オーバーヒート

2017年05月20日

鹿児島Y様ビートになります。

オーバーヒートにてご入庫。

ヘッドデスビ下につくウォーターホースから

漏れが確認できましたが、ガスケットも抜けてました。

それにプラスものすごい白煙・・・。

ミッションもメインベアリングの異音が大きくなっており、

エンジン、ミッションオーバーホールとなりました。







まずはミッションから。。


Y様の乗り方からして、そこまでひどい状況では・・・と

予想していましたが、5速ギアのスリーブかみ合いが

思った以上に摩耗しておりました。

可能な範囲で面取りを行い、今後に備えます。






メインシャフトとNEW3-4シンクロセットたち。。





カウンターシャフトとNEW1-2シンクロセットです。






メインベアリングを初めベアリングはフルで交換しました。






デフは停車からの発進時にトラクションが掛かる際

の異音が以前から気になってましたので

ピニオンワッシャーを0.95mmに交換して

組み上げました。





シフトフォークは1-2を新調しました。





こちらは、シフトレバーに当たるボールスプリングのスプリング。

ねじれが生じており、交換・・・なのですが、廃盤です・・・。

うちのストックでカバーします。貴重です泣き





スラストクリアランス調整をして

組み上げ、完成となります。











次回はエンジンの途中経過をアップしたいと思います。

  


Posted by narubob55 at 19:47Comments(2)エンジンミッションビート

鹿児島へ・・・

2017年04月10日





鹿児島Kさんのビート君納車でした。

上の画像は、未アップ画像の一枚です。





恐縮にも記念に撮影をと。。

ありがとうございます。

Kさんと私です。





こちらは偶然居合わせた宮崎のKさんと鹿児島のKさん。

宮崎のKさん、納車を見届けて頂きありがとうございます。



あいにくの雨でしたが、無事お帰りになられたとのことで

一安心でした。。


慣らしが大変かもしれませんが、今まで以上に楽しんで頂けたら幸いです(^^)/
  


Posted by narubob55 at 18:40Comments(6)エンジンミッションビート

長崎へ。。

2017年04月01日






先日、鹿児島Y様からお譲り頂いたビート君、

長崎のH様に引き取られる事となり、長崎の地へ旅経っていきました!



Y様は当時新古車としてご購入されたらしく、20年以上大切に

されてらっしゃったようですが、諸事情により手放すこととなり

うちであればどなたか大切にして下さる方が引き継いで

くれるのではとわざわざ鹿児島より持ち込んで下さいました。













ECUや燃料ポンプなど新品に交換されてあったりと

手を掛けてらっしゃた感もありましたが、

次の方が長く乗れるようにと、タイミングベルト交換、

ついでにヘッド回りのリフレッシュ、スロットルの洗浄、

水回りでウォーターポンプ、サーモスタット、

ウォーターパイプの防錆処理、足回りブッシュ入れ替えなど

ある程度メンテナンスさせて頂きました。


今度は長崎にて末永く大切にしてもらえそうです。


Y様、H様ありがとうございました。。
  


Posted by narubob55 at 18:36Comments(2)エンジンミッションビート

ABS換装

2017年03月29日




宮崎H様NSXになります。

車検、後期ABS換装、ステアリング交換でご入庫です。






こちらが換装前。。










前期のABSモジュレーターユニットはじめ、ブロアモーター、

ブレーキパイプ等取り外しとなります。





右が前期で左が後期ABSモジュレーター。






ブレーキパイプは、上の画像のようにとりあえず配置

するだけは簡単でワクワクして楽しいですが、

実際に車両に取り付けとなりますと

なかなかメンタルを試されます・・・。





再利用のモジュレーターブラケットはブラストしました。

上のは途中画像です。。


そしてこちらが換装後になります。







下から。。


バッテリーも脱着となりますが、アースケーブルの劣化が

ありましたので、新品と交換です。








ロードテストも行いました。

当然安心して踏めます。。勿論ABSも確実です。


NSXが以前より増して楽しめますますので、

このメニューは最高です(^^)/



こちらはステアリングの交換です。











先ほど納車させて頂きました。

またインプレお聞かせください!







