メンテナンスの続き

2019年01月19日

先週からの続きでE様ビート車検です。

ドライブシャフトブーツをフルで交換、ヘッドカバーガスケット

の交換で完了となりました。









E様、いきなり完成の画像で申し訳ありません。

ブーツは片側のみでなくフルということで

気持ちがいいですね。

エンジンもオーバーホール後8万キロほど走行ということですが

調子も良く安心しております。

またミーティングなどでお会いしましょう(^^)/









こちらは福岡I様ビート。







上のはボンネットの画像です。トランクやバンパー、ドアなど

全バラに近い状態で作業を進めております。




完成がかなり楽しみな内容となっております。

こちらはまたご紹介させて頂きたいと思います。




そして次は宮崎U様NA6CEマリナブルー。

ず~っとNAを探しておられて、ようやく

いい個体が入りお渡しすることが出来ました。

勿論このままでも乗れるのですが、

長く安心して乗れるようメンテナンスしての

お渡しです。





2オーナーでなかなか大事にされていた個体。

ただ、タイミングベルトは交換後かなり時間が経ってましたので

今回手を入れることに。ついでにクラッチ回りも分解します。





ミッションを下ろし、ヘッドリア側。

ヘッドガスケットからのオイル漏れ、

シーリングキャップからの若干の水漏れなど

基本的にマメにメンテナンスはされていますが、

なかなか簡単に手を入れにくい箇所は手薄に・・・。

ここまで来たらとヘッドガスケットを交換に。。







ヘッドを下ろしました。

歪は基準値内ですが面研に出します。









ついでにバルブステムシールも全交換。

ヘッドボルト10本も新調です。





来週には完了予定となっております。



各オーナー様、ご連絡、ブログでのアップを

タイミングをみてさせて頂きますのでよろしくお願い致します。


  


Posted by narubob55 at 23:30Comments(0)ロードスタービート

クレタホワイト?

2019年01月12日




今年のメンテナンスも始まりました。

まず、10年近くお付き合いさせて頂いております宮崎E様。

何度目の車検でしょうか・・・。

今回は、左前ロアアームボールジョイントのガタ、

ドライブシャフトブーツがフルで劣化、ヘッドカバー

からのオイル漏れで、要修理となりました。


まずはロアアーム交換から。




ガタガタです・・・。

最近は多くなってきました。

ロアアームは廃盤で・・・。

状態の良い中古で対応です。





ジョイントがかなりしっかりしているので

なかなか当たりだったようです。

ダストカバーを交換しての取り付けです。


ドライブシャフトブーツなどは来週から取り掛かる予定です。







今日はホンダの耕運機もお目見え。

クレタホワイトなんでしょうか・・・(^^;)

可愛いですね。。









こちらはT様のNA6CEです。

RSガレージワタナベさんのNAマフラー純正改。

遊びに来られるロードスターオーナーさんは

大体気になるみたいです。

火入れが終わるとすぐにT様駆けつけて来られました。

満足されたご様子で、ホッと。。


T様のNA6CEはエンジンを載せるまでに

他のメニューも同時進行で進めておりました。

また改めてご紹介させて頂きたいと思います。










こちらは新年のご挨拶で頂いた和歌山のW様の画像です。

お元気そうなW様とロードスター。

安心致しました。今年はご来店されるかもとのこと。

楽しみにしております(^^)/




では、皆さま、出来る限りではありますが、

メンテナンスやミーティングなどいろいろと

今年もアップしていきたいと思います。

どうぞよろしくお願い致します<(_ _)>

  


Posted by narubob55 at 22:26Comments(0)ロードスタービート

今年もあと少し

2018年12月30日

先日の宮崎T様のビート、納車完了しました。




画像はプラグホール内。

よくあるオイル溜まりはおきておりませんでした。

今回はタイミングベルト、テンショナー類、ウォーターポンプ

クランクシールの交換で済みました。



最後に、リアのブレーキパッドの交換を行いましたが、

なんとピストンの固着が・・・。




右側だけの予定が・・・



仲良く左側も(^^;)






