久々の旧車です。

大事に大事に保管されてきたサニトラ君です。

こういった大切にされてきたクルマには共通点があるような気が

いつもします。

まず、乗らない時の保管状態は屋根付きであること。

整備記録簿がきちんと残されてある。

取扱説明書も残っている。

オリジナルのノーマル状態。・・・等です。

このサニトラ君もそれらにあてはまるものがあり、

オーラがでてました。



しかし流石に外装には傷、凹みが多少ありましたので

リフレッシュすることに。

別の色にして車高下げて、ホイールをかえて・・・

という意見も多かったんですが、せっかくのオリジナル状態が

キレイに残されてありますので、このまま新車時の状態を

復活させることになりました！！





ある程度細かいパーツまでバラしていきます。














このリアのフロアを見るだけで

バイク（モンキーとかSRとか・・・）を積んで走ってもかっこいいよな～

サーフボードなんて絵になるし・・・とだんだん想像が膨らんでいきます・・・

うちの姫とか乗せて日南海岸を・・・なんてもう自分のクルマのようです。



そんな妄想してる間にできあがりました！








あのフロアです。





　　　　　　


細部のメッキ類や三角窓までキレイ・・・。

よく残ってました。。







ほぼ新車？といっても過言ないのではというくらい

の状態のイイ内装です。

このメーター周りのシンプルでクールな感じ・・・

そんなにカッコよさなんて意識して作られたとは思えないんですが、

この潔さがカッコ良すぎます。



　　　　　　


やはり、新車時からの記録簿なんかが残ってるって

なんだか安心します。愛されてたって証拠にもなるんじゃ？

と、仕入れのときは目安にしてます。



それにしても、こういう出会いはいつも感動しますね～
  

今日は、いや・・・もう昨日ですね・・・

ロビーさんが遊びに来られました。

私は今日はオフだったんですが、遠くにでかけることもなく工場の

近くにいましたのでロビーさんと赤ビーに会いに・・・





すると、ロビーさんの赤ビー、幌は張りかえられてるし、

車高は下がってるわですごくいい感じに

変身してました。

なんかシャープな感じで速そうです・・・

というか、ホントに速いんですよね・・・

ミーティングの行き帰りなどかなり元気がいいとか・・・



しかしホントお話してて、ビートを楽しんでらっしゃるのが伝わってきました～

またお会いしましょう！！





そしてロビーさんを見送った後、姫たちと買い物へ・・・





贅沢にもカートをふたつ使わせてもらいました。

これならラクチン・・・



でも・・・



最近はお姉さんしたがるんですよね～  

市内のK様のビート君になります。

エンジンの内容は佐賀県のU様とほぼ同じでしたので

少し別の角度からご紹介したいと思います。（k様には少なくてすいませんと伝えました(^_^;)）



いきなり納車時の画像になるんですが、

今回、ボディはチャンピオンシップホワイトに全塗装となりました。







あの、ビートエンブレムもまだまだあるんですよね～






内装です。。



純正オプションのmomoのハンドル、シフトノブがそのまま付いてました。

このステアリングのフィーリング、いいな～と思ってました。




そして、今回はというと、純正シートをベースに

オリジナルの生地でブラックに張り替えてみました。






K様もですが、たまにシートをブラック一色にできますか？と言われる

オーナーさんがたまにいらっしゃるので作ってみました。

画像ではただの黒なんですが、近くで触ったり見たりすると、

細かい凹凸があるのが分かり、質感が個人的に好きです。

なんといってもオーナーさんが座った時に外から見て、白と黒のせいか全体的に

引き締まってよりスポーツな感じになり、また違ったビートのイメージになります・・・。







現在、もう600キロほど走られたそうです。。

オイル交換でまた再会ですね。

奥様にもよろしくお伝えください！！  

和歌山県のM様のビート君です。




1か月近く前にお電話があり、

先月アップした「新入り君です」にあった、横から撮影したビートの

画像のみで決めて下さいました。ありがたいです。。

ご期待に答えなければといつも通り気合いが入りますね～。

上の画像は赤バッジを付ける前です。

















内装もあちこち純正から変更します。

とりあえずまだパーツの到着待ちだったりするので

またアップしたいと思います。









ここからのアングルも結構好きです・・・。

ではm様、またアップします！！





  

皆さん寒いですね～　今更冬になるんでしょうか・・・



今回は久々の投稿です。

今確認したんですが、1か月近くご無沙汰だったんですね～

ブログを書くのに慣れて、しばらく書かないと結構気になるもんです。

なんだか発見でした。


今回はお二人のオーナーさんの納車の時期が近いということで

オーバーホールのみに没頭させてもらいました。




さて、U様のエンジンですが、



ホーニングが終わりました。


そしてNEWピストンを圧入です。


コンロッドもフルフロー加工済みです。




コンロッド、メインベアリングのクリアランス測定です。

基準値内に合うようにメタルをチョイス。


こちらはオイルポンプ・・・





点検して、洗浄、O/S類を交換してエンジン組み上げまで待機します。

他、水周りのサーモスタット、ウォーターポンプ、Oリング類を交換します。




こちらはヘッド。すり合わせバッチリです。



勿論、ステムシールなんかを全て新品に交換です。

カムシャフトも傷が多く入ってましたので交換となりました。



そしてヘッドに付く、あの有名なデスビ。。錆が発生してますね～



１２年も前のものでしたので新品に交換です。



ホント画像が少なくて申し訳ないんですが、

突然腰下にヘッドが載り、NEWタイミングベルト、テンショナを装着です。

で、今回U様が気にされていたひとつ。クラッチです。

結構違和感ありましたもんね～。



こちらがクラッチカバーとディスク。レリーズベアリング。パイロットも勿論交換です。

パイロット・・・。U様と同じですね～。ホント色々お聞きしたいものです。

空を音速？で飛ぶのは一体・・・。旅客機は乗った事ありますが、

U様のはちょっとというかかなり違うような・・・。





こちらが交換前のレリーズ・・・。

ゴロゴロ言ってました。



洗浄したレリーズフォークとnewベアリング。

とてもフィーリング良くなりました。U様の反応が気になります。




そしてマイルームに帰ります。




そしてもう一つ。





フロントロアアームのブッシュ交換と、リアラジアスアームロッドブッシュ、スタビライザブッシュの交換です。

こちらもU様の反応が楽しみですね～。



ほぼ、作業が終了し、現在、宮崎を走りまわってますよ～

こんなに宮崎を走ることは無いかもですね。。

では、お待ちしてます！




っと、今度はプライベートなんですが、一息つきましたので

国会の仲間たちと飲んで来ました。久々でした~



専らしょうもない話でいつも盛り上がるんですが、今回は

今度みんなで熊本あたりでも旅行しようなんて軽々しく誰かが言い始めたので

その打ち合わせでした。



仲間の一人はカドリー・ドミ〇オンをカントリー・マ〇ムと間違えるわ

別の一人は立ち飲み屋？でクラッカーゲームでクラッカーを１分以内に食べれず

咽るわで相変わらずハチャメチャでした・・・。




しかし、久々にリフレッシュでした。このリフレッシュも大事にしたいと思います。

次は、市内のK様のビート君、そして和歌山のm様のビート君を投稿したいと思います。