画像を整理していたら出てきました。


2～3週間前に撮ったの水道の滴が作った氷です。

逆つらら？？とでも言うんでしょうか。

これが出来上がる瞬間を見てみたいものです。




この時期はこの前オーナーさんの所へ発ったビートの

足回り、マフラー、内装交換をしてました。



こちらはマフラー。どこかで管楽器のような・・・と

表現してありましたが、まさにその通りですね。無限。。



そして、無限のサスキット。

こちらもオーナーさんの通勤、ドライブで楽しませてくれる

アイテムとなるでしょう。







これは、クルマに乗ったら視界の大半を占めるインストルメントロアパネルです。

新品です。箱がデカイ。。









交換後なんですが、画像が・・・。

どうしても作業が夜中になってしまい

どうも写りがよくないです・・・。



それにしても夜遅いんで身を切るような・・・は大げさかもしれませんが

寒い！！でもいつも以上に集中できる気がします。

やはり自然と気にしないようにと体が反応するんでしょうか。



沢山の部品たちに囲まれて埋まってしまいそうでしたが

完成近くになるとスッキリしてきました。









そしてなんとか納車に間に合いました。

もっといろんな角度で撮りたかったんですが、

時間になってしまいました。





納車祝いに誘って頂き、焼き肉をごちそうになりました。

なんだか逆のような・・・。本当にありがとうございました。

オーナーさんたちとあんなに素晴らしい時間が過ごせるとは・・・

しかも次の日はミーティングだったんで、

またビート、カプチ、他のオーナーさんとも過ごせる・・・と

ワクワクする一時でした～




久々に街に出てきたんでパシャリ！




  

明日というか今日なんですが、

チャンピオンビート、とうとうオーナ様の元へ！

アップしなければと思っていたんですが、ホントに

バタバタでした・・・。

で、内装等の画像はまた後日ということで、納車前日の

チャンプビートをアップしたいと思います。





あのNSXのmomo。




そして赤バッジ・・・。





なんと、明日納車祝いにお誘い頂いてます。。本当にありがとうございます。

そして明後日はミーティング！

久々に一息つきます・・・  

先日、nakarinさんビートの幌交換中に

またもや珍しいクルマが・・・

思わずnakarinさんのエリーゼを思い出しましたが・・・





ビートをご覧に来られたお客様です。

スマート　ロードスタークーペでいらっしゃいました。

ジェントルマンという言葉ががとても似合いそうな方で、

クルマ談義を楽しませてもらいました。

ありがとうございました。帰りはオープンでしたが気持ちよかったでしょうね～



さて、肝心のnakarinさんビート進捗状況ですが、









全塗装、終了です。









「チャンピオンシップホワイト」

ブースから出てきたところをお見せしたいところですが、

サプライズ・・・ってことで・・・。






ばらしたついでにオーダー頂いていたHIDを取り付けました。





おぉ～いい睨みっぷりですね～


  

今年の仕事始めは

nakarinさんのnakarinビートの

火入れからでした。

それまで撮れるときに撮った画像をアップします。

前回と被っているのがあるかもしれません・・・。

せっかく撮りましたので・・・



インマニ、スロットルボデーの清掃です。



当時のヒカリを取り戻すため

洗いに洗います。







それに伴いインジェクタのOリング、クッションリング、シールリング

の交換もします。



こちらはTAセンサ。

キレイにしたらOリングの取り換えです。

完了したらインマニ、スロットルボデーを組み上げます。



今度は腰下を覗いてみましょう。



ウォーターポンプです。

毎度おなじみですね。



こちらはサーモ。



出来上がってきました。

メタル合わせもバッチリです。神経使いました。





次はヘッドの方を見てみます。

殆ど出来てましたので後はシリンダ判別センサ、カムプーリー

デスビをつけます。やはり新品です！









タイミングベルトを付けてあとはフライホイール、クラッチを

取りつけます。



今回はクロモリ軽量フライホイールを装着です。



パイロットベアリングも勿論新品。





レリーズベアリング、クラッチディスク、カバーも新品です。




そしてエンジンがマイルームに戻ります。

久々ですね~

その前に・・・

フューエルフィルタも交換です。





こうして無事にエンジンがのりました。

現在、地上を跳ねまわっております。

それでは明日から全塗装です！！














  