  


メンテナンス

2017年03月11日

鹿児島U様のビートになります。


クラッチオーバーホール、全塗装、ついでに具合の悪い箇所を

リフレッシュして欲しいとのご依頼です。。



ロードテストでまず感じるのがクラッチのダンパースプリング

からの異音。そしてミッションメインベアリングの異音。

エンジンは以前どちらかでリビルト品と交換されたとのことです。



クラッチオーバーホールでミッションが下りますので

ついでにミッションもオーバーホールさせて頂く事になりました。











問題のメインベアリング。

ガタガタです・・・。









シンクロもそれなりに摩耗しております。

やはり気になるのはギア側の噛みあい。

1、2、3、4速はなかなか優秀でした。。

ただ、5速は他に比べ摩耗があり・・・。

しかしギアは当然生産終了。極度な摩耗では

ありませんので、今回は面取りで行くことにしました。





洗浄、点検が終わり新しいパーツたちと

賑やかにやっている画像です。





1-2、3-4シンクロセット、全ベアリング、全オイルシールは

新品で行かせてもらいました。





デフもオーバーホールです。

ピニオンワッシャは0.95mmをチョイスです。





メイン、カウンターシャフト、デフ終わりました。





オイルシールも交換です。







完成となります。

クラッチのオーバーホールまで完了しましたら

全塗装に移ります。。




Beforeです。

Afterが楽しみですね~(^^)/






  


Posted by narubob55 at 07:03Comments(2)ミッションビート

ミッションオーバーホール

2016年12月27日

只今、3基のビートE07Aエンジンオーバーホール、

2基のミッションオーバーホールを

行っております。

予定では来月には全て完了の予定です。

それぞれの作業内容(加工内容)により

順番が前後しております。

各オーナー様、どうかご理解頂けますと助かります。


今日は宮崎O様のバージョンZ、ミッションオーバーホール

のご紹介になります。







車両自体が20万キロ近くということで

エンジン・ミッションのリフレッシュです。

ミッションは基本的に目立った不具合はありませんので

ギア、シンクロ、メインシャフト、カウンターシャフト等の点検を行い

ベアリング、シンクロを中心に交換していきます。

上の画像はシフトフォークや各シャフトをバラシて

洗浄、点検、交換パーツの選択をしている

真っ最中になります。




こちらはメインシャフトとシンクロセット。

5速は廃盤ですので、リューターでスリーブやギア側のかみ合いを

整えて組みます。




デフもオーバーホールです。

バックラッシュ測定を行いピニオンワッシャを

選択、取り付けします。まだ新品があります。





スラストクリアランスの調整が終わり組み上げて行きます。








完成です。


次はエンジンをアップ致しますので、

O様もうしばらくお待ちください。。







  


Posted by narubob55 at 18:29Comments(0)エンジンミッションビート

WPC

2016年11月03日





鹿児島Kさんビートの各ギア、バルブ等のWPC処理

が完了いたしました。。









ミッションはメインシャフト、カウンターシャフト

1~5速ギア(シンクロ)、カウンター3.4.5速ギア

1~5速スリーブ、ファイナルギア、ピニオンギア、

ピニオンワッシャになります。







エンジンでは、バルブ、メインベアリング、コンロッドベアリングが

WPC、カムシャフトがパルホス&モリショットになります。


ミッションはもう組み上げになります。

エンジンはバルブガイドの取り付け、ハイト合わせや

シートカットなどを済ませ、組み上げです。

Kさん、ご期待下さいませ。。。  


Posted by narubob55 at 16:09Comments(3)エンジンミッションビート

オーバーホール

2016年09月07日






鹿児島K様ビートのエンジン・ミッションオーバーホールになります。










結構こだわりの詰まったエンジンに

なりそうな予感です。。


徐々にアップさせて頂きます(^^)/  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(2)エンジンミッションビート

