ビートメンテナンス

2018年07月30日

熊本S様ビートになります。





先日カーボンだらけだったバルブ。

再利用はどうにか出来そうでしたが、新品を取りました。




バルブスプリングも新調です。











ヘッドは面研、シートカットを済ませ、ステムシールも勿論交換し

すり合わせしたバルブ、そしてバルブスプリングを組んでいきます。







ブロックは、ピストンを0.15mmオーバーにしますので

シリンダーをボーリング、ホーニングを行い

上面研磨まで済ませます。

クランクシャフトは振れも確認済みです。

問題ありませんでした。







プラスチゲージを使いメタル合わせです。








ピストンを圧入し、コンロッドベアリングもメタル合わせ

が完了したらベアリングキャップを取り付けます。

そして手で回してみて感触を確認。

違和感なくOKです。




オイルポンプも了解を頂き新調。










ヘッドを載せます。




エンジンルームでは、この角度で構えてます。

いつも思いますがその気にさせます。




こちらはエキマニカバーのボルト。

ボルト類は、ヘッドやベアリングキャップのボルトなど

重要な個所や次のメンテナンスの際にスムーズに

回すことが厳しそうな箇所は新品に交換します。






エンジンはほぼ完成となりました。

次はミッションのアップ予定しております(^^)/










  


Posted by narubob55 at 15:26Comments(2)エンジンミッションビート

下関へ。。

2018年07月16日

下関市I様バージョンZになります。

先日オーナ様募集で紹介させて頂いた個体になります。

I様には、なんと5、6年前にも当社にてDC2(インテグラタイプR)を

ご購入頂いておりまして、今はご長男さんが引き続き

愛知の方で愛車として所有されてらっしゃるとか。。



で、こちらのバージョンZは次男さんがオーナー様に。

ソフトトップは、結局トップレスフリークス社の

キャンバスガラスブラックに

決定し、取り付けさせて頂きました。





毎回ですが、検品から入ります。













ウェザーストリップもフルで交換です。

元々、前オーナー様からのご依頼の際にエンジン回りなど

重要な個所は、チェック、メンテナンスを行っておりましたので

機関系はテスト走行して様子見をすることにしました。

毎回1台につき大体100~200キロほど走り込みます。



で、お渡しまでラスト1週間てところで、「ん?クラッチが・・・」

入庫したころからすると、フィーリングに違和感、そして

微妙に滑りが・・・。前回交換してから20000キロほど。

そんなはずは・・・。



急遽クラッチオーバーホールとなりました。


結果、ディスクの残量はやはりタップリ。。

????


カバーを確認すると、、、








何かゴム状のものが・・・。

おかげでダイヤフラムの面は若干右が下がってます。

入庫時には浅く嵌っていたものが

段々と奥へ奥へと入って行ってしまったんでしょうね~。



考えたところ、これはミッション上部にある蓋の役目している

タイミングラバーシールと分かりました。

点火時期調整時に外すものですね。





入庫時にこのシールが無いな~と気づき、

新品を注文して付けておりました。

前回当社にてメンテナンスしてから数年の時間が流れておりますので

その間、車検やメンテナンスはどこかの整備工場等で

済ませているはずです。落ちてしまったんでしょうね~(^^;)







結局、クラッチオーバーホールとなり、

ついでにタイミングベルトやウォーターポンプなど

再度確認いたしました。









I様と次男さんです。





下関へ向けいざ出発です!


I様の息子さんおふたりの車両に携わっているということで、

嬉しいやらありがたいやら。

25年や30年などを迎える車両ばかりですので、殆どの個体で

お渡しまでに何かあります。それなりに大変です・・・。


しかし嬉しそうに乗って帰られるお姿を見ることで

よし、次も頑張ろう!て思えます。その繰り返しで

今までやってこれたのかもしれませんね~。

そしてほんの少しですが私たちも成長できたのかも

しれません。皆さま、本当にありがとうございます。


I様、また何かでお役に立てる日が来るよう

明日からも頑張ります!

