ビートレストア

2017年12月04日

只今お預かりしております宮崎H様のクレタホワイトビート、

最終メニューの全塗装中です。






画像は全塗装初期のものになります。

同色のクレタホワイトに一新です。

左サイドシルは錆もありますが、同時に結構大きめの

凹みがありました・・・。

他、いつもと違う点といえばフロントウィンドウの

入れ替えくらいでしょうか。。

こちらはまたアップしたいと思います。



全塗装以外にも多数のメンテナンス、オーバーホール

をご依頼頂いておりました。




こちらは、ロアアームやスタビライザの

ブッシュ入れ替え。





抜き取ったブッシュ類達。。





同時にボールジョイントブーツも新調です。









サスは、20周年のモデューロになりますので、

まるで別の個体になったかのような仕上がりになると

思います。。


そしてエンジン・ミッションも・・・。

後日更新いたします(^^)/

  


Posted by narubob55 at 17:00Comments(0)エンジンビート

NA6CEメンテナンス

2017年10月06日




奈良県O様ロードスター(NA6CE)になります。

お渡しまであともう少しとなりました。


先月わざわざご夫婦でご来店頂き、

このNAで!と決められました。





タイミングベルトを初め、ラジエター交換や気になる個所を

手を入れさせて頂きます。






1オーナの58000キロ。

元々メンテナンスは行き届いている感じです。













特に水回りは重視させて頂きました。

またご連絡させて頂きますのでよろしくお願い致します(^^)/


  


Posted by narubob55 at 22:04Comments(0)ロードスターエンジン

コペンエンジン

2017年10月04日





都城S様コペンになります。


最近はコペンのご依頼も多くなってきた気がします。

身内からもコペンに乗りたいという声も出てきまして、

コペンの登場頻度が多くなってきそうな予感です。。


S様は元々ビートを所有されていたようで、

数年前にコペンに乗り換えられたようでした。

コペンを探していた際にたまたま通りがかったショップに

このコペンがあり、ひとめぼれで即決めだったとか。。


まだまだ末永く乗っていきたいとの事で

今回はクラッチ、クラッチワイヤー交換、

エンジンオーバーホール、足回り異音修理

をご希望です。


それにしても出会った時のお話しとか聞かされると力が入りますね~。









オイル管理バッチリです。

愛情を感じますね~。









ブローバイの量が気になるとの事で心配だったシリンダー

ですが、オイルクリアランス、楕円度ともに

大きな問題は無く、ブロック上面研磨とホーニング、

そしてピストンを4つともSTDのMARK3で行くことに決めました。










リングの合口すき間を測定し、ピストン圧入です。







こちらはクランクシャフトベアリング、コンロッドベアリング

の取り付けです。念のためクリアランスを測定します。




オイルポンプも洗浄、点検します。。











こちらはヘッド。バルブ、バルブスプリング、バルブガイド

カムシャフトなど点検。問題は無く、軽くすり合わせと

ステムシール等のシール類交換、面研を行いました。


更に安心してスムーズに活躍することを期待して

残りの組み上げ、楽しみながら頑張って行きたいと思います。。。

  


Posted by narubob55 at 14:07Comments(2)エンジン

ロードスターメンテナンス

2017年09月22日




熊本OD様ロードスター(NA6CE)、ラジエター取り換えが

完了いたしました。







こちらは元々のラジエターとホース類。

ラジエターはアッパータンクにクラックが・・・。

前々から気になってらっしゃた用で

今回、マルハ製の強化ラジエター+ホースセットのRA-3

を使用しての換装となりました。








ファンもキレイになってもらいました。



強化ラジエター。。







「来月のジャンボリーに安心していける!」

と、言われておりました。



そういえば、来月8日私もジャンボリーに参加予定です。

良かったらご一緒にどうですか??

  


Posted by narubob55 at 22:15Comments(4)ロードスターエンジン

ずっと乗っていたい

2017年09月17日





先週は2台のビート納車がありました。

まずは宮崎H様ビートになります。

今年本当に多かったエアコンのリフレッシュ。

ビートのエアコンは年々厳しくなっているな~と実感します(^^;)