ミーティングに行ってきました。



昨日、あのロータスエリーゼのオーナーさんから

堀切峠の道の駅フェニックスでミーティングがあるからと

お誘いいただきました！

メールに気づいたのが夕方だったので、いつもの

ビート、カプチ組に連絡を！と全員に連絡しようとしたの

ですが、お二人程TELして、二人とも年末で忙しいとのこと

でしたので他の方々も同じだろうとかけるのは断念しました。

で、私一人で今日の9時くらいに行きました。



しかし、何度通ってもこの景色は初めて通るかのような最高の感動を

与えてくれます。






到着しました。

台数が多っ！

ロータスエリーゼは勿論、ヨーロッパ、セブン、

32R、コペン、インテR・・・



一体何台あるのか・・・

いつも私たちのやっているミーティングとは

全く違ったスタイルのようで、ここで集まったら、

しばらくクルマ談議を楽しんで、それぞれの車種で別れて

ツーリングなりに行くようです。

私はエリーゼのオーナーさんのビートのレストアが途中ですので

ある程度談義に混ぜてもらってかえりました。

このまま南へ向かって鹿児島でも通って帰ろうかな･･･

なんて何度も頭をよぎりましたが、

いやいや、あちこちとバラバラになったままのビート君が待ってます・・・。

潔く工場へ帰りました。




そのビート君、










今はというと、ヘッドが組み終わり、











ブロックの仕上げに入っているところです。

と同時に、インマニ、スロットルボデーの洗浄、

オイルポンプの洗浄、点検、他・・・をしております。









まだまだ、全塗装、内装とありますので、

どうやら完成は来年になりそうです














  

今、復活・・・いやパワーアップしようとしているビートの

一部のパーツです。ぞくぞくと届いてます。



希少な鍛造ピストンも・・・。



バルブ擦り合わせは勿論ですが、



なんと今回はポート研磨まで・・・。

オーナーさんこだわりますね～



ボーリングも完了しましたので、いよいよ組み上げます！

明後日に完全にパーツが揃うので、それまで色んな準備です。

寒いですが、楽しんでいきま～す  

NEWシロビーのOH、進んでおります。

エキマニ、インマニ等外して身軽になってますね～

そして、ヘッド、腰下とばらしていきます。

それが終わると、各部点検、バルブすり合わせ、ホーニング等

済ませていきます。












週末には組めるといいんですが、

足回り、メーター、内装と他にも予定してますので

上手く段取りできればと思います・・・。

  

先日来られたお客様からビートのオーダーを

頂いていたのですが、良い個体が見つかったので作業に入りました！





エンジンO/Hは勿論、チャンピオンシップホワイトに全塗装、幌、スクリーン取り換え、

などをベースにかなり手を入れる予定です。（向こうに見えるシルビー・・・なんとマイビーです・・・）

出来上がりが楽しみですね～。





タイロッドエンドブーツが交換時期になっており、このパーツは

ストックしてあったのですぐに変えました。





他、エンジンをおろすまでにあちこちチェックしていきます。



ボディ下からです。サイドシルの水抜きからエアを入れて掃除します。

このあたりの状態非常に大事です。

ひどいのはサクサクになっているのがあります・・・(^_^;)

年式的にしょうがないんでしょうが、いい個体は必ずあります！（時間かかりますが・・・）



ECU・・・。

前オーナーさんがレストアしてました。




他にもEACVなど交換されてるものがあったりと

ある程度手を入れてあったようです。


そして、エンジンがおりました。



エンジンスタンドに乗ってますが、ほぼこの角度で搭載されてます。

この前傾姿勢・・・やる気みなぎってますよね～。



ちょっと斜めから…



これは直立にしたところ・・・

ほとんどの車はこれに近いんですが、

ビートのE07Aは前傾・・・。

重心が低くなるわけですから、安定したバランスがとリ安くなりますよね。



人も前傾・・・というか前向きだと自然にバランスがとれて来るのかも。。

  

トメちゃんのビート、車検でした。

バタバタして撮ったのでブレまくりで、

いつも通りのこの画像しか採用されませんでした(^_^;)



