霧島にてミーティング

2018年09月10日

昨日のミーティングですが、無事終了いたしました!

ミーティング中に「朝起きたら雷と大雨で本当にあるのか不安だった」

とよく声をかけられました。



多分今年のミーティングは今のところ全て雨じゃないでしょうか。

ここまで来ると、基本、雨が降ったらミーティングという

スタイルで行こうかとまで考えてしまいます・・・。

晴れたらラッキーのような・・・。



しかしながら今回は、思った以上に多くご参加頂きました。





予定より少し遅れAM8:10当社を出発!





いつもの道の駅で休憩。

なんと雨が小雨程度になり、少し期待してしまいます。。

が、やはり本降りになったりやんだり・・・

今日はどうなるのか。。







佐世保のAさんと合流直前。

整列タイムです。



Aさんとも無事合流できたのですが、

結構な台数のため簡単に挨拶を済ませ

霧島へ向かいます。





なんとか10:00前に到着です。


















当初、割と降ってましたので

傘を差してのミーティングとなりました。




花もキレイです。


撮影は、今回もTカメラマンに撮って頂きました!

ありがとうございます。





最近は、撮り方にも熱が入って来ました。

当然、逆に撮影されます・・・(^^;)



昼前になり、雨も止んできました。

で、近場のキッチンガーデン夢見が丘さんにて

食事を取ることに。

なんとこちらのオーナーさん、ビートのYさんのお取り計らいで

席を用意して頂くことになり、昼食、スカイウィンドの

ミーティングをスムーズに済ませることが出来ました。

ありがとうございました。


 

 


こちらはたまに家族でも遊びに来ます。

ボルタリングが出来るので、子供が遊ぶのを

見ながら食事もできて結構ゆっくりできるので

過ごしやすいんですよね~。。


  


クルマ談義を中心とした昼食、

そしてスカイウィンドのミーティングも終わりました。





天候から、残念ですがここで解散となります。

なんとなく、明るくなってきているのですが・・・。



で、解散はしたものの、結構残っている方々が・・・。

やはりどこかへ行きたい??ようでした。




Y氏持参の地図をもとに作戦を練ります。



えびの高原へ!

30分ちょっとでいけますので、いいドライブなります。











と、先頭を走っていたs2000が突然休憩!

気持ちよくワインディングを楽しんでいると思ったのですが、

「疲れた!」と・・・。何があったんでしょう・・・。



周りを見渡すと凄い霧が(^^;)

ん~えびのって感じですね~。


















で、えびの高原到着です。

硫黄山?をバックに何をやっているのでしょうか(^^;)

もしかしてあれですかね?









1時間ほどまたまたクルマ談義で

好きなクルマをみながらゆ~っくりです。




カッコイイです。













こうして、秋口ミーティングは終わりました。

悪天候にも関わらずご参加頂きました皆様ありがとうございました。


   

   

  

  

  

  

  

  

  

 

  

  





Tカメラマンに頂いた参加車両の画像です。ありがとうございました。
(途中ご参加の方などいらっしゃいましたので、全車両ではありません。ご了承ください。)
  


ミーティング

2018年09月08日




明日ミーティングご参加予定の大分W様NA6CEになります。

車検、BKキャリパーOH、アライメント調整完了いたしました。

リア側のキャンバーが結構ネガだったんですが、

バッチリ調整済みとなっております。




明日はほぼ間違いなく雨・・・とのことですが、

台風などでない限り決行致します。

今は激しく降っておりますが、一応明日は弱雨とのことです。


ただ、今回はAM10:00に道の駅霧島に集合し、

1時間ほどしてどちらかで昼食を済ませ

解散となります。


いや~それにしても最近のミーティングでは

連続して雨ですね。なんだか慣れてきました(^^;)



ではでは、明日お待ちしております。  


エンジンオーバーホール

2018年09月07日




宮崎O様NA6CEになります。

なんと、元年式です。

キレイにされてます。


やはり20年以上のお付き合いだそうで、

ご夫婦で乗ってらっしゃいます。


今回は、大まかに足回り、エンジン、エアコン、ボディ回りの

リフレッシュご依頼です。


それぞれ、結構拘ってらっしゃるので、結構お時間頂きました。

個人的にもちょっとワクワクな作業となりそうです。







エンジン単体になり・・・




オーナー様とご対面。

「うわぁ~ 嬉しい!」

そう言って頂けるとこちらまで嬉しくなります。









もうすぐバラし終えますので、

週明けには洗浄、点検に入る予定です。



どのピストンで行くかなど、O様と打ち合わせさせてくのが楽しみです。

またご連絡させて頂きますね~(^^)/


  