両側キャリパーオーバーホールとなりました。

納車時に聞くと、息子さんがリアのブレーキに違和感を

感じていたとか。

これで安心して乗れます。




今週は他に、宮崎O様のNA6CEを進めておりました。

エンジンオーバーホールは既に終わりまして

車両に載せる段階になっております。







そのオーバーホール時の内容を少しご紹介です。

 


 


こちらはメタル合わせ。





ロードスター エンジンオーバーホール




 
ピストン圧入。ヘッドボルトは勿論新品で。


 


 


        


バルブはシートカット、バルブリフェース、すり合わせ済み。

HLAはなんと新品。一生ものですね。。



        



        



こうしてエンジンは完了となりました。



年明けからはボディメインで取り掛からせて頂きます。








昨日の画像ですが、工場内もスッキリ。

2019年もビート、ロードスターを中心にスタートとなります。



今年もブログをご覧いただきましてありがとうございました。

気づけば来年でこのブログも11年なんですよね~。

我ながら驚いております。


引き続きアップをしていきますので

ご覧頂けましたら幸いです。



では、皆さん、よいお年をお迎えください。。





  


Posted by narubob55 at 16:29Comments(6)ロードスタービート

NCハイカムなど・・・

2018年12月24日

最近のメンテナンス状況です。





宮崎H様ロードスターNCEC。

こちらはメンテナンスではなく、うちでは珍しい

ハイカムの取り付け。









NCはバルブタイミング確認のための

合いマークなどは一切なく、SSTを

使って確認していく形になります。





こちらがそのSST。

全て使わなくてもカム交換は出来ますが、

今後を考え揃えました。







そしてこちらがそのハイカム。

ノプロのEzカムシャフトⅡ-CWS。街乗りからサーキットまで行けます。







バルブクリアランスを確認し、

アジャスティングディスクを揃えます。




大きな狂いはなく、エキゾースト側2番の2個の

調整で済みました。






ヘッドカバーのガスケットも新調し

閉じます。







ECUは設定変更となります。






ロードテスト完了です。

あとはオーナー様に走って頂き学習を進めて

頂きます。今日あたり天気がいいので

走っておられるのではないでしょうか。。









こちらは宮崎G様NA8Cロードスター。

以前よりソフトトップ張り替えを検討されておりました。







結構な劣化が出てきはじめておりました。

10年使ったと言われていたような。。






幌はソフトトップフリークスのNBビニールガラス幌。







ウェザーストリップも全てNB用で入れ替えです。




勿論フロントヘッダーも。




レインレールも新調し、車両に戻る直前です。




載りました。


いつもの雨漏りテストを終え完成となります。

本日お渡し完了となりました。


今回はワイパー不良と、ブレーキ異音も同時に

診させて頂きました。


ワイパーはコンビネーションスイッチの不良で

入荷が来年2月。またまたお預かりさせて頂きます


ブレーキは、右リアのキャリパースライドピンの錆が原因でした。

画像が無いのが残念ですが、キッチリ除去、防錆して

組んでおきましたので大丈夫です。


いつもコーヒーをありがとうございます。

また例のマフラー、ご連絡しますね。。





そしてこちらは宮崎T様のビートです。

4年前(8万キロ前)に当社でエンジンオーバーホールさせて頂いた

個体です。それ以来のタイミングベルト交換。


結構走られましたね~(^^;)








ウォーターポンプも同時に交換です。

明日には完了を予定しております。

またご連絡させて頂きますね(^^)/





  


Posted by narubob55 at 18:15Comments(2)ロードスタービート

ツーリング&忘年会終了!

2018年11月29日






24日に行われましたツーリング&忘年会、

無事終了となりました~。





まずは前日の23日10:00に駆けつけてこられました

Y様。待ち切れず24時間も早く到着・・・。ではなく

スケジュールに間違って23日ツーリングと書いていたとか・・・。

しかしながら当日もご参加頂きました。






で、24日の当社集合組みです。

主に県外のオーナー様になります。

昨年は佐世保の赤ビートさんが道中

先頭になるというハプニングがありましたので

今年は入念に配置を考えました。

それでも赤ビートさん、今年も先頭になったようですが・・・(^^;)
























青島パーキング展望台に続々と集まってきてますね~


今回もTカメラマンありがとうございます!