今後ともよろしくお願いいたします。

ありがとうございました。
  


Posted by narubob55 at 12:35Comments(0)ビート

ビートメンテナンス

2018年06月22日

熊本K様ビートになります。





オイル消費過大でお悩みです。





エンジンオーバーホールに加え、ミッションオーバーホール、

エアコン回りリフレッシュのメンテナンスになります。






エンジンです。

距離は100000キロ弱。オイル管理は良さそうです。








やはりオイル消費は相当あった様子・・・。





シリンダー自体に大きな傷等はありませんでしたが、

シリンダー内径は限度値オーバーの箇所がありました。



とりあえず主にピストン、ピストンリング、バルブ、各ベアリング

は新調していきたいところですね~。



K様、また打ち合わせのメールさせて頂きます。。






  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(0)エンジンビート

ビートのタイベルが・・・

2018年06月11日




熊本のS様よりお預かりしております。

バージョンZです。



車検と全塗装、幌の張り替えのご依頼です。



まずは車検からと、敷地内を移動させたのですが、

エンジンから異音が・・・。

ほぼ間違いなくタイベルのたるみ大の音でした。



改めてメンテナンス履歴をお聞きすると

約12年前にタイベルは交換されたとのこと。


できれば今回を機に交換された方が・・・。

熊本までも心配です。









許可を頂き、早速確認です。

やはり、結構なたるみが出ておりました。



テンショナー部分は手で引っ張ると脱線できます・・・。

ほぼテンションが掛かっておりませんでした。




タイベルが少しずつ削れるんだと思いますが、

かすが確認できます・・・(-_-;)




ウォーターポンプも微妙です。




プラグホール内もオイルたっぷりでしたので

カムシャフトホルダを外してOリング交換です。






ついでにカムシャフトもチェック。

虫食いも少なく、ホッと・・・。










当然ウォーターポンプは交換。

カムシール、クランクシールも交換です。








バルブクリアランスも調整となります。






程よくテンションを掛けて完成です。








あとはエンジンルームに戻るのみ。




車検も完了し、只今全塗装に入っております。



S様、またご連絡させて頂きます。



  


Posted by narubob55 at 19:52Comments(0)エンジンビート

ナイトミーティング

2018年06月06日

先日の土曜日は梅雨の最中の貴重な快晴でした。

遊びに来られていたYさんと、今夜あたりミーティング

いいかもですね。。

と、急遽一ッ葉有料のパーキングエリアに集合となりました。





急だったため近場ですぐに連絡の取れるオーナー様

に声をかけさせてもらいました。



Tカメラマンも参加頂き、素晴らしい画像を頂きましたので

お披露目です。































季節的にしばらくミーティングはできないと思いますので

本当に貴重な時間でした。



次は梅雨明けに集まれたらいいですね~

  


Posted by narubob55 at 19:11Comments(5)ロードスタービート

ビート入荷です

2018年05月23日




個人的にも好きなバージョンZの

エバーグレイドグリーンメタリックが入荷致しました。

元々、私がエンジンを下ろしてのタイベルやクラッチ交換、

足回りリフレッシュ等のメンテナンスして前オーナー様に

お渡しした個体になります。











車検は先月通しましたので今現在楽しく走れます。




車検時にはフロントキャリパーオーバーホールを

済ませました。

取りあえず今後の作業としましては、幌の張り替えを

予定しており、今は剥がしてあります。

幌は何にしようかな~と考えましたが、

クロス生地など次のオーナー様のご希望でも良いのかなと・・・。



末永く大事にして下さる方、募集中です(^^)/





  


Posted by narubob55 at 09:06Comments(0)入荷しました!ビート

エアコンリフレッシュ

2018年05月18日

この季節になってきました。

エアコン修理です。

ビートだけで今現在5台、他車種で3台ほど作業を予定しております。

エアコンは本当に悩んでらっしゃる方が多いです。






宮崎T様のビートになります。

なんとこちらのビート、私がエンジンオーバーホールした

第一号なのです!