Posted by narubob55 at 21:12Comments(0)ロードスターエンジン

お気に入りのNB

2018年08月08日




オーナー様募集となるNB6Cロードスター(5MT)が入りました。





ピンとくる一台です。








ヘッドライトがクリアだったり、

BBSのホイールがピカピカだったり

こういうの嬉しいですよね~。。


メンテナンスしていきます。

  


Posted by narubob55 at 21:30Comments(0)ロードスター

NAロードスター 

2018年07月10日






引き続きF様NAロードスターになります。

ボディは、大きな傷凹み、腐食はないものの、

かなり退色が目立っておりました。










ボディ自体のリフレッシュもですが、同時に

ほぼ全てのウェザーストリップ、アウターハンドル、

コンビレンズ、エンブレム等細かいパーツまで

新調となりました。




こちらは三角窓回りのウェザーストリップ。

ちなみに、ウェザーストリップは、NBの流用が可能な個所は

全てNBになっております。


そして実はこの三角窓、防熱フィルムも貼り付けてあります。

勿論ドアガラス、ハードトップリアガラスも同様です。。

真夏はちょっと期待できそうです!




手前が新品のアウターハンドルです。






キーシリンダーは、シャッター開閉スプリングを

交換です。殆どの車両が折れてますよね・・・。







こちらは灯火類。

特にサイドターンのレンズがこんなにクリアな

オレンジだと引き締まります。





勿論ウォッシャーノズルも交換です。





ドアも全バラしますが、取り外したパワーウィンドウレギュレーター

を見ると、今後がかなり不安に・・・。





許可を頂き新調させて頂きました。

まず、開閉のスピードが激変します。








同時にお馴染みのカラー、スプリングも交換です。





これで自信もってドア廻りを組み上げていくことが出来ます。




出来上がって来ました。







最後にエンブレム。どの車両もですが、取り付けの際は緊張します。











ボディは完成となりました。









そしてこちらは、タイミングベルト交換です。

同時にウォーターポンプやウォーターホース

サーモスタット、カムシール、クランクシール、他Oリングや

ヘッドカバーガスケット等いつも通りの基本的なメンテナンス

プラスでさせて頂きました。


で、それとは別で気になっていたのがスターターの

ピニオン戻りの悪さです。

たまに始動時に異音が発生するようになっており・・・。





放っておくととても危険です。。







オーバーホールで対応させて頂きました。






それから、こちらもお馴染みクラッチレリーズシリンダー。

異音が発生しておりました。まあ、使用は可能なんですが、

ボディも内装もエンジンも気持ちよくなってさあいざ鹿児島へ!

と、クラッチを切った時に「キィ~」となるとテンションが・・・。

許可頂き交換しました。

とても気持ちのいいフィーリングです。。






で、長らくお待たせしました。F様ご夫妻といよいよご対面です。







なんと、Tカメラマンが駆けつけて下さり、撮影を!

かなり新鮮なアングルでインパクトあります。





各部を説明させて頂きます。








記念撮影です。

恐縮にも気づくと私が真ん中で陣取ってました。

申し訳ありません。






いよいよ鹿児島へご帰還です。









宮崎で一泊されてお帰りになられたようでした。

ご自宅に駐車場があるにも関わらず、このロードスターの為に

雨風をしのげる個室的な立体駐車場を確保されたとか。

何故だかありがとうございます!と言いたくなります。



今度は足回りリフレッシュでお預かりの予定です。

お待ちしております。。





  


Posted by narubob55 at 10:50Comments(2)ロードスターエンジンボディ

NAロードスター 

2018年07月03日

鹿児島F様ロードスターです。

今回はソフトトップになります。





以前も出てきました交換前のソフトトップ。

付いていたのはガチガチになったNBガラス幌。

取り付けることになったのはマルハNA用アクリル窓

のブラック。個人的にはガラスも好きですが、

NAにはアクリルもいいな~と感じております。


基本的にNB骨にNA幌は取り付けが厳しいですので、

当社にストックしてありましたNA幌骨で対応しました。

在庫があって本当に良かったです。








骨は洗浄し、腐食があれば処理していきます。









車体に取り付けたいところですが・・・。




そうです。レインレールに繋がる両端のドレンのチェックです。

軽く水を溜めると・・・。全く流れて行きません・・・。

どうも通常レベルの詰まりではないようで、、、。

ドレンを外し外でほじくり出そうとしますが、なかなか

出てきません。どうも灰のようです。水分をたっぷり

含んだせいか、ガッチリ絆を深めたようです(-_-;)