カメラマンの画像です。貴重ですよ!





こうして、2018年度ツーリング&忘年会が始まりました。









早速、鵜戸神宮へ移動。














今回は30台近くになりましたので、鵜戸神宮までは

ほぼ現地集合となりました。







鵜戸神宮と言えば勿論運玉ですよね。

私はなんと2個入りました!





鵜戸神宮のソフトクリーム。画像はカメラマン目線。



私からの目線。



結構時間が押してましたので1時間ほどで

昼食へ移動。




Y様、画像ありがとうございます。










そして、デ・モンデ・マルシェさんに到着。

駐車場も広く、店長さんも大歓迎して下さり、

安心して昼食を取ることができました。





2階に案内され、ゆったりと食事&クルマ談義です。






気が付くと、15:30くらいになっており、

一度、解散となりました。

忘年会に向け、準備に帰られる方が殆どでしたが、

残って、愛車の乗り比べをされているオーナー様達も

居ました。




そして、19:00忘年会の始まりです。




「乾杯!」

顔出しが・・・という方もいらっしゃいますので

画像小さめでアップです。



今回は妻の発案でビンゴ大会を途中挟みました。

出席者の名前をマスに入れ、「一番年式の古い車両に

乗っていると思う人!」などの質問に挙手をしてもらい

該当するオーナーさんを見つけてその名前を消していき

早くビンゴした順番に景品が当たるというシステムです。

説明が分かりにくいかもしれませんが、とにかく盛り上がりました。。




そして、2次会へ移動。





知人が営むバー、Nishitati Callingです。

20名ほどが入れる個室があり、クルマ談義には持って来いです。









皆さん、2次会でも話が尽きません。

クルマ、バイク、今後のミーティングなど話題は

色々ありますが、良く聞いたのがロータリー。

FDが2台参加されてますが、結構刺激が強いようで・・・(^^;)



結局2次会は3時間ほどで終了。

今年の忘年会が終わりました。



昨年の忘年会からず~っと雨で、ようやく今回快晴。

もう、雨でも喜んでやるぞ!と覚悟してましたが、

やはり、晴れると嬉しいですね~。。

でも、雨でもやりますので今後もご参加くださいね。。



遠方からは山口、長崎、大分、熊本、鹿児島と

ご参加頂き本当にありがとうございました。

勿論、ご近所のオーナー様もありがとうございます。

また工場でお待ちしております(^^)/




  


ツーリング&忘年会変更の件

2018年11月22日

今回のツーリング&忘年会は、

最終的に参加台数が昨年よりもやや多めを予定しておりまして

天候も晴れ、3連休の中日ということで

念のため本日、コースを確認に行ってきました。

昼食はデモン・デ・マルシェさん

予定していたのですが、11:00~13:00までは

私たちの人数だと難しく、13:30以降であればOKとの事でした。

ですので、以下のように変更となります。



11:00までに青島パーキング展望台集合
(当社にお集まりされる方は10:00までにお願い致します。)

     ↓

11:30鵜戸神宮到着

     ↓

13:00鵜戸神宮からデ・モンデ・マルシェさんへ向け出発

     ↓

13:30デモン・デ・マルシェさんにて昼食

     ↓

15:00あたりに一度解散、もしくは青島あたりまでツーリング



ツーリングは以上となります。途中合流の方は上記をご参考いただき

合流頂けたらと思います。




忘年会は変わらず次のようになります。


19:00 宮崎市橘通りにあります海援隊さんに集合

     ↓

21:00~22:00 2次会へ移動



何度も変更が重なりまして申し訳ありません。
何かございましたら0985-89-2886までお電話ください(^^)/


  