しかし、久々にみたトメビー・・・。

オーディオ、レーダーが追加され、シフトノブは以前、所有されてたビートのものに変更。

「いつかまた乗るぞ」そんな感じだったんでしょうか。



いい雰囲気です・・・。

私は殆ど内装にものを置かない方なんですが、

こういうシンプルな感じだといいですね～


内装を撮りたかった…

人の部屋を取るようで気が引けます。


そういえば広ビーさんのもちょこちょこ変わってました。

シフトノブはのウッドだったような気がします。



時間が経つとオーナーさんの色に変わっていく・・・

これを観るのも楽しみです。。  

今朝の我が家からの空模様です。

相変わらず、カラッとしたいい秋空ですね～

この前はあまりにも気持ち良かったんでまた木城に行ってきました。

今度は姫と二人です・・・。



またもや絵本の郷なんですね～

リュックがでか過ぎて目立ってました(^_^;)

何がそんなに入ってたんでしょうかね～





そして今日は仕事で木城に行きました。

あのシロビーのロードテストです。







　　　　　　


まだ、エンジンのチェックをしますので、幌は完全にとめておりません。

ここ一ヶ月半くらいこのビートと殆ど一緒にいて徐々に

変化をみてきたので私は「おぉ！」お言うほどはないんですが、

アフター、ビフォーで見せられたらかなりの変貌ぶりではないでしょうか・・・。

外だけでなく、見えない部分のエンジンもリフレッシュしてますので

滑らかで力強く、フィーリング最高です。





そういえば、オーナーさんからキーレスの取り付けも

オーダーに入ってました。

アンサーバック付きのもので送って頂きました。

ビートでキーレス・・・。今や普通のアイテムですが、

ビートとはなんだかギャップがあり、キーをするだけで

ワクワクします。




で、今回の嫁ぎ先ですが、なんと・・・

ナンバーでわかると思いますが、静岡県なんです。

遠方から本当にありがたいです。



これは何かというと、ナンバーをとめるボルトです。

えっと、右が沼津ナンバーに付いてくるボルトで

左が宮崎ナンバーについてたものです。いつも気になってたんですが、

地域によって微妙に形が違うんですね～

ナンバーが入ってる袋も違います。当然と言えば当然なんですが、

あ～遠くに行くんだな～と感じる瞬間なんです・・・

余談でした

　　  

さぁ、全塗装に入りました、Newビートです。

　　　　　　　　

各部をバラし、新車時のようなクレタホワイトを目指して

進めていきます！



よくひび割れのあるフロントピラーエクステリアフィルム。

ほとんどのビートが劣化してパリパリ状態ですね。

フィルムを張り替えてもいいのですが、フロントガラスを外し、フィルムを張りなおして・・・

となると、非常に高額になり、また時間が経てばパリパリに

なりますので、今回は全て剥がして塗装することになりました。

　　　　

さぁ、クレタホワイトを用意して塗装に入ります。

ブースの中ですので、画像が少ないです・・・。







出てきました～






あのピラーもなかなかいい出来です。。

　　　


とりあえずボディは明日まで待機です。

少し時間がありますので今まで頑張ってくれた幌を外しました。

　　　　　　

新品は明日装着となります。



　

完成間近です・・・。
  

　　　　　　

この前の続きで、NEWビートの進捗状況です。


画像は、ついていたメインベアリングと、コンロッドベアリングです。

毎回、状態が良くても必ず交換します。

なかなか取り換えはできませんので・・・。



ばらした直後のバルブは大体、スラッジとカーボンだらけなんですが、

この車両のは意外にキレイでした。一度、バルブステムシールを交換

しているようです。。

これは、すり合わせ後の画像ですが、やる気がみなぎってますね～。


　　　　

ピカピカのヘッドとカムシャフトホルダです。



バルブ取り付け中です。

コッタがなかなか入ってくれませんね～・・・・。




ヘッドは完了です。



　　　　

次は、ピカピカになったシリンダの上からと下からです。

久しぶりのシャワー＆ホーニングは気持ち良かったでしょう！




ピストンも、あのスラッジ、カーボンがとれ、キレイさっぱりです。

新品ピストンリングをつけて待機中です。



　　　　