どうにか2本とも洗浄し、取り付けました。





ベルトラインモールも新調となります。





そしてようやく車体に乗りました。





あとはセットプレートを装着し、完成です。





ボディ完成編でまたお披露目したいと思います。

  


Posted by narubob55 at 11:54Comments(2)ロードスター

NAロードスター 

2018年06月19日

F様NAロードスターの内装になります。












先日の続きですが、

インパネは勿論、クラッシュパッドやルーバー、メーターフードも

新調となりました。上から2番目の運転席側パッドは昨年は廃盤に

なってたようでしたが、再度確認したところ、欠品中ではあるものの

注文可能とのことで、即注文しました。







裏側にダクト、ハーネス等を組み付けて行きます。










メーターも、バルブ、ソケットを新品と入れ替えました。




モードコントロールパネルも新品です。








同時にグリスアップを済ませました。

とにかく右に左にスライドしたくなります。。





こちらはドアライニング。

F様のライニングはキックプレート無しなのですが、

どうしてもキックプレートを取り付けたいと・・・。

当然初めからプレート付きのものをお勧めしましたが、

メーカーには在庫が無く、中古も探したのですが無く・・・。

結局F様がプレートだけは持ってらっしゃたので

それを取り付けることに。簡単そうですが、意外に

ポンづけで行こうと試すと、ライニングとプレートのクリアランスが

かなり開いてしまい到底納得の行かない形に・・・。





結局、少し加工等必要でしたが、思った以上にフィットさせることが

できました。








こちらは、20年ほどお使いになられたステアリング。

確かに同じもので程度の良いものがオークションなどで

安く手に入るかもしれないのですが、駄目なのです。

F様は20年このステアリングと向き合って来られました。

迷わず、「張り替えで」

分かります。この気持ち。取り換えれば良い。ではないんです。

私も同じことするだろうな~と思いました。





出来上がったステアリングがこちら。

レザーも選べますが、上下左右でパンチングの有り無しが選べ、

赤ステッチの種類も選べます。





F様のはこのようなスタイルになりました。

握った感触としましては、

フワフワとした感じではなくガチッとしております。

ダイレクトにコントロール出来るフィーリングで

個人的にもかなり好印象でした。。








で、内装の完成はこちらです。

      ↓

      ↓

      ↓

















これからお付き合いされていく室内。

外装も勿論大事ですが、ドライブしていて

一番身近なものですよね。

楽しんでいただけましたら幸いです。。  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(2)ロードスター

NAロードスター 

2018年06月08日




こちらは昨年の画像になりますが、

鹿児島F様のNAロードスターになります。

この時はリフレッシュをご検討されており、

しばらくしてからお預かりさせて頂きました。



で、ご決断頂いたリフレッシュ内容は、大まかに

ボディ全塗装・ソフトトップ張り替え

内装パネル類の新調・タイミングベルト交換になります。



全塗装は他のオーナー様の全塗装と重なりましたので

かなり時間を要しました。ご理解頂きましてありがとうございました。



ボディはほぼ出来上がっておりまして、アップも出来ますが

やはり完ぺきに仕上げてからにしたいと思います。


何からにしましょうか・・・。



では、内装から入りたいと思います。










まずはやはり、インパネですよね。

交換が楽しみになるくらいクラック、歪が多くありました。

一番上の部分はほとんどのNAに見られるクラックです。





裏から見ると・・・。矢印部分になります。


それから、気になるのがヒーターコア。




画像では分かりにくいのですが、やはり漏れ始めてました。

勿論費用も掛かりますから、問題無ければ取りあえず

F様に相談してからと考えておりましたが、

これで、私も思い切って交換の判断が出来ました。







外したヒーターコア。

30年近くご苦労さまです・・・。


やはりここはNBのユニットごとで行くことに。。



奥がNA、手前がNBです。

コアもですが、パイプ廻りがかなり

安心出来る作りです。




取り付け完了です。

ん~堂々としてますね。

動作確認しましたが、風がとても新鮮な気がします。。



と、内装は他にも紹介したいところがあり

結構長くなりそうですので、また次回!


