リフレッシュ

2016年08月02日

宮崎E様ビート、先日納車させて頂きました。


たまに生じる失火の改善と、前回エンジンオーバーホールしてから

6万キロほどですのでタイミングベルト交換となりました。












タイミングベルトと同時に予防対策でウォーターポンプ、

テンショナー類、各オイルシール、クラッチ、

カムシャフトホルダのOリング、サーモスタット、

サーモスイッチ、エンジンマウント(フル)を交換し、

カムシャフト等点検の上バルブクリアランス調整しました。


このカムシャフト、虫食い無くバッチリです。






失火は、ハイテンションコード、ディストリビューターキャップ

取り付け部の腐蝕が原因でした。

それぞれ新品に交換です。


それから気になっていたのがミッションが全体的に

オイルでびっしょりになっている点。







上のシフトカバーを外したところ、

漏れた後を発見。


念のため分解して、ケース合わせ面のシールも

入れ替えておきました。



もう一点、クラッチレリーズシリンダからの

微妙なオイル漏れ。




遠方でクラッチが切れなくなる・・・

というのは恐ろしいですので、

オーバーホールしておきました。





これで、遠方へのツーリングも自信もって行ってもらえそうです。

それにしてもピカピカなイエロー、カッコイイです。。  


Posted by narubob55 at 20:46Comments(3)エンジンミッションビート

20万キロ

2016年06月13日




ミッションの話題が多い最近ですが、こちらは宮崎Y様ビートの

ミッション。もうすぐ20万キロです。

オイル漏れまでは行きませんが、かなりの滲みです。





バラシてみてまず気づくのが鉄粉の多さ。

洗浄してみると鉄粉というより鉄粒・・・。


おそらくスリーブの刃こぼれ

だと思われます。通常より欠けが多く見られました。





そのスリーブのお相手、ギア側は思ったほどなく・・・。

ただ5速は少し厳しい状況で、リューターで整えておきました。






あとは、シンクロセットやベアリングなど揃えれる分

すべてのパーツを交換して終了です。

デフもオーバーホールしておきました。





キレイになったマグネット。。




シフトレバーブーツも破れておりましたので新調。





クラッチもカバー、ディスク、レリーズベアリングと新調。






タイミングベルト回りでは、タイベル、ウォーターポンプ、

テンショナー以外にカムシャフトホルダのOリング3個

をやはり交換しておきました。

そしてバルブクリアランスも同時に調整。


機関系はこれで完了です。




次は全塗装になります。

さあ、今回は色替えとなります。

何色になるのか楽しみですね~。。

  


Posted by narubob55 at 17:35Comments(0)ミッションビート

ビート&ロードスターの日々

2016年06月02日





宮崎H様ビート君のヘッド修正、加工終わりました。

ブロック上面もかなりの歪がありましたのでやはり修正となりました。


明日はロードテストになっております。



そして、最近よく聞かれますマリーナブルーの

NA6CEロードスターはといいますと、

ミッションオーバーホール中です。

















このミッション、シンクロ・ギアかみ合い・シャフトの振れ

なかなか優秀です。











そして、ついエンジンルームを見てしまい・・・

エンジンマウント、ヒーターホース、パワステシールキット

パワステホース、クラッチマスターキットを勢い余って注文してしまいました。

どこまで行くのか・・・。


それにしても完成が楽しみですピカピカ  


ミッションオーバーホール

2016年05月06日

こちらももうすぐ納車の宮崎Yさんのビートです。


今回はミッションオーバーホール。症状は2速の入りが渋いとのこと。

最近は2速、4速での不具合をよくお聞きします。






洗浄、各ギア、シンクロ点検後、新品パーツを揃え、

チェック、面取りして、各ギアの軸方向クリアランス測定後

各シャフト組んで行きます。







こちらはデフのサイドギアバックラッシュ測定。





0.95mmピニオンワッシャーをチョイスの上、ピニオンギアも交換です。








再度測定して、標準値内にあることを確認しました。


そして、メインシャフト、デフのスラストクリアランスを調整して

完全に組み上げます。。






本日ミッション載ります(^^)/


  


Posted by narubob55 at 07:53Comments(2)ミッションビート

ミッション・デフ

2016年02月03日

宮崎Mさまの続きです。

ミッション・デフは4速渋めとデフからのうなり音がでておりました。





4速ギア、スリーブとのかみ合いの摩耗が激しく、

ほぼ台形になってきているのをよく見かけます。

こちらのギアも仲間入り手前になっておりました。


グラインダで整えます。




こちらは、デフ。

やはり、バックラッシュが過大でしたので、最大のピニオンワッシャーをチョイスし、

同時にピニオンギアも交換です。

なんとか0.15mm内に収めました。。







シフトはスコスコ、デフはうなりが消えました。。


うなりの出ているビート、最近増えてきた気がします(^^;)

  


Posted by narubob55 at 19:28Comments(0)ミッションビート

嬉しくて

2016年01月09日

昨年長崎のA様に頂きました赤ビー君の話です。





その後、なかなか手がつけられず構ってやれてなかったのですが、

本日、うちの若メカが着手しました。

車検ステッカーから察するに、約10年眠っていたエンジン。。

前々から「どうしてもエンジンをかけたい!」と熱望していたので

じゃあ、時間ある時に自力でやってみたら・・・と、

どうせオーバーホール前提ですので思い思いにさせてみるとに。。


いきなりばらしてオーバーホールは面白くないので、

とりあえず何とかしてエンジンをかけてみる。






昼過ぎから取り掛かり、燃料ポンプ替えたり、ガソリン抜いたり入れたり

オイル交換して、プラグ外して、なんだかんだやって、よし!

と思ったら、「オルタネーターがありません・・・」というので、みると

スッキリしたインマニ廻りになってました。どちらにしても

公道復帰には必需品なので、部品庫から調達!

ごそごそ探し出して、取り付け・・・一生懸命頑張ってました。



で、「キュルキュル・・・・・×50」ん~・・・

「ガソリン、まだ古いのが残ってるはず」ととりあえず

古いのを再度吐き出させました。


すると、「キュルキュルキュル・・・ババババ・・・バ・バ・・バアン!バアン!