NA6CEエンジンOH

2018年11月10日

宮崎O様NA6CEのエンジンになります。


この個体を進めて行く上で見落とせないのが

クランクシャフト。

車両は、元年式の車体番号1005***。

ウッドラフキーのキー溝が心配です。

今のところは問題ないようですが、

オーバーホール後に症状がでると・・・。


O様に了承を得まして後期型と入れ替えとなりました。







左が旧で、右が新クランク。




とりあえず今は使えていたド初期クランク。







後期型クランクシャフト。

明らかに径が違うのが分かります。


ここの径がちがうということは、

オイルポンプにクランクプーリーなど

諸々変更になります。







これで安心です。

私も自信持って進めます(^^)/



ピストンはマルハさんより頂きました純正ハイコンプ。







ブロックがボーリング、上面研磨の加工から

返って来ました。




昨日O様が作品を持って遊びに来られました。





インマニを40時間くらいかけて磨いたそうです(^^;)

「この時間が一番たのしいんでしょうね~」と。


ん~先日の熊本のS様同様、羨ましいですね~。。



エンジンはもうすぐ完了となりますので

またアップしたいと思います(^^)/









  


Posted by narubob55 at 19:03Comments(0)ロードスターエンジン

桜島

2018年11月01日

鹿児島F様よりドライブの際に撮影された

画像を頂きました。





いつも優しそうなロードスターも

桜島がバックだと力強く感じます。



コーティングも完了し、安心して乗れるようになったとの事。

11日のミーティングでお会い出来ますのを楽しみにしてます。



そういえば今度の11日のロードスターミーティングでは、

NA開発、NB、NC主査の貴島孝雄様のゲスト参加が

決定したようです。



貴重なトークが聞けそうですね~。

ご参加予定のオーナー様、11日よろしくお願い致します。。  


Posted by narubob55 at 18:11Comments(0)ロードスター

NAロードスターソフトトップ

2018年10月20日





宮崎Y様ソフトトップ張り替えになります。

今年の夏前にお預かりした際はそこまで

酷い状態ではなかったのですが・・・

しかし最近はだんだんと上が明るくなってきたとのこと。





そして今年多かった台風の影響などによる風で

さらに成長しここまでに・・・。


幌のご希望は純正と同じマツダタン。

いつもお世話になっているトップレスフリークスさんの

もので対応させて頂きました。



受注生産ですので約1か月ほど待ち・・・。

当然その間空が見えた状態だと雨の日が大変ですので

当社の貸し出しハードトップで凌いでもらうことに。



なんとなくY様とTE27グリーンとタン色の幌という

組み合わせがとてもしっくりきているので

ハードトップは安心なんですが、違和感が・・・。





 
幌が到着です。

いつも通りバラして行きます。





今回はバタついており画像が少なく申し訳ないんですが、

骨まで点検して幌取り付けしております。

勿論レインレール、ワイヤーケーブルも新調です。





骨にとりつけられたソフトトップが車体に

戻りました。











このボディのカラーにタン色。

やはりしっくりきますね~。

遊びに来られてるオーナーさんたちにいつも

注目を浴びているのがよく分かります。



来月24日の忘年会でのお披露目、楽しみにしてます~(^^)/
  


Posted by narubob55 at 22:15Comments(0)ロードスター

車高の違和感

2018年10月02日




以前にご登場頂きました鹿児島様NA6CEになります。

今回は足回り、ブレーキ回りのリフレッシュ。




左リアの車高はこちら。





右フロントはこちら。

かなり車体が傾いているのが分かります。



勿論、NEWサスペンションに交換となりますが、

ついでにアーム類のブッシュをフルで入れ替え、

ブレーキキャリパーを前後全てオーバーホール

を行いました。





アーム類は全て錆対策を行い

ブッシュを入れ替えします。


画像にはありませんが、リアナックルのブッシュも入れ替えております。




リアロアアームのボルト

錆でなかなか取りはずすことが出来ず・・・。



新品と交換となりました。