  


Posted by narubob55 at 21:37Comments(2)ロードスター

ナイトミーティング

2018年06月06日

先日の土曜日は梅雨の最中の貴重な快晴でした。

遊びに来られていたYさんと、今夜あたりミーティング

いいかもですね。。

と、急遽一ッ葉有料のパーキングエリアに集合となりました。





急だったため近場ですぐに連絡の取れるオーナー様

に声をかけさせてもらいました。



Tカメラマンも参加頂き、素晴らしい画像を頂きましたので

お披露目です。































季節的にしばらくミーティングはできないと思いますので

本当に貴重な時間でした。



次は梅雨明けに集まれたらいいですね~

  


Posted by narubob55 at 19:11Comments(5)ロードスタービート

NAロードスター幌

2018年04月26日



宮崎M様NAロードスターです。

限定のRSリミテッド。ナンバーも2桁で

長くお付き合いされてるご様子。

前回のミーティングでは2日目の

終了直前に来られ、片付けだけされて帰られたとか・・・。

ありがとうございました。





で、今回は幌の張り替えでご入庫となりました。

現状はこんな感じです。








ここまでくると雨の日は厳しいものがあります・・・。



幌は、マルハのNBガラス・シーム付きダークネイビーブルー

同時にデフォッガー、NBエアロボート取り付けを

ご依頼頂きました。








幌骨のみの丸裸の状態で各部点検です。

腐蝕のある個所は処理して行きます。





新品ワイヤーを通し進めて行きます。





外したリテーナーもキレイに洗浄。

重ねて防水処理を行います。







NAには無いベルトストラップを取り付け。。。







レインレールを取り付けほぼ完成です。










こちらはデフォッガーのスイッチ、リレー、ハーネスです。






エアロボートもブレースバーを残したまま取り付け完了。




大雨を降らせ漏れが無いか確認。








完成です。

雨天時も安心してドライブ出来るのではないでしょうか。

また、遊びがてらお寄りください(^^)/



  


Posted by narubob55 at 20:41Comments(2)ロードスター

ミーティング行ってきました

2018年04月17日

先日行われましたR&Bミーティング行って参りました!

初日は雨に見舞われたものの、2日目は

回復し、良い交流会となりました。。





宮崎組の道中、いつもの休憩所にて。

まだ降っていないものの、どんよりです・・・。





クラフトパークに到着しました。

初日組の集結です!

今回は結構キャンセルが相次ぎました・・・。


雨脚も強くなりそうですので早速ツーリング開始となりました。





昨年も来ました球泉洞にて。

やはりSLの話が出てきまして、見学に行くことに。

昨年は竹やぶに阻まれ見えませんでしたからね~(^^;)











ビックリしました。

勿論テレビなんかで見たことはありますが、

凄い迫力!近づいてくると熱気が・・・。

停まっている間はあちこちからシューシュー!

不規則に出てくる蒸気の音がなんだかカッコよく、

生き物のよう。夢中になりました。

子供を抱っこしてよく「シュッシュッポッポ」て口ずさんで

ましたが、正にこれだったんですね。

この興奮を帰ってから話しましたが、上手く伝わらず・・・。

必ず連れて来ようと思いました。





運転手さんたちのいでたちがまた・・・。

たまんないですね~。。

周りからは「臭いが懐かしい」なんて声も。。

なんだか旧車と同じですね。。




カッコ良すぎです・・・。







そして芦北道の駅を経由し

かなりいいワインディングのある海岸線を

走り水俣へ。。この時は結構降ってて

どこだったか分かりませんでした。

晴れた日にもう一度来てみたいです。







そして合宿所の湯楽里温泉に到着。

駐車場の前にはなぜかサルが

動物園のような檻に入れられてました。






温泉に浸かり、宴会の始まりです。

確かまだ18:00くらいだったと思いますが、

クルマ談義や色々談義、肩もみ大会が止まることなく

あっという間に23:00くらいに・・・。


24:00くらいには就寝となりました。自分は・・・。

あれから結構盛り上がったんですかね。




そして翌日。期待したんですが、まだどんよりが・・・。

しかも風もあり寒い。

7時に人吉に向け出発。会場にて準備です。

テントや机、椅子など・・・。

小田さん、前々からのご準備大変だったと思います。

本当にありがとうございます。









そして開場です!