オイルポンプ、リアカバーを分解、点検、洗浄、新品パーツの組み付けして

ブロックに装着です！



なんだか堂々としてますね。

気分がいいんでしょうか・・・。



　　　　

シリンダ判別センサです。カムシャフトプーリのすぐ傍にいて、

信号を拾ってます。結構液だれしてるのが多いですよね。



　　　　

デスビは、回転に抵抗があったり、異音が出てたり・・・は無かったんですが、

錆が発生してました。交換となります。。





いきなりですが、新品タイミングベルト、テンショナ、アイドラー、W/Pを

取り付けました。そしてバルブクリアランスも完了です。



　　　　

クラッチは、いつも通りディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングを

すべて新品に交換となります。


あとは、ミッションとエンジンを合体。ボディへと戻ります！


そして現在、クレタホワイトに身を包むため準備中です
  

シロビーさんが来られました。

いつ見てもキレイにされてます。

この前のミーティングで来られなかったのが本当に残念でした・・・。

　　　　　　

今回はワイパー、幌のホックカバー、マットなどが追加、交換されてました。

内装はなんだか見る度に綺麗になっていくので何を使って手入れしているのか

逆に聞いてしまいます・・・。



そういえば、今回面白いものを見せて頂きました。

これはビートオーナーさんの中でも持ってる方はなかなかいないと思いますよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　じゃ～ん！



なんと、ミーティング用の名刺です！！

「三股んシロビー」・・・い、いいじゃありませんか！

県外のかたは「ん？？」かもしれないですね。

「三股町のシロビー！」ってことですね。

インパクトあって、面白く且つ次のミーティングの日程なんかも

気軽に聞けそうな感じです。。

シロビーさんも今度の高城町であるクラシックカーフェスティバルを

気にされてました。

ロビーさんも、私も行く予定ですので、また皆さんで集まれるといいですね～

勿論、新しい方も皆さん大歓迎だと思いますよ！！  

シルビー、納車でした！





ん！？この方は・・・

ちょっと気になるところですが、作業時の画像、アップします。。



　　



数多い部品達、箱の中で待機中です。



　　　　　　



洗浄、点検されたブロック、ヘッド、他です。

もともと調子良かったんで、特にピストンを変えたりせずに行けました。



　　　　　　　


ピストンリング、メイン・コンロッドベアリング、W/P、タイベル、

他沢山の細かい部品を交換してヘッド、腰下、それぞれ組んでいきます。



　　　　　　



ブロック、ヘッドを合体！

タイミングベルトを付け、バルブクリアランスの調整です。

　　



クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング

すべてを交換して、エンジン搭載！





と同時にECUも仕上がりましたのですぐに試運転となりました。

昨日書いてたように、「きれいにされてますね～」の時です。

そのうち、「一体何台もってるんですか？」と聞かれそうな予感です。



　　　　　


シートもリペア済みです！



あと、「BEAT」のステッカーもオーナーさんからご注文ありましたので

取りました。流石になかなかいい値段しますね・・・。

でもあるだけでも嬉しいですよね



　　　　　　



そして、納車となりました。






いや～トメちゃん、おめでとうございます！

そう、オーナーさんは、ミーティングの時あの色白で背の高い2シーター（軽トラ）で

盛り上げてくれたトメちゃんです！！なんとトメビーさんになっちゃいました！

別に打ち合わせしていたわけではないんですが、なんだかサプライズみたいな

感じになっちゃいました(^_^;)



でもこの画像、いいですよね～　お子さんたちじゃんけんして

誰が乗るか決めてますよ・・・。

お土産ありがとうございました。かなり珍しかったんで、

夕食の時はその話で持ちきりでした！


次のミーティングはシルビーですね。

これからもよろしくお願いします！




  