同じくスタビリンクも。。






ここまでくるとロードテストが楽しみになってきます。





こちらはブレーキキャリパー。

画像はリアになります。




旧ピストン。磨けばなんとか使えそうではあるのですが・・・。






オーナー様、前後新品をご希望されました。





こちらはフロント側。完全にNGです。





当然、新品となり、安全安心なブレーキ回りに変身です。






サスペンションは、テインのフレックスZとなりました。

こちらはオーナー様お持ち込みです。








最後には、やはりアライメント調整。









ずっと気にされていた車体の傾きも改善され

この個体と出会われた当時のフィーリングに

元通り。

既にオーナー様の元に戻っているのですが、

思った以上に体感されたようで、こちらも

嬉しい気持ちになりました。


今後ともよろしくお願い致します。


  


Posted by narubob55 at 07:02Comments(2)ロードスター

霧島にてミーティング

2018年09月10日

昨日のミーティングですが、無事終了いたしました!

ミーティング中に「朝起きたら雷と大雨で本当にあるのか不安だった」

とよく声をかけられました。



多分今年のミーティングは今のところ全て雨じゃないでしょうか。

ここまで来ると、基本、雨が降ったらミーティングという

スタイルで行こうかとまで考えてしまいます・・・。

晴れたらラッキーのような・・・。



しかしながら今回は、思った以上に多くご参加頂きました。





予定より少し遅れAM8:10当社を出発!





いつもの道の駅で休憩。

なんと雨が小雨程度になり、少し期待してしまいます。。

が、やはり本降りになったりやんだり・・・

今日はどうなるのか。。







佐世保のAさんと合流直前。

整列タイムです。



Aさんとも無事合流できたのですが、

結構な台数のため簡単に挨拶を済ませ

霧島へ向かいます。





なんとか10:00前に到着です。


















当初、割と降ってましたので

傘を差してのミーティングとなりました。




花もキレイです。


撮影は、今回もTカメラマンに撮って頂きました!

ありがとうございます。





最近は、撮り方にも熱が入って来ました。

当然、逆に撮影されます・・・(^^;)



昼前になり、雨も止んできました。

で、近場のキッチンガーデン夢見が丘さんにて

食事を取ることに。

なんとこちらのオーナーさん、ビートのYさんのお取り計らいで

席を用意して頂くことになり、昼食、スカイウィンドの

ミーティングをスムーズに済ませることが出来ました。

ありがとうございました。


 

 


こちらはたまに家族でも遊びに来ます。

ボルタリングが出来るので、子供が遊ぶのを

見ながら食事もできて結構ゆっくりできるので

過ごしやすいんですよね~。。


  


クルマ談義を中心とした昼食、

そしてスカイウィンドのミーティングも終わりました。





天候から、残念ですがここで解散となります。

なんとなく、明るくなってきているのですが・・・。



で、解散はしたものの、結構残っている方々が・・・。

やはりどこかへ行きたい??ようでした。




Y氏持参の地図をもとに作戦を練ります。



えびの高原へ!

30分ちょっとでいけますので、いいドライブなります。











と、先頭を走っていたs2000が突然休憩!

気持ちよくワインディングを楽しんでいると思ったのですが、

「疲れた!」と・・・。何があったんでしょう・・・。



周りを見渡すと凄い霧が(^^;)

ん~えびのって感じですね~。


















で、えびの高原到着です。

硫黄山?をバックに何をやっているのでしょうか(^^;)

もしかしてあれですかね?









1時間ほどまたまたクルマ談義で

好きなクルマをみながらゆ~っくりです。




カッコイイです。













こうして、秋口ミーティングは終わりました。

悪天候にも関わらずご参加頂きました皆様ありがとうございました。


   

   

  

  

  

  

  

  

  

 

  

  





Tカメラマンに頂いた参加車両の画像です。ありがとうございました。
(途中ご参加の方などいらっしゃいましたので、全車両ではありません。ご了承ください。)
  