しかしながらが雨がパラパラ・・・。

宮崎は晴れているとの画像が送られてきました。

こちらは今日もなのか・・・。




ここで、私は急用が入り、どうしても宮崎へ帰らなくては

ならなくなり・・・。




で、私が帰ったあと晴れ間が見えはじめ

最高のミーティング日和になったと聞きました。

雨はひょっとした自分のせいだったかもしれない。

必然的に思ってしまいます(-_-;)















りょうさんから頂いた画像です。

ありがとうございました!


次の日、若メカから様子を聞きました。

抽選会などもあり盛り上がり、皆さん話に

夢中だったとか。


最後の片付けもご協力頂いたようでした。

小田さん、皆さん本当にありがとうございました。

次回の会場も既に決まっているようです。

またお会いしましょう(^^)/






  


P/W⇒クラッチ⇒W/P

2018年03月12日

お馴染み、ご近所Y様のNA6CEロードスターです。






トラブルというトラブルは殆どなく優秀なY様のNA。

ですので、「何か手をいれるところないかな~」

といつもつぶやいていたYさん。



しか~し、遂にその時が来てしまいました。

しかもまとめて・・・(-_-;)

まずは助手席パワーウィンドウが終わってしまいました。

すぐにマルハのモーター付きと交換。




で、数日後、週末でなく平日の仕事帰りに珍しく来られて、

「クラッチが~・・・」

滑りだしたようでした。



すぐにご入庫で、クラッチオーバーホールです。





キッチリ最後までお使いになられてました。

で、ミッションを下ろす際に気づいた点が・・・。

クランクプーリー下からクーラントが・・・。





どうやらウォーターポンプも終了になってしまったようで、

仕事帰りにこられたYさんに、「重大発表があります」

「ウォーターポンプが・・・」

「えぇ!?」

「SKYWINDの発足会に行けない・・・」


という訳で先日の発足会には不参加となってしまった

Yさんでした。








その問題のウォーターポンプ。

ガスケットが怪しいですね~。





サーモスタットハウジングも

バイパスホースとの接続部は詰まりかけてます。

洗浄しました。








ウォーターポンプは社外品ですが、

ガスケットは純正メタルを使用しました。








勿論タイミングベルトも交換です。

18万キロほどですので、クランクプーリーも

交換しました。



エンジンマウントも交換です。

上が旧で、下が新です。古いのは切れたりまでは

無いですが、結構縮んでますね。。




そして、クラッチ側です。




こちらはクランクリアシール。

画像は新品ですが、交換前は結構漏れてました。

タイミングとしては丁度良かったのかもですね。






ミッションのフロントカバー内にある

オイルシールもついでに交換です。

当然ガスケットも新品です。

画像が無かったんですが、リア側のプロペラシャフトが

刺さるオイルシールも交換しました。




レリーズベアリングも勿論新品。




NEWクラッチカバー、ディスクになります。


つい先ほど遊びに来られてましたが、

「6年前の購入時よりも良いフィーリングになった!」

と満足頂いたようです。


来月のミーティングは参加頂けると良かったですがね~

丁度家族旅行だそうです・・・。


その次は是非!ですね!


ではでは、週末おまちしてます(^^)/







  


Posted by narubob55 at 19:08Comments(0)ロードスターエンジン

SKYWIND

2018年03月09日




またまた時間が経ってしまいましたが、

先日の日曜日、南九州ロードスタークラブ(SKYWIND)が

発足しました。

前回は雪で延期となり、今回は火山灰と雨が心配された

ものの、当日は晴れで灰も降ることなく、ようやく

天気に恵まれました。


午前11時半ごろに設立者である小田さんの

ご挨拶に始まり会員の自己紹介を終え

ミニツーリングへ・・・。









こちらは4月15日(日)に予定しております

ロードスター&ビートミーティングの前泊組の

合宿場です。

湯楽里別館合宿所 2500円 寝具 温泉付き

だそうです。こちらに4月14日に宿泊し

15日に人吉のクラフトパークにてミーティングを

迎えるという形になります。

ロードスター、ビートオーナー様

ご一緒にいかがでしょうか?