メチャクチャうれしそうな若メカ( ;∀;)







振り返るともうタイヤにエアを入れ始めてました。











ウッキウキで敷地内を走り回り工場に飛び込んでくる様子です・・・(^^;)

それにしても、なんだか久しぶりに感じる喜びでした。

「いや~楽しい!」思わず言ってしまいました。。

でもホント、この赤ビー楽しみです(^^)/






  


リフレッシュ

2015年10月10日












鳥取県N様ビート君になります。

やはりリアルタイムでアップできず、N様申し訳ありません。


ヘッドは、エキゾーストバルブの痩せもあり、バルブは全交換となりました。

バルブスプリングも新調です。

併せて、シートカット、すり合わせ、バルブガイドホールラッピング、面研済み。。






こちらはシリンダ。

少し色の違う箇所が最も広がっていた場所。

上面も歪がでておりましたので、上面研磨済み。




メタル合わせ時の画像です。







腰下出来上がってきました。








明日にはデスビ到着しますので、完成です(^^)/





こちらはミッション。。

とりあえず開けて確認して欲しいとのことで、確認致しました。

シンクロ等交換歴ありとのことで、このままでOKでした。メインベアリングもOK。

ただ、デフサイドのオイルシールから漏れがありましたので、そちらは交換しました。



またご報告いたします(^◇^)

  


Posted by narubob55 at 02:32Comments(2)エンジンミッションビート

久々に

2015年09月24日




約5年ほど前にフルレストアしたビート君、福岡S様と久々にお会いすることができました。

今回、ビートオーナーとなられた熊本F様のご友人です。



先日、F様が来られた際にS様は実はお友達だとお聞きして、

びっくり・・・。



およそ5年前に非常に時間をかけて作り上げたビートでしたので

かなり印象に残ってました。





S様もビート君も変わりなく、安心しました。

ビートは非常に大切にされてる様子で、サス、ホイールが変更されているくらいで

ほぼあの時のままでした。


なんというか、とても嬉しいです。

あのとき仕上げたビートが5年経った今も変わらず元気で大切にされている。。。

これからも精一杯頑張ろう力こぶと思いました。



S様、少し遠いですが、これからもお付き合いのほどよろしくお願いいたします。

F様、納車に向け早速今日から進めていきます。またご連絡しますね(^^)/



  
タグ :ビート熊本


いよいよ

2015年09月09日





福岡ⅯM様の黄色ビート君になります。

いよいよ土曜日にお渡しとなりました。

息子さんもビートオーナー様で、刺激を受けられ、Ⅿ様ご自身も

今回オーナー様にピカピカ


もともと当社でエンジンOHをしていた個体なのですが、ミッションまでは

開けていなかったので、ついでにとM様に了解を得てオーバーホールしました。

あのメインベアリング、各ベアリング、シンクロ・スリーブセットを中心に交換、

バリ取り、面取り、スラスト調整を行います。












ミッション以外は、エンジンマウント交換、ブレーキキャリパーOH、

ロアアーム等のブッシュ交換エアコンリフレッシュ、ラジエター交換、

エキスパンションタンク交換、ウェザーストリップ他・・・になります。









昨日、今日とロードテスト済ませました。

引き取りにこられるにあたり「緊張してます」とのメールを頂き、

気が引き締まる思いです。




ではでは、お待ちしております(^^)/  


Posted by narubob55 at 22:26Comments(2)ミッションビート

ミッション

2015年06月09日

S様ビートのミッションです。

4、5速のギア、スリーブのダメージが激しいです。

残念ながら、各ギア、5速シンクロスリーブセットは

販売中止…。

で、うちのストックのものから良いものを

チョイスして、組み合わせました。





スリーブの画像です。左がうちのストックになります。

一目瞭然ですねピカピカ





バリ取り、面取りして組んで行きます。



ミッション、もうすぐ完了です。

  
タグ :ビート


Posted by narubob55 at 08:48Comments(2)ミッションビート

レッド

2015年05月12日



こちらも、はるばる山口県よりお越しの

N様のビートです。





エンジン下りました。

ウォーターホースなど既に新調されてあります。

今回は、エンジン、ミッションオーバーホールで

更にリフレッシュとなります。




さぁ頑張って行きます(^^)  


Posted by narubob55 at 22:30Comments(6)エンジンミッションビート

2速縛り

2015年04月25日




あるプロジェクトのビートのカウンターシャフト諸々たちです。

イメージしている走りを実行しようとすると必然的に2速縛りになるという

すばらしいミッションです。


2速シンクロの磨耗が激しく、交換です。


このプロジェクトのビート、色々問題抱えてます・・・。


ミッションもですが、やはりボディが一番気になるところですね~。




殆ど独り言ですが、分かる方にはわかるかも。。  
タグ :ビート


Posted by narubob55 at 16:47Comments(0)ミッションビート