ミーティング

2018年09月08日




明日ミーティングご参加予定の大分W様NA6CEになります。

車検、BKキャリパーOH、アライメント調整完了いたしました。

リア側のキャンバーが結構ネガだったんですが、

バッチリ調整済みとなっております。




明日はほぼ間違いなく雨・・・とのことですが、

台風などでない限り決行致します。

今は激しく降っておりますが、一応明日は弱雨とのことです。


ただ、今回はAM10:00に道の駅霧島に集合し、

1時間ほどしてどちらかで昼食を済ませ

解散となります。


いや~それにしても最近のミーティングでは

連続して雨ですね。なんだか慣れてきました(^^;)



ではでは、明日お待ちしております。  


エンジンオーバーホール

2018年09月07日




宮崎O様NA6CEになります。

なんと、元年式です。

キレイにされてます。


やはり20年以上のお付き合いだそうで、

ご夫婦で乗ってらっしゃいます。


今回は、大まかに足回り、エンジン、エアコン、ボディ回りの

リフレッシュご依頼です。


それぞれ、結構拘ってらっしゃるので、結構お時間頂きました。

個人的にもちょっとワクワクな作業となりそうです。







エンジン単体になり・・・




オーナー様とご対面。

「うわぁ~ 嬉しい!」

そう言って頂けるとこちらまで嬉しくなります。









もうすぐバラし終えますので、

週明けには洗浄、点検に入る予定です。



どのピストンで行くかなど、O様と打ち合わせさせてくのが楽しみです。

またご連絡させて頂きますね~(^^)/


  


Posted by narubob55 at 21:12Comments(0)ロードスターエンジン

お気に入りのNB

2018年08月08日




オーナー様募集となるNB6Cロードスター(5MT)が入りました。





ピンとくる一台です。








ヘッドライトがクリアだったり、

BBSのホイールがピカピカだったり

こういうの嬉しいですよね~。。


メンテナンスしていきます。

  


Posted by narubob55 at 21:30Comments(0)ロードスター

NAロードスター 

2018年07月10日






引き続きF様NAロードスターになります。

ボディは、大きな傷凹み、腐食はないものの、

かなり退色が目立っておりました。










ボディ自体のリフレッシュもですが、同時に

ほぼ全てのウェザーストリップ、アウターハンドル、

コンビレンズ、エンブレム等細かいパーツまで

新調となりました。




こちらは三角窓回りのウェザーストリップ。

ちなみに、ウェザーストリップは、NBの流用が可能な個所は

全てNBになっております。


そして実はこの三角窓、防熱フィルムも貼り付けてあります。

勿論ドアガラス、ハードトップリアガラスも同様です。。

真夏はちょっと期待できそうです!




手前が新品のアウターハンドルです。






キーシリンダーは、シャッター開閉スプリングを

交換です。殆どの車両が折れてますよね・・・。







こちらは灯火類。

特にサイドターンのレンズがこんなにクリアな

オレンジだと引き締まります。





勿論ウォッシャーノズルも交換です。





ドアも全バラしますが、取り外したパワーウィンドウレギュレーター

を見ると、今後がかなり不安に・・・。





許可を頂き新調させて頂きました。

まず、開閉のスピードが激変します。








同時にお馴染みのカラー、スプリングも交換です。





これで自信もってドア廻りを組み上げていくことが出来ます。




出来上がって来ました。







最後にエンブレム。どの車両もですが、取り付けの際は緊張します。











ボディは完成となりました。









そしてこちらは、タイミングベルト交換です。

同時にウォーターポンプやウォーターホース

サーモスタット、カムシール、クランクシール、他Oリングや

ヘッドカバーガスケット等いつも通りの基本的なメンテナンス

プラスでさせて頂きました。


で、それとは別で気になっていたのがスターターの

ピニオン戻りの悪さです。

たまに始動時に異音が発生するようになっており・・・。





放っておくととても危険です。。







オーバーホールで対応させて頂きました。






それから、こちらもお馴染みクラッチレリーズシリンダー。

異音が発生しておりました。まあ、使用は可能なんですが、

ボディも内装もエンジンも気持ちよくなってさあいざ鹿児島へ!

