ビートメンテナンス

2018年06月22日

熊本K様ビートになります。





オイル消費過大でお悩みです。





エンジンオーバーホールに加え、ミッションオーバーホール、

エアコン回りリフレッシュのメンテナンスになります。






エンジンです。

距離は100000キロ弱。オイル管理は良さそうです。








やはりオイル消費は相当あった様子・・・。





シリンダー自体に大きな傷等はありませんでしたが、

シリンダー内径は限度値オーバーの箇所がありました。



とりあえず主にピストン、ピストンリング、バルブ、各ベアリング

は新調していきたいところですね~。



K様、また打ち合わせのメールさせて頂きます。。






  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(0)エンジンビート

NAロードスター 

2018年06月19日

F様NAロードスターの内装になります。












先日の続きですが、

インパネは勿論、クラッシュパッドやルーバー、メーターフードも

新調となりました。上から2番目の運転席側パッドは昨年は廃盤に

なってたようでしたが、再度確認したところ、欠品中ではあるものの

注文可能とのことで、即注文しました。







裏側にダクト、ハーネス等を組み付けて行きます。










メーターも、バルブ、ソケットを新品と入れ替えました。




モードコントロールパネルも新品です。








同時にグリスアップを済ませました。

とにかく右に左にスライドしたくなります。。





こちらはドアライニング。

F様のライニングはキックプレート無しなのですが、

どうしてもキックプレートを取り付けたいと・・・。

当然初めからプレート付きのものをお勧めしましたが、

メーカーには在庫が無く、中古も探したのですが無く・・・。

結局F様がプレートだけは持ってらっしゃたので

それを取り付けることに。簡単そうですが、意外に

ポンづけで行こうと試すと、ライニングとプレートのクリアランスが

かなり開いてしまい到底納得の行かない形に・・・。





結局、少し加工等必要でしたが、思った以上にフィットさせることが

できました。








こちらは、20年ほどお使いになられたステアリング。

確かに同じもので程度の良いものがオークションなどで

安く手に入るかもしれないのですが、駄目なのです。

F様は20年このステアリングと向き合って来られました。

迷わず、「張り替えで」

分かります。この気持ち。取り換えれば良い。ではないんです。

私も同じことするだろうな~と思いました。





出来上がったステアリングがこちら。

レザーも選べますが、上下左右でパンチングの有り無しが選べ、

赤ステッチの種類も選べます。





F様のはこのようなスタイルになりました。

握った感触としましては、

フワフワとした感じではなくガチッとしております。

ダイレクトにコントロール出来るフィーリングで

個人的にもかなり好印象でした。。








で、内装の完成はこちらです。

      ↓

      ↓

      ↓

















これからお付き合いされていく室内。

外装も勿論大事ですが、ドライブしていて

一番身近なものですよね。

楽しんでいただけましたら幸いです。。  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(2)ロードスター

ビートのタイベルが・・・

2018年06月11日




熊本のS様よりお預かりしております。

バージョンZです。



車検と全塗装、幌の張り替えのご依頼です。



まずは車検からと、敷地内を移動させたのですが、

エンジンから異音が・・・。

ほぼ間違いなくタイベルのたるみ大の音でした。



改めてメンテナンス履歴をお聞きすると

約12年前にタイベルは交換されたとのこと。


できれば今回を機に交換された方が・・・。

熊本までも心配です。









許可を頂き、早速確認です。

やはり、結構なたるみが出ておりました。



テンショナー部分は手で引っ張ると脱線できます・・・。

ほぼテンションが掛かっておりませんでした。




タイベルが少しずつ削れるんだと思いますが、

かすが確認できます・・・(-_-;)




ウォーターポンプも微妙です。




プラグホール内もオイルたっぷりでしたので

カムシャフトホルダを外してOリング交換です。






ついでにカムシャフトもチェック。

虫食いも少なく、ホッと・・・。










当然ウォーターポンプは交換。

カムシール、クランクシールも交換です。








バルブクリアランスも調整となります。






程よくテンションを掛けて完成です。








あとはエンジンルームに戻るのみ。




車検も完了し、只今全塗装に入っております。



S様、またご連絡させて頂きます。



  


Posted by narubob55 at 19:52Comments(0)エンジンビート

NAロードスター 

2018年06月08日




こちらは昨年の画像になりますが、

鹿児島F様のNAロードスターになります。

この時はリフレッシュをご検討されており、

しばらくしてからお預かりさせて頂きました。



で、ご決断頂いたリフレッシュ内容は、大まかに

ボディ全塗装・ソフトトップ張り替え

内装パネル類の新調・タイミングベルト交換になります。



全塗装は他のオーナー様の全塗装と重なりましたので

かなり時間を要しました。ご理解頂きましてありがとうございました。



ボディはほぼ出来上がっておりまして、アップも出来ますが

やはり完ぺきに仕上げてからにしたいと思います。


何からにしましょうか・・・。



では、内装から入りたいと思います。










まずはやはり、インパネですよね。

交換が楽しみになるくらいクラック、歪が多くありました。

一番上の部分はほとんどのNAに見られるクラックです。





裏から見ると・・・。矢印部分になります。


それから、気になるのがヒーターコア。




画像では分かりにくいのですが、やはり漏れ始めてました。

勿論費用も掛かりますから、問題無ければ取りあえず

F様に相談してからと考えておりましたが、

これで、私も思い切って交換の判断が出来ました。







外したヒーターコア。

30年近くご苦労さまです・・・。


やはりここはNBのユニットごとで行くことに。。



奥がNA、手前がNBです。

コアもですが、パイプ廻りがかなり

安心出来る作りです。




取り付け完了です。

ん~堂々としてますね。

動作確認しましたが、風がとても新鮮な気がします。。



と、内装は他にも紹介したいところがあり

結構長くなりそうですので、また次回!


















  


Posted by narubob55 at 21:37Comments(2)ロードスター

ナイトミーティング

2018年06月06日

先日の土曜日は梅雨の最中の貴重な快晴でした。

遊びに来られていたYさんと、今夜あたりミーティング

いいかもですね。。

と、急遽一ッ葉有料のパーキングエリアに集合となりました。





急だったため近場ですぐに連絡の取れるオーナー様

に声をかけさせてもらいました。



Tカメラマンも参加頂き、素晴らしい画像を頂きましたので

お披露目です。































季節的にしばらくミーティングはできないと思いますので

本当に貴重な時間でした。



次は梅雨明けに集まれたらいいですね~

  


Posted by narubob55 at 19:11Comments(5)ロードスタービート