その際にエアコンは特に手を入れてなかったですので、

流石に厳しくなってきておりました。





こちらはコンプレッサー。

純正新品と行きたいところですが、

廃盤になっておりました。

実績のあるリビルトを使いました。




旧エバポレーターとエクスパンションバルブ。

27年・・・。




当然エバポインシュレーター内も埃だらけ。








新品エバポと洗浄したインシュレーター。

インシュレーターは元が白なのでこれが限界でした。。








キラッと光るエクスパンションバルブがたまりません・・・。

これで梅雨でも爽やかに過ごせますね~。

次エバポにお目にかかるのは15年後くらいでしょうか・・・(^^;)

来週車検通して完了となります。。


これからもシロビーくんよろしくお願い致します。












  


Posted by narubob55 at 22:49Comments(0)ビートエアコン

カーニバルイエローが・・・

2018年05月03日




こちらももう10年くらいのお付き合いではないでしょうか。

まっつんさんのビートです。

こちらはオーナーになられてすぐのころ。


本当に絵に描いたようなノーマルビートでした。




ホイール、足回りが変更され。。




バンパー、エアロが変更、装着され。。




ワイパーが1本どこかに消え。。




トランクがカーボン、ソフトからハードトップになり。。




そしてついに、全塗装を決断!
















N-BOXのブリリアントスポーティブルー・メタリック

のカラーでボディを一新!










フロントガラスはクールベールに変更です。

夏が期待できそうですね。


次のミーティングではお披露目会になりそうですね~。

ありがとうございました(^^)/








  


Posted by narubob55 at 20:18Comments(3)ボディビート

長崎から

2018年04月28日




長崎A様のビートになります。

ありがたいことにもう6年ほどお付き合いさせて頂いております。

久々に黄ビートを車検とメンテナンスでお預かりしておりました。


まずはフロントバンパー。

少しヒットしてしまったとのことで

塗装割れがありました。画像は塗装済のものです。




そして点検では、意外に手を入れなければならない

個所が発生しており・・・。



まずは水回り。





ラジエターにウォーターパイプ、サーモスタットと

ほぼ同時に具合が悪くなっておりました。

丁度良いタイミングだったようです。




ラジエターはダブルにコア増ししたリビルトで対応です。








ホースも交換です。



そして足回り周辺も・・・。




フロントキャリパーは引きずりがでておりました。

画像が少なくて申し訳ありませんが、上のは

オーバーホール後のものです。




こちらはドライブシャフトブーツ。

破れがありましたので、勿論新品と交換です。
 


ラックエンドブーツ。

やはり破れがありました。






そして、20周年記念のスカイサウンド。

ipod使用時にエラーが出るとの事。

新しいと感じていた20周年記念も、もう故障がでる

個体が出始めたんですね~(^^;)


こちらも修理完了です。






もうすぐ宮崎駅に到着されるとの事です。

お迎えに行って参ります!



  


Posted by narubob55 at 18:54Comments(2)エンジンビート

ビートメンテナンス

2018年04月27日





愛知県M様の元へ嫁ぐことになりましたシルビーになります。

殆ど入荷した状態でもお渡しの出来るコンディションだったのですが、

エンジン回り、クラッチ回りを中心に手を入れさせて頂きました。








お馴染みタイミングベルト交換です。

オイル管理、バッチリですね~。

勿論ウォーターポンプ、クランクやカムのシール類、

プラグホールのOリングも交換です。

交換後はバルブクリアランスもキッチリ調整して

組み上げです。





こちらは新品クラッチ。。


手を入れる際にやはり色々と気になりあちこち目が行きます・・・。









クラッチやブレーキホース、EACV、エクスパンションタンクなど

少なくとも一度は交換されてあるようです。

前オーナー様の気遣いが伝わってきます。

ピンと来ていた個体でしたが、やはり・・・と嬉しく。。




ECUも予防対策がされてあり。




メインリレーは盛り半田して更に安心してお渡し出来る状態に。





ピラーもお馴染みのクラックが入っておりましたが、

塗装してウェザーストリップも交換!