と、クラッチを切った時に「キィ~」となるとテンションが・・・。

許可頂き交換しました。

とても気持ちのいいフィーリングです。。






で、長らくお待たせしました。F様ご夫妻といよいよご対面です。







なんと、Tカメラマンが駆けつけて下さり、撮影を!

かなり新鮮なアングルでインパクトあります。





各部を説明させて頂きます。








記念撮影です。

恐縮にも気づくと私が真ん中で陣取ってました。

申し訳ありません。






いよいよ鹿児島へご帰還です。









宮崎で一泊されてお帰りになられたようでした。

ご自宅に駐車場があるにも関わらず、このロードスターの為に

雨風をしのげる個室的な立体駐車場を確保されたとか。

何故だかありがとうございます!と言いたくなります。



今度は足回りリフレッシュでお預かりの予定です。

お待ちしております。。





  


Posted by narubob55 at 10:50Comments(2)ロードスターエンジンボディ

NAロードスター 

2018年07月03日

鹿児島F様ロードスターです。

今回はソフトトップになります。





以前も出てきました交換前のソフトトップ。

付いていたのはガチガチになったNBガラス幌。

取り付けることになったのはマルハNA用アクリル窓

のブラック。個人的にはガラスも好きですが、

NAにはアクリルもいいな~と感じております。


基本的にNB骨にNA幌は取り付けが厳しいですので、

当社にストックしてありましたNA幌骨で対応しました。

在庫があって本当に良かったです。








骨は洗浄し、腐食があれば処理していきます。









車体に取り付けたいところですが・・・。




そうです。レインレールに繋がる両端のドレンのチェックです。

軽く水を溜めると・・・。全く流れて行きません・・・。

どうも通常レベルの詰まりではないようで、、、。

ドレンを外し外でほじくり出そうとしますが、なかなか

出てきません。どうも灰のようです。水分をたっぷり

含んだせいか、ガッチリ絆を深めたようです(-_-;)


どうにか2本とも洗浄し、取り付けました。





ベルトラインモールも新調となります。





そしてようやく車体に乗りました。





あとはセットプレートを装着し、完成です。





ボディ完成編でまたお披露目したいと思います。

  


Posted by narubob55 at 11:54Comments(2)ロードスター

NAロードスター 

2018年06月19日

F様NAロードスターの内装になります。












先日の続きですが、

インパネは勿論、クラッシュパッドやルーバー、メーターフードも

新調となりました。上から2番目の運転席側パッドは昨年は廃盤に

なってたようでしたが、再度確認したところ、欠品中ではあるものの

注文可能とのことで、即注文しました。







裏側にダクト、ハーネス等を組み付けて行きます。










メーターも、バルブ、ソケットを新品と入れ替えました。




モードコントロールパネルも新品です。








同時にグリスアップを済ませました。

とにかく右に左にスライドしたくなります。。





こちらはドアライニング。

F様のライニングはキックプレート無しなのですが、

どうしてもキックプレートを取り付けたいと・・・。

当然初めからプレート付きのものをお勧めしましたが、

メーカーには在庫が無く、中古も探したのですが無く・・・。

結局F様がプレートだけは持ってらっしゃたので

それを取り付けることに。簡単そうですが、意外に

ポンづけで行こうと試すと、ライニングとプレートのクリアランスが

かなり開いてしまい到底納得の行かない形に・・・。





結局、少し加工等必要でしたが、思った以上にフィットさせることが

できました。








こちらは、20年ほどお使いになられたステアリング。

確かに同じもので程度の良いものがオークションなどで

安く手に入るかもしれないのですが、駄目なのです。

F様は20年このステアリングと向き合って来られました。

迷わず、「張り替えで」

分かります。この気持ち。取り換えれば良い。ではないんです。

私も同じことするだろうな~と思いました。





出来上がったステアリングがこちら。

レザーも選べますが、上下左右でパンチングの有り無しが選べ、

赤ステッチの種類も選べます。





F様のはこのようなスタイルになりました。

握った感触としましては、

フワフワとした感じではなくガチッとしております。

ダイレクトにコントロール出来るフィーリングで

個人的にもかなり好印象でした。。








で、内装の完成はこちらです。

      ↓

      ↓

      ↓

















これからお付き合いされていく室内。

外装も勿論大事ですが、ドライブしていて

一番身近なものですよね。

楽しんでいただけましたら幸いです。。  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(2)ロードスター