私にしては珍しく、昨日に続いて今日もアップです。

Y様のビートは次回、オルタネーターのブラシ交換と、
　
クラッチのスレイブシリンダオーバーホールを載せる予定です！




で、今日はというと少しこの前登場していたシルビーです。

まだ、全ての画像が整理しきれてませんので

少しアップしたいと思います。。








これは全塗装前の準備です。





丁度バタバタした時だったので、

今回は塗装中の画像等がありませんでした・・・

オーナーさんすいません・・・。

しかし、来られたお客さんに新車のようだと言われますよ！

塗装後の画像はまたアップしたいと思います。







付いていた幌はなかなか使い込まれていましたので当然交換となりました。

お、シートが無いですね～

やはりリペア中なのです！





あとは、雨漏りの点検して、

エンジン回りがすべて終わったらホック付けます。



今現在、もうすでにエンジンもO/Hし終えて宮崎市を

駆け巡ってるところです。

この前試運転でガソリン入れに行ったら

「すごくキレイにされてますね～」と言われました。

ひょっとしたら近所ではすごい数のビートを

所有してることになってるかもしれませんね・・・。



さぁこのシルビーはどこへ嫁ぐんでしょうか・・・。

気になりますね～～

  

ミーティングの報告、かなり遅くなってしまいました。

実は第2子の予定日がミーティングの日と重なってたんです。

でも、先生からは予定日より全然早いよって言われてたんで

重なっても大丈夫！と確信してました。

が、しかしあっという間にミーティングの日になってしまい・・・

ミーティングメンバーの方々をびっくりさせちゃいました。

気にかけて頂き本当にありがとうございます！




結局、8月31日　1時19分に男の子が無事生まれました！

只今、名前を考え中です。。




肝心のミーティングですが時間こそ短かったものの

次回はいつにしようか！というくらい素晴らしいミーティングでした！

初めての経験でしたが、こんなにも楽しいとは。。

勿論、みんなで連なってドライブ・・・。これも楽しいんですが、

それぞれのオーナーさん達のクルマに対する考え方、楽しみ方、そして

面白くてすばらしいお人柄がとてもミーティングを盛り上げたように感じます。












私は木城のカプチさんと合流して出発しました。

はじめは2台ともオープンにしてたんですが、暑い・・・。

寄ったスタンドで屋根つけました。





そろそろ都城に到着です。

この辺にくるといつも、あぁ～都城に来た～って感じです。





皆さん集まってますね～

ん？？この軽トラは・・・？まさか・・・





え～っと　ロビーさん（レッドビート）、朱ビートさん（レッドビート）、

トメちゃん（本当に軽トラでした）、木城のカプチさん（レッドカプチーノ）、

鹿児ビーさん（シルバービート）、私（ジムニー）

というメンバーです。シロビーさん、広島のVer.Fさん、日向のY様は今日は

ご都合つかなかったようです。次回ですね！




集合場所で早くもビートの話になってました・・・(^_^;)





さぁ、高千穂牧場近くに向かって出発です！

先頭は若干背の高い白の軽トラ、トメちゃん！決して草刈りの帰りではありません。

あくまでミーティングの一員です。しかも先頭！

私は一番最後を走りました。





ひょっとしたら一番最後ってすごく贅沢なポジションかもしれません。

ビートやカプチーノが連なって同じカーブを抜けていく時なんか

カッコよすぎてワクワクします。

小学生や対向車、バス停に座っているおじいさん達・・・

振り返ってます。一台で走ってるときより数倍存在感あります。

それにしても、このインパクトある集団の先導車が軽トラだとは

誰も思わないでしょうね・・・。





高千穂牧場近くのレストランに着きました。

あれ、なんだか一台抜けてますね～





ト、トメちゃん・・・一人、、いや一台ぽつんと・・・





みんなに呼ばれて軽トラも入りました。

すると近くにいたレディ達が興味津津だったようで

見物しに来て下さいました。






そして、軽トラを中心としたビート、カプチーノの

話がある程度終わって昼食となりました。

私はあまりの暑さでざるうどんしか食べれませんでした・・・

画像をと思ったんですが、すっかり忘れてしまい、

みんな食べ終わったあとでした・・・。





これは途中で合流した鹿児島のS様のバイクです。

イタリアのバイクらしく、元はチェーンソーのメーカーだそうです。

しかし、とてもシンプルでよくまとまったデザインですね～

私も、事務所にあるSRを早く組み立てねば…

と思いました。


次回のミーティングでまたお会いできたらいいですね～


そして、ビート、カプチーノを試乗して終了となりました。





これは帰りの画像です。

トメちゃん、朱ビートさんを抜きにかかってるように見えますよ(^_^;)

対向車の軽トラビビってます・・・

一番手前はロビーさんのビートですね･･･

みなさん楽しい時間を本当にありがとうございまいした！

次回はもうすぐ来る秋にしたいですね
  

先日、広島に嫁いだビートの画像を、オーナーさんから

送って頂きました!

