熊本よりO様遊びにいらっしゃいました～。

どんなNAで来られるんだろうと想像しておりましたが、

とてもピカピカなNA6でした。






どうも入手先は、おそらくクルマ好きは殆どの方が

知ってらっしゃるのではという有名なオーナー様から

直接お譲り頂いた個体だそう。

ホイールやデフ、サブフレームなどはNA8Cで仕上げてある様子でした。


クルマ談義でとても楽しい時間を過ごさせて頂きました。

またミーティング等でお会いできるのを楽しみにしております(^^)/


ありがとうございました。  

当社のおススメの車体、ユーノスロードスターNA6CEの

タイミングベルト交換、ようやく取り掛かることができました。






もともと、メンテナンスはマメにされてある感のある個体でしたが、

ヘッドカバーを開けて、改めてオイル管理の良さを感じました。

こういうの、嬉しいです。






早速洗浄です。





カムシャフトも問題無く、安心して組める状態です。











HLAはエアも噛んでおらず、OK。しかし念のため

バラシて洗浄しておきました。

問題はありませんが、ウォーターポンプ、

サーモスタットは新品交換。








タイミングベルト、テンショナー、アイドラー、

各シール交換が終わりました。




最後はハイテンションコードも新調して完了です。


明日はロードテストに行って参ります。。

  

こちらももうすぐ納車の宮崎Yさんのビートです。


今回はミッションオーバーホール。症状は2速の入りが渋いとのこと。

最近は2速、4速での不具合をよくお聞きします。






洗浄、各ギア、シンクロ点検後、新品パーツを揃え、

チェック、面取りして、各ギアの軸方向クリアランス測定後

各シャフト組んで行きます。







こちらはデフのサイドギアバックラッシュ測定。





0.95mmピニオンワッシャーをチョイスの上、ピニオンギアも交換です。








再度測定して、標準値内にあることを確認しました。


そして、メインシャフト、デフのスラストクリアランスを調整して

完全に組み上げます。。






本日ミッション載ります(^^)/


  

名古屋のN様ビート、お届けに三ノ宮まで行ってきました。。





こちらは出発直前です。

納車の数日前からNEWキャンバストップやウェザーストリップの雨漏り点検調整、

他各部チェックに修正、その後テスト、修正、テスト・・・となるのですが、

納車前日まで雨、雨、雨で本当に苦労させられました。






しかし、当日はカラッとした晴天で、絶好のビート日和。







フェリーの駐車位置も、だいたいビート、ロードスターだと誘導員のかた、

一旦止まって無線で何やら相談して、特別な場所に連れて行ってくれるような

確率が高い気がします。


今回も、割と広めの角っこにしてくれました。

大事な大事なオーナー様のクルマ。助かります。

やはり、直接お渡しで良かった～と思う瞬間でもあります。





そして三ノ宮にてお渡しとなりました。

トランクに入りそうな～・・・っという感じがビートらしいですね。

無事入りました。






そして、こちらも元気よく名古屋へ向けて旅立って行きました。

N様、末永くよろしくお願いいたします。






こちらは、無事ご自宅に到着されてお送り頂いた

画像です。いや、本当に私にとって本当に至福の時です。

頑張ったテスト、修正、雨、テスト・・・の繰り返しも報われます。


これからもガンバロと思う瞬間でした。



N様、本当にありがとうございました～。。今後ともよろしくお願いいたします。