来月の案内に話がそれてしまいましたが、

無事、南九州ロードスタークラブ(SKYWIND)

がスタートとなりました。

小田様、ご苦労様でした!

できる限り私もサポートさせて頂きます(^^)/



  


Posted by narubob55 at 13:00Comments(4)ミーティングロードスター

和歌山へ

2018年02月28日




先日登場頂きました、和歌山県W様のNA8C、

昨日和歌山へ向け旅立ちました。


もともと私がこのVRリミテッドのカラーに惹かれ

とりあえず手元に置いていたものになります。

何度か登場しておりますので、ご存じの方も

いらっしゃると思います。


昨年末に和歌山よりW様ご夫妻が当工場に

このVRリミテッドをご覧に来られ、

気に入って頂き、嫁ぐこととなったわけです。






どうも紀伊半島をぐるっと回る専用車になるようです。

紀伊半島のワインディング、行ってみたいですね~。


お渡し前日は鵜戸神宮、高千穂を観光され、

昨日宮崎を後にされました。

宮崎までは、なんと娘さんにクルマで

送って頂いたようでした・・・。

凄いフットワークです。。



本日、無事お帰りになられたようで、ホッとしております。


ではでは、今後ともよろしくお願い致します。




  


Posted by narubob55 at 23:09Comments(3)ロードスターエンジン足回り

アライメント調整

2018年02月25日

ここのところ、アライメント調整が続きました。






調整前は明らかに違和感ありありだった

宮崎U様のビートです。

右リアタイヤの異常摩耗、直進走行不可・・・。

大きな原因はリアのコントロールアームの

カム部破損。どうにか調整できるよう加工。

調整後は思った以上に乗りやすくなったと

わざわざお電話頂きました。





こちらは先日の宮崎G様

リア側トーがかなり基準値から外れておりました。

20年以上は調整していないとの事でしたので

いい機会だったのではないでしょうか。。







こちらは和歌山U様。

明後日納車となりました。

かなりワクワクされてらっしゃるとのこと。

アライメントは大きな外れも無くなかなか優秀でした。


RS-VICTORYさん、今回もありがとうございました!




それにしてもそろそろいい季節になりますね~。

オーナーさん達が羨ましいです。。

たっぷり楽しんでくださいね(^^)/  


Posted by narubob55 at 13:32Comments(0)ロードスター足回りビート

南九州ロードスタークラブ

2018年02月23日

3月4日(日)に予定しております

南九州ロードスタークラブ(SKYWIND)の発足会ですが

小田さんよりご連絡がありましたので、

掲載させて頂きます。



集合場所 午前11時 人吉クラフトパーク正面駐車場向かって左奥 

内容 ミーティング・ミニツーリング・写真撮影など

時間があれば4月15日(日)開催の
ロードスター&ビート+ミーティングの前泊場所の確認など

会員募集中です。
入会金1000円・年会費2000円(ステッカー2枚あり)

より良いクラブにしたいのでいろいろ意見をきかせてください。
年間予定をたてていきましょう。

よろしくお願いいたします。




オーナーでなくてもロードスターにご興味のある方でも
全く参加OKみたいですよ!ご一緒にいかがでしょうか?


  


Posted by narubob55 at 19:29Comments(0)ミーティングロードスター

ロードスター

2018年02月16日





宮崎G様NA8C足回りリフレッシュになります。

20年以上のお付き合いだとか。




お馴染みのブッシュ入れ替え作業です。













ブッシュの数も多く、必然的に金額も上がって来ますが、

本当に人気メニューです。。







こちらはG様ご自身でお持ち込みされた

テインストリートアドバンス。

ローターも新品です。







そしてブレーキ回りもフルでリフレッシュ。

2度目のオーバーホールとお聞きした気がしました。

確かにピストンの状態も良く、交換の必要がありませんでした。






 
こちらはマスターシリンダー。

シリンダーに寄り添っております黒いステーは

やはりサビサビでしたので、洗浄して防錆処理

します。


あとはアライメント調整となりました。

もうしばらくお待ちください(^^)/



  