宮島行きフェリー乗り場の前で。。

ホントに広島に行っちゃったんですね・・・

しかし、元気に広島で通勤に、ドライブに活躍中とのことです！

この前、奥様は4時に起きてと書いてましたが、

正しくは、3時に起床の4時出発だったそうです・・・(^_^;)。

本当にご苦労様でした！







その時に頂いたもみじ饅頭を両手でしっかり握って、姫がかぶりついてました～

本当にありがとうございました～  

いよいよあのVer.Fが広島県へ嫁ぐことになりました。













昨日、リアのスクリーンとドアライニングは交換しました。

試運転で傷つけるといけませんからね。。













新品のドアライニング・・・。

なかなか見ることないですよね～。




そして本日、遠路はるばるご家族揃って広島県からいらっしゃいました。

本当にご苦労さまです。

昼くらいに宮崎に到着され、そのまま日南海岸、

鵜戸神宮、県庁等を観光。そして当店に夕方来られました。

奥様は今朝4時に起床されたそうです・・・(^_^;)。

家族5人で旅行。。

かなりあちこちご家族で旅行されてらっしゃるようで、

お話聞いてて、なるほど、宮崎にビートを迎えに行くくらい

なんともないんだ！と思いました。





宮崎に来られるとあって、宮崎ならではのものを

お土産でどうかなと焼酎を！

ビートにこの袋がなんか渋くてパシャリ・・・。（遠すぎてみえませんね・・・(^_^;)）

いや～それにしてもボンネットに宮崎の雲が映ってて

いいですね～～。気持ちがいいです。






お子様たちはおおはしゃぎ！！

キャッチボールしてますね～(^_^;)