NAロードスター 

2018年06月08日




こちらは昨年の画像になりますが、

鹿児島F様のNAロードスターになります。

この時はリフレッシュをご検討されており、

しばらくしてからお預かりさせて頂きました。



で、ご決断頂いたリフレッシュ内容は、大まかに

ボディ全塗装・ソフトトップ張り替え

内装パネル類の新調・タイミングベルト交換になります。



全塗装は他のオーナー様の全塗装と重なりましたので

かなり時間を要しました。ご理解頂きましてありがとうございました。



ボディはほぼ出来上がっておりまして、アップも出来ますが

やはり完ぺきに仕上げてからにしたいと思います。


何からにしましょうか・・・。



では、内装から入りたいと思います。










まずはやはり、インパネですよね。

交換が楽しみになるくらいクラック、歪が多くありました。

一番上の部分はほとんどのNAに見られるクラックです。





裏から見ると・・・。矢印部分になります。


それから、気になるのがヒーターコア。




画像では分かりにくいのですが、やはり漏れ始めてました。

勿論費用も掛かりますから、問題無ければ取りあえず

F様に相談してからと考えておりましたが、

これで、私も思い切って交換の判断が出来ました。







外したヒーターコア。

30年近くご苦労さまです・・・。


やはりここはNBのユニットごとで行くことに。。



奥がNA、手前がNBです。

コアもですが、パイプ廻りがかなり

安心出来る作りです。




取り付け完了です。

ん~堂々としてますね。

動作確認しましたが、風がとても新鮮な気がします。。



と、内装は他にも紹介したいところがあり

結構長くなりそうですので、また次回!


















  


Posted by narubob55 at 21:37Comments(2)ロードスター

ナイトミーティング

2018年06月06日

先日の土曜日は梅雨の最中の貴重な快晴でした。

遊びに来られていたYさんと、今夜あたりミーティング

いいかもですね。。

と、急遽一ッ葉有料のパーキングエリアに集合となりました。





急だったため近場ですぐに連絡の取れるオーナー様

に声をかけさせてもらいました。



Tカメラマンも参加頂き、素晴らしい画像を頂きましたので

お披露目です。































季節的にしばらくミーティングはできないと思いますので

本当に貴重な時間でした。



次は梅雨明けに集まれたらいいですね~

  


Posted by narubob55 at 19:11Comments(5)ロードスタービート

NAロードスター幌

2018年04月26日



宮崎M様NAロードスターです。

限定のRSリミテッド。ナンバーも2桁で

長くお付き合いされてるご様子。

前回のミーティングでは2日目の

終了直前に来られ、片付けだけされて帰られたとか・・・。

ありがとうございました。





で、今回は幌の張り替えでご入庫となりました。

現状はこんな感じです。








ここまでくると雨の日は厳しいものがあります・・・。



幌は、マルハのNBガラス・シーム付きダークネイビーブルー

同時にデフォッガー、NBエアロボート取り付けを

ご依頼頂きました。








幌骨のみの丸裸の状態で各部点検です。

腐蝕のある個所は処理して行きます。





新品ワイヤーを通し進めて行きます。





外したリテーナーもキレイに洗浄。

重ねて防水処理を行います。







NAには無いベルトストラップを取り付け。。。







レインレールを取り付けほぼ完成です。










こちらはデフォッガーのスイッチ、リレー、ハーネスです。






エアロボートもブレースバーを残したまま取り付け完了。




大雨を降らせ漏れが無いか確認。








完成です。

雨天時も安心してドライブ出来るのではないでしょうか。

また、遊びがてらお寄りください(^^)/



  


Posted by narubob55 at 20:41Comments(2)ロードスター