元々雨漏れはほぼ無かったのですが、

やはり交換すると新品と言えども当たりが変わります・・・。

ルーフサイトウェザーストリップから漏れが・・・



リテーナから外してやり直しです。










ウェザーストリップを取り付け、




漏れのチェック。

合格しました。。




こちらは、ちょっと気になったメーター。

メーターパネル自体はキレイなのですが、

レンズにくもりが・・・。

洗浄してハッキリと確認できるようになりました。

ビートの特徴の一つであるメーターも

クリアだとテンション上がりますよね。。




そして無事、本日昼過ぎにお引渡しとなりました。




日南海岸を観光されたのち、阿蘇、やまなみハイウェイ、福岡

と楽しまれて名古屋へと向かわれるとのこと。

天気もいいので、うらやましい限りです。。


末永くよろしくお願い致します。






  


Posted by narubob55 at 18:47Comments(0)エンジンビート

ミーティング行ってきました

2018年04月17日

先日行われましたR&Bミーティング行って参りました!

初日は雨に見舞われたものの、2日目は

回復し、良い交流会となりました。。





宮崎組の道中、いつもの休憩所にて。

まだ降っていないものの、どんよりです・・・。





クラフトパークに到着しました。

初日組の集結です!

今回は結構キャンセルが相次ぎました・・・。


雨脚も強くなりそうですので早速ツーリング開始となりました。





昨年も来ました球泉洞にて。

やはりSLの話が出てきまして、見学に行くことに。

昨年は竹やぶに阻まれ見えませんでしたからね~(^^;)











ビックリしました。

勿論テレビなんかで見たことはありますが、

凄い迫力!近づいてくると熱気が・・・。

停まっている間はあちこちからシューシュー!

不規則に出てくる蒸気の音がなんだかカッコよく、

生き物のよう。夢中になりました。

子供を抱っこしてよく「シュッシュッポッポ」て口ずさんで

ましたが、正にこれだったんですね。

この興奮を帰ってから話しましたが、上手く伝わらず・・・。

必ず連れて来ようと思いました。





運転手さんたちのいでたちがまた・・・。

たまんないですね~。。

周りからは「臭いが懐かしい」なんて声も。。

なんだか旧車と同じですね。。




カッコ良すぎです・・・。







そして芦北道の駅を経由し

かなりいいワインディングのある海岸線を

走り水俣へ。。この時は結構降ってて

どこだったか分かりませんでした。

晴れた日にもう一度来てみたいです。







そして合宿所の湯楽里温泉に到着。

駐車場の前にはなぜかサルが

動物園のような檻に入れられてました。






温泉に浸かり、宴会の始まりです。

確かまだ18:00くらいだったと思いますが、

クルマ談義や色々談義、肩もみ大会が止まることなく

あっという間に23:00くらいに・・・。


24:00くらいには就寝となりました。自分は・・・。

あれから結構盛り上がったんですかね。




そして翌日。期待したんですが、まだどんよりが・・・。

しかも風もあり寒い。

7時に人吉に向け出発。会場にて準備です。

テントや机、椅子など・・・。

小田さん、前々からのご準備大変だったと思います。

本当にありがとうございます。









そして開場です!

しかしながらが雨がパラパラ・・・。

宮崎は晴れているとの画像が送られてきました。

こちらは今日もなのか・・・。




ここで、私は急用が入り、どうしても宮崎へ帰らなくては

ならなくなり・・・。




で、私が帰ったあと晴れ間が見えはじめ

最高のミーティング日和になったと聞きました。

雨はひょっとした自分のせいだったかもしれない。

必然的に思ってしまいます(-_-;)















りょうさんから頂いた画像です。

ありがとうございました!


次の日、若メカから様子を聞きました。

抽選会などもあり盛り上がり、皆さん話に

夢中だったとか。


最後の片付けもご協力頂いたようでした。

小田さん、皆さん本当にありがとうございました。

次回の会場も既に決まっているようです。

またお会いしましょう(^^)/






  


ビート入荷しました

2018年03月31日




久々にカーニバルイエローが入荷しました。






色あせもなく、中々キレイな

ビートです。。


勿論、私の中で気になる個所を

徐々にメンテナンスしていく予定です。


オーナー様、募集中です!

  


Posted by narubob55 at 15:15Comments(0)ビート

2018年03月30日




いつもミーティング等にご参加頂いております

宮崎Yさんから頂いた画像になります。


西都原?でしょうか?