Posted by narubob55 at 19:37Comments(2)ロードスター足回り

ロードスターメンテナンス

2018年02月12日

寒いですね~。

今日は長崎からもご来店予定のオーナー様も

いらっしゃったんですが、流石に高速道路が閉鎖で

延期となりました・・・。



ブログを楽しみにされてらっしゃるオーナー様、

中々追いつかず・・・。本当に申し訳ありません。


簡単で申し訳ありませんが、

少しずつアップさせて頂きたいと思います。









和歌山県W様NA8Cロードスター。

エンジン回りのタイミングベルトや水回りのリフレッシュ、

完了しました。




お馴染み、クランクプーリーやカムシール、クランクシール

まで交換です。




こちらはパワーウィンドウの対策。



マルハのモーター付きに交換です。





ガイドレールも洗浄して、グリスアップです。

それからの取り付けになります。




こちらはドアスプリング。

上が旧で下が新品。見た目は同じですが、

20歳ほど離れております。




ドアが中からも外からも開かなくなる・・・。

私も経験しました・・・(-_-;)。

ついでに交換です。




こちらはシートベルト。

巻きが弱くなっておりました。

常に身近にあるもの。。。




新品です。かなり気持ちがいいですね~。

シートベルト着用がたのしみになります(^^;)


足回りももうすぐ取り掛かりになりますので

また後日投稿致します。。




宮崎G様の足回りは完成に近づいて来ました!

次回アップさせて頂きます(^^)/









  


Posted by narubob55 at 23:07Comments(0)ロードスターエンジン足回り

クラッチに悩まされて・・・

2018年02月08日




宮崎I様のロードスターになります。

既に納車は済んでいるのですが、

なかなか思い出に残る内容でしたので、

遅ればせながらアップさせて頂きたいと思います。


車検と足回りリフレッシュ、ミッション回りからの異音修理の

ご依頼を頂いておりました。

ミッション異音は、初め確認した時にすぐに

あ、クラッチだな・・・。と分かったのですが、

リフトに上げて下から確認すると、どうもミッション~デフ

にかけて大きく出てる模様。

しかも暖気後に大きくでるようで、

クラッチにしては大きすぎる・・・ということで、

ミッションのいずれかのベアリングではと

ミッションを確認。しかしなんと、結果は◎でした。


これは長引く予感・・・。


で、念のためプロペラシャフト、PPFを交換し

確認。勿論問題無く、デフ??

それでデフも確認。しか~しデフも◎!


頭のどこかで「やはりクラッチだったんだ・・・」

ん~複雑な心境です。


(因みに、ミッション脱着、分解、プロペラシャフト、PPF確認
は当社負担とさせて頂きました。)


数年前にどちらかでエンジンOHを済ませ購入されたと

聞いてましたので、てっきりクラッチは交換済みと

思いこんでいたのと、コスト面、実際にディスクを確認すると

残量は十分であること。そして下ろしたてのミッションばかりに目が

行って、すっかりクラッチサイドは手薄になってしまってました。




問題のダンパースプリング。

もう一度確認すると、大きめのガタが・・・。




クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング

全て交換です。





テストを終えスッキリした瞬間です。

すっかり異音は消えてなくなりました。

「数年来の悩みから解放され、とても嬉しい」

と、オーナー様より頂きました。





こちらは足回りリフレッシュ。古い車高調を取り外しました。









いつものブッシュをフルで交換。

車高調はテインのフレックスZです。



私たちにとってもいい思い出になりました。

ありがとうございました(^^)/

  


ロードスターメンテナンス

2018年01月28日






熊本U様ロードスター、完成となりました。


前回は足回りを中心にアップいたしましたが、

元々は、一度もタイミングベルトを交換してない

のでは?ということでご依頼頂いておりました。


で、タイミングベルトを確認すると・・・。






流石に切れる・・・までは行きませんが、

かなり弛んでるのが分かります。







タイミングベルトもですが、プーリーや

ウォーターポンプも危なげな感じです。







水回りは、まずはラジエターを

マルハの強化ラジエターに交換。加えて

ホース類をフルで交換です。

勿論ウォーターポンプも。。







こちらはタイミングベルト。





各プーリーも交換です。




オルタネーターのプーリーは

販売中止でしたので、バラシて

ブラスト、塗装しました。








そして、最後にマキシムワークスのエキマニ。





十分に熱対策を行い、取り付け完了。

これからいい色に焼けて行きます。



ロードテストを終え、完成となりました。

思い切ってスロットル、開けれるのではないでしょうか。


お渡しが楽しみです。。





  


Posted by narubob55 at 00:29Comments(3)ロードスターエンジン足回り