ようやくビートを見る余裕ができ、

シートに乗ったり、ハンドルを触ったり、かなりめずらしそう。。

スクリーンが外れただけで大騒ぎでした。

幌が外れたらどうなるのかと心配でしたが・・・。





窓は開くのかとすごく珍しい質問を長男様？が

オーナーさんにしてました。

でも確かに、今の子供たちからしたら、クルマのイベントとか

無い限りはあまり触れることの無いクルマ・・・。

アンテナ一つをとっても珍しいんですよね～。

あ、上の画像、何故かどさくさにまぎれてうちの子も入ってます。

ご家族で来られるとのことでしたので

うちも家族でお迎えしました。。

奥様とも色んなお話ができ、妻は帰られた後も

楽しかったと何度も言ってました。

いつかまた会えたらと本当に思います。

オーナーさんご家族に、ビートに・・・。




お土産まで頂き、本当にありがとうございました！

今頃、熊本辺りでしょうか・・・。

お気をつけて・・・。  

前回の続きです。





カムシャフトホルダがのる前の画像です。





ちょっといきなりですが、ヘッドのっちゃって、

もうクラッチ装着となりました！

前回は確か、クラッチがフライホイールに装着された画像は

無かったので今回は撮っておきました！





ディスクを付け、センターを合わせ、





カバーを取り付けます。ちゃんとパイロットベアリングも新品ですよ！

↓はレリーズベアリング。

新品なのでスムーズにクラッチが切れます。

左が勿論新品。右はお疲れ様でした～ですね。





ってもうエンジンのっちゃいましたが、

これも前回は載せてなかったので今回はアップしました。

何かというと、点火時期調整です。

タイミングライトで調整します。

なかなかタイミング合わず、3回くらい撮り直しました。





これはタコメーターのビスです。

古くなってましたので交換しました。








そしていよいよ全塗装となります！！

今回、画像が悪いのと、もともと外装がキレイな車両なので

ビフォァ、アフター、あんまり変わらないかもしれません・・・。

ただ、間近で見ると・・・シロビー同様まるで新車です。。





じゃんじゃん外装をバラしていって

小さな傷等をキレイにしていきます。

そしてマスキング。。







<





準備が整ったら塗装です！










完成間近です！










っとその前に、ナンバーが届きました！

届く前にオーナーさんからメール頂いたんですが、

なんと希望ナンバーでもないのに

「246」だったそうです。

許可を頂いたので・・・　　　





素敵です！

流石、色々と努力をされてるオーナーさんです！

勝手に「良かった」と解釈してしまいましたが・・・

私はうらやましいです。。

希望ナンバーじゃなくて偶然3桁ってず～っと

憧れてて・・・

なんかよくないですか？？

あの真ん中に「-」がなくて「・○○○」って。

私だけですかね・・・。





そして・・・じゃ～ん！！

















タイヤも交換しました。

やる気です・・・。このビート・・・。  

只今作業に入っていますVer.Fです。

現在、リフトから久々に降りて

地球を駆け回っております。

心臓が生まれたて同様になったことで

とてもご機嫌がよろしいようで・・・

ドライブ・・・いや試運転を納車までに可能な限り行い、

調整していきます。




さて、作業の様子です。





いつも通り、手ブレまくり効果抜群のデジカメで撮っていきました。

息を止めてシャッターを押すというすばらしい技を最近開発しました。

でもやっぱりブレまくりますが・・・



オイル管理の良かった車両とはいえ

やはりこんな状態ですね～





カムシャフトホルダ。。

いつ見ても、いやいつばらしても複雑なつくりです。





ブロックの下からの画像です。

やはり「これはキレイにしなくちゃ！」ですね。。





久しぶりに・・・というか約16年ぶりにシリンダから顔を出した

ピストンとコンロッド達。。

ご苦労様でした！





画像、少ないですが、沢山のパーツを洗浄、点検していきます。

おぉ～　カーボン、スラッジがでてきてますね～

ってこれ、もう最後の方なんですよ・・・

なかなかしつこいです・・・

でもヘッド君は気持ち良さそうですよね～







さぁ、準備が整ったら前回同様、各ベアリング、ピストンリング、

タイベル、タイミングテンショナー、アイドラー、シリンダ判別センサ、

ウォーターポンプ、各Oリング、サーモスタット、他多数を交換していきましょう！





シリンダ判別センサは前オーナーさん交換してるようでしたが、

なかなか開ける機会はないと思い交換しました。

ヘッドに関しては、勿論ガスケット、シール類、バルブステムシール、他

を交換してバルブのすり合わせをします。



今回はデスビの錆が見受けられたので交換となりました。









これは宮崎にも在庫がありました。










オイルポンプもキレイキレイ＆点検して組んでいきます。









ブロックがもうすぐ組みあがります！

ひっくりかえして・・・





ピストン君また頑張ってね～！！

ピカピカになって、張りのあるキレイなピストンリングを

身につけ、シリンダへと帰って行きました。。

なんだか何とか物語みたいになっちゃいましたね(^_^;)

残りはまた後日アップします。。








最近、またまたイイ出会いがありました。

木城から来られたカプチーノオーナーの方で、

他にも、私も非常に興味のあるおクルマを所有されてるんですが、

以前からビートが気になってらっしゃったようで、

あのWBCさんのシロビーをご覧になられて来られました。

で、上の画像はガレージを作ってこんな感じで・・・とイメージされてるようで

ガレージ関係の雑誌をバッグの中に入れておられました。

私もこの雑誌買ったことあったんですが、

とうとうビートがモデルで出てきたかぁ~と思いました。

かなり多趣味の方で、いろんなお話を聞かせて頂きました。

しっかし、世の中、どこで繋がっているか分かりませんね~(^_^;)

カヌーをされるらしいんですが、そういえばうちの妻もカヌーするんだったと

思って、「うちの妻もするんですよ～」と、

話してたらたまたま妻からTELがあり、近くにいるらしかったんで

「今、木城からお客さんみえてるんだけどちょっときてみたら～」

と妻を呼んだんですが、顔を合わせたとたん、

なんと一緒にカヌーをしたことがあるらしく、お互いに・・・勿論私も

ビックリしました！

こういう風につながるのか・・・と、またまたビートはすごいと感激！！

いや～もう、こんなにもビートを通じて沢山の素晴らしい方々と出会えるなんて・・・

皆様本当にありがとうございます！