ホントにいい季節になりましたね~。


私も来月のミーティングを楽しみに

頑張っていきたいと思います万歳  


Posted by narubob55 at 09:04Comments(2)ビート

アライメント調整

2018年02月25日

ここのところ、アライメント調整が続きました。






調整前は明らかに違和感ありありだった

宮崎U様のビートです。

右リアタイヤの異常摩耗、直進走行不可・・・。

大きな原因はリアのコントロールアームの

カム部破損。どうにか調整できるよう加工。

調整後は思った以上に乗りやすくなったと

わざわざお電話頂きました。





こちらは先日の宮崎G様

リア側トーがかなり基準値から外れておりました。

20年以上は調整していないとの事でしたので

いい機会だったのではないでしょうか。。







こちらは和歌山U様。

明後日納車となりました。

かなりワクワクされてらっしゃるとのこと。

アライメントは大きな外れも無くなかなか優秀でした。


RS-VICTORYさん、今回もありがとうございました!




それにしてもそろそろいい季節になりますね~。

オーナーさん達が羨ましいです。。

たっぷり楽しんでくださいね(^^)/  


Posted by narubob55 at 13:32Comments(0)ロードスター足回りビート

ビートメンテナンス

2018年01月30日



鹿児島S様ビート、完成です。

前回のブレーキ回りに続き、今回は

幌の交換。





純正をチョイスされました。







肝心な、ワイヤーはこんな感じで

いつ切れてもおかしくない状況。





新品が出るんですよね~。

本当に助かります。






要の新品ワイヤー、取り付けました。

見えないところも安心ですね。




ウェザーストリップとガラスの当たりを調整し、

大雨を降らして漏れが無いか点検。




完了です。ピンと張った幌。

やはり気持ちいいですね~。






先ほど薩摩川内市まで納車してきました。

意外に遠かったです。よく考えたら初の薩摩川内市でした(^^;)





S様がお仕事とビートのために自作された

ガレージです。

築100年ほどの古民家跡で、その名残の

梁?が写ってます。自作・・・。凄いです!


ではでは、今後ともよろしくお願い致します。



  


Posted by narubob55 at 18:31Comments(2)ビート

ビートメンテナンス

2018年01月18日





こちらは鹿児島S様ビートです。

かなりお仕事がお忙しそうで、

時間が出来たらビートに乗ってらっしゃるとか。

ビート談義ではかなりビート愛が感じられました。


で、メンテナンスの方は、サスを無限に交換、

ラジエターを2層のものに交換、

雨漏り修理、1年点検でした。

雨漏りは、幌自体きれいなのですが、縮みが

割と激しいので、完治は厳しそう・・・。

それで幌、ウェザーストリップの交換を決意されました。

あと、1年点検では、フロントロアアームやタイロッドエンドの

ブーツ類の劣化、ドライブシャフトブーツの劣化、

リアキャリパー引きずりも出てきてました。

こちらもフルでリフレッシュをご決意。









サスペンション、ブーツ類は交換終わりました。



こちらはリアキャリパー。

錆が酷いです・・・。




新品ピストン。明日には完了予定です。









ラジエターは完了しました。

明日から幌交換の予定です(^^)/
  


Posted by narubob55 at 21:04Comments(2)足回りビート

ビートレストア

2018年01月18日








昨日は宮崎H様ビート、お渡しの日でした。

午前中は雨・・・。しかし昼あたりから晴れの予報。

路面がどうかな~と心配でしたが、問題無く

納車完了しました。

それにしても、昼からは快晴で気温は多分20度くらい。

花粉の季節はもう少し先という最高のビート日和。

H様本当に長らくお待たせしました。

記念に今までにアップ出来なかった画像を一部ですが

載せたいと思います。




前回のカウルトップ回りです。







お渡し直前の画像。。























ちょっと画像の順番が雑で申し訳ありませんが

エンジン、ミッションオーバーホールは勿論、

前回でもアップしましたブッシュ入れ替え、

ブレーキキャリパーOH、エアコン回りリフレッシュ、



その他、マット滑り止めがボッキリ折れていたのを

溶接で修理したりなどの細かい個所・・・。

楽しませてもらいました。





そして、オーナー様ご自宅にて。。

早速、「走り行こう!」と喜んでもらえたご様子。

ありがとうございました。これからもよろしくお願い致します。


  


