました・・・(^_^;)

そして、カムシャフトも新品に交換して組み付け!
次は腰下ですが、
オーナーさんのビートの傍でパシャリ!

ボーリングを終えた直後です。

さぁNEWピストンを圧入します。

ノイズの少ない、マイルドでなめらかなエンジン音・・・
感動されるY様をイメージして・・・
このあたりに来ると、早くオーナーさんに乗ってもらいたくなります。
しかし、焦ってはいけませんね・・・。

メイン、コンロッドベアリングを取り付けて
オイルクリアランスをチェックです。

オイルポンプもバラして点検、洗浄します。

シリンダ判別センサですね。
これは新品ですが、元々ついてたのは限界っぽかったです・・・。

新品デスビ。これも付いていたのは
錆が出て回転が鈍くなってました。
やはり交換です!!
そしてヘッドをのせます。

新品クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、
パイロットベアリングの交換終えてミッション装着!
もうすぐゴールですよ~
あのバルブです・・・。こんなにキレイになりました!光ってますね~

カムシャフトホルダ、バラバラ状態です。
この黄ビーのホルダは固着してて結構粘られました・・・(^_^;)
そして、カムシャフトも新品に交換して組み付け!
次は腰下ですが、
オーナーさんのビートの傍でパシャリ!

ボーリングを終えた直後です。
さぁNEWピストンを圧入します。
ノイズの少ない、マイルドでなめらかなエンジン音・・・
感動されるY様をイメージして・・・
このあたりに来ると、早くオーナーさんに乗ってもらいたくなります。
しかし、焦ってはいけませんね・・・。

メイン、コンロッドベアリングを取り付けて
オイルクリアランスをチェックです。
オイルポンプもバラして点検、洗浄します。
シリンダ判別センサですね。
これは新品ですが、元々ついてたのは限界っぽかったです・・・。
新品デスビ。これも付いていたのは
錆が出て回転が鈍くなってました。
やはり交換です!!
そしてヘッドをのせます。
新品クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、
パイロットベアリングの交換終えてミッション装着!
もうすぐゴールですよ~