今年も始まりました

2018年01月09日





今年最初の記事は宮崎H様クレタホワイトビートです。

昨年末に全塗装が完了し、幌交換に入りました。








幌取り付け前に、オーナー様自らキレイに洗濯された

マット類を取り付けます。

気持ちがいいです。






取り付ける幌はトップレスフリークスの

ガラススクリーンのキャンバス生地になります。

色はネイビー。このカラーは個人的にも

気に入ってます。





まずは骨の上にかけてイメージを。。





ピラー側のホールドプレートを取り付け、

左右のワイヤーを入れたところです。

左右のバランスがいい感じに取れているか

確認してリア側の取り付け穴を開けて行きます。






出来上がりました。



次にウェザーストリップです。







幌回りはほぼほぼ完了となり、あとはガラスとウェザーストリップの

当たり調整になります。

そして、細かい部分になりますが、カウルトップのモール。

殆どのビートがガッチガチになっています。

周辺がキレイになった分、よく目立つようになり・・・。








上のが新品モール。部品が出るのが本当にうれしいです。



張り替え完了です。




で、話は変わるのですが、そろそろ今日も終わるな~と

一息ついていると、金沢ナンバーのタントが

入って来ました。





こんな時期ですし、てっきり宮崎に帰省されている方が

遊びに来られたのかと思っていると、

「金沢から来ました!」と・・・。

勿論、「え?」となります。

「いや~16時間かかりました~」

ビートのお話しのためにわざわざ金沢から来られたようでした。

金沢って??すぐに最近、娘が社会で勉強している

小学生向けの都道府県地図が浮かんできました。

石川県!県外の方は確かにたまに来られますが、

流石に北陸の方は初めてでした・・・。ビックリです。




宮崎ではそう日常では目にすることのない

スタッドレス。。

30分ほどビート談義で盛り上がり、

そのまま石川県に帰って行かれました(^^;)

T様、本当にご苦労様でした。

また、ご連絡させて頂きたいと思います。







最後にこちらは宮崎U様ビート。

やはり昨年からエンジン、ミッションオーバーホールで

お預かりしているビートになるのですが、

ステアリングのブッシュまで交換しました。

この助手席側のギアボックスクッションは

確かしばらく廃盤になっていたと思うのですが、

3月あたりに販売とのこと。今回のU様の分は

うちにストックがありましたのでそれを使いました。

少しずつですが、ビートは部品の復活の感が

出てきてますので、益々レストアが楽しめそうです。



ではでは、今年もよろしくお願い致します。

  


Posted by narubob55 at 10:26Comments(0)ビート

メンテナンス状況

2017年12月14日

10月あたりからなかなかアップが遅れております。

ネタは結構あるんですが・・・。








福岡E様のビートです。

もうすぐ納車でキリンのように首を長くしてらっしゃるとのこと。

デスビが製作中との事で遅れております・・・。







タイミングベルト、ウォーターポンプ交換

オイルシール交換等完了しております。









20周年スカイサウンドも取り付けが終わり、

ピラー塗装、ご希望のホイール取り付けも完了しました。


ソフトトップは明日取り付けます力こぶ  
タグ :ビート


Posted by narubob55 at 20:30Comments(0)ロードスタービート

ビートレストア

2017年12月04日

只今お預かりしております宮崎H様のクレタホワイトビート、

最終メニューの全塗装中です。






画像は全塗装初期のものになります。

同色のクレタホワイトに一新です。

左サイドシルは錆もありますが、同時に結構大きめの

凹みがありました・・・。

他、いつもと違う点といえばフロントウィンドウの

入れ替えくらいでしょうか。。

こちらはまたアップしたいと思います。



全塗装以外にも多数のメンテナンス、オーバーホール

をご依頼頂いておりました。




こちらは、ロアアームやスタビライザの

ブッシュ入れ替え。





抜き取ったブッシュ類達。。





同時にボールジョイントブーツも新調です。









サスは、20周年のモデューロになりますので、

まるで別の個体になったかのような仕上がりになると

思います。。


そしてエンジン・ミッションも・・・。

後日更新いたします(^^)/

  


Posted by narubob55 at 17:00Comments(0)エンジンビート