こちらのビートは最近レトロフィットしたばかりとのことでしたが、

すぐに利かなくなったとのことでご入庫となりました。






永く安心して・・・とのことですので、コンプレッサー、

エバポレーター、エキスパンションバルブ、レシーバー

をメインにリフレッシュする案に決定となりました。

コンプレッサーは、純正新品です。





この個体は珍しく下回りパイプからも結構なガス漏れ

をしており、Oリング交換となりました。





再び快適なビートに変身です。


奥にあるバージョンZは、先日アップさせて頂きました

先週2台目の宮崎H様ビートです。


ボディ、エンジン回り、足回り、エアコン回りリフレッシュ、

メーターオーバーホールが完了し、お引渡しでした。


おそらくベタ踏みで帰って行かれたのではと思いますが、

頂いたメールで、「気持ちよくてずっとのっていたいです」

とありました。



丁度1年前に私自身ビートで北九州を往復することが

あったのですが、「宮崎198km」という看板を見て

「うわ!まだ200kmも走れる!」と嬉しくなったのを

思い出しました。


多分それと同じ感覚なんだろうな~と

私も嬉しくなりました。



そんなビートをこれからも永く気持ちよく乗れるよう

お手伝いさせて頂きたいと思います。









余談ですが、ずっと気になっていたワゴンを

自作しました。市販のものでも十分ですが、

なかなか自分のイメージ通りのものが無く・・・。





今の工場を改装した時の廃材(ワゴンの骨格になっています)

が残っていたので活用です(^^;)







簡単に工具を載せてみました。

広さと高さがイメージ通りで満足してます(^^)



これからも皆様の愛車をスムーズにメンテナンス

出来るよう活用していきたいです。。







  


Posted by narubob55 at 16:02Comments(4)エンジンビートエアコン

ビートメンテナンス

2017年09月01日

先日登場しておりました、赤ビートです。

鹿児島Y様の元へ嫁ぐこととなり、先日納車させて頂きました。





ビートは初めてとのことで、安心してお乗り頂くため

ある程度のメンテナンスをさせて頂きました。








タイミングベルトは勿論ですが、シリンダー判別センサー

ウォーターポンプ、サーモスタット、カムシール、

クランクシール、リアシール、

カムシャフトホルダに3つ付くプラグホールのOリング、

クラッチ一式、ファンスイッチにエクスパンションタンク

など水回りまで気になる個所は交換させて頂きました。













ガレージにて保管されるようです。

ただ、一台は外に出されるようで、ご家族の理解が・・・と

言われてました。奥様も来られて安心してらっしゃるご様子

だったので、恐らく大丈夫だったのではないでしょうか(^^;)





末永くよろしくお願い致します(^^)/


  


Posted by narubob55 at 19:19Comments(0)エンジンビート

鹿児島へ

2017年07月01日




鹿児島Y様、引き取りに来られました。

JRにてはるばるありがとうございます。



もう今頃は到着されているのではと思います。

エンジン、ミッションに加えヘッドライトも

手を入れさせて頂きました。

夜に効果を発揮してくれるといいのですが。。


ご依頼本当にありがとうございました。






こちらはその後来られたH様のCBR600RRです。

大型も晴れて取得され、RRのオーナー様に!

このカラーは初めて見ました。。

それにしても2輪勢の勢いが止まりません(^^;)



私も巻き込まれそうです。  


Posted by narubob55 at 16:06Comments(5)エンジンミッションビート

ビートメンテナンス

2017年06月29日

ビートが続いております。。


宮崎H様シロビー。









この個体はエンジン・ミッション異音過大等で

なかなか手ごわい個体です(^^;)

エンジン、ミッション、足回り、ブレーキ回り、エアコン回り、全塗装と

フルコースを予定しております。





エンジン、ミッションが下り、ついでにモデューロサスを

入れておきました!












こちらは宮崎K様シルビー。

息子さんのビートですが、なんと初のマイカーとなるようで、

キッチリメンテナンスをして欲しいとのことです。

走行距離は80000K程のバージョンZ110系。







タイミングベルト交換ついでにカムシャフトを

モリブデンショット&パルホス処理致しました。





勿論、ウォーターポンプ、オイルシール類まで交換。

そしてバルブクリアランスまで調整致しました。





こちらは新旧のエンジンマウント達。。

気持ちがいいです。





そして、ウォーターパイプ。

まだ供給されているのが嬉しいです。

それにしても、思った以上に老朽化しておりました(^^;)












そしてこちらは、宮崎H様ビート。

こちらも80000KほどのバージョンZです。





エアコン回り、タイミングベルト回り、クラッチOH、

足回り、全塗装を予定しております。





まずは、エアコン回りに突入致しました!

お馴染みのフィールドコイルが駄目になっておりました。

それくらいで基本的にしっかりしておりますが、

今後長く乗られるとのことでウィークポイントは全てリフレッシュです。












こちらは日向H様のアカビー君です。

同様にタイミングベルト回りを中心にリフレッシュを

ご依頼頂いております。


車検は完了致しました。

タイミングベルトは来月に入ってからの取り掛かりとなります。


もうすぐ梅雨も明けると思いますので、

暑さ対策して頑張っていきます(^^)/



  


Posted by narubob55 at 11:07Comments(0)エンジンビートエアコン

エンジン復活

2017年06月07日




鹿児島Y様のエンジンになります。

上の画像はブロック上面の研磨中のものになります。

加工屋さんより画像を頂いております。


黒いところが落ちている箇所になります。

抜けたところですね・・・。





研磨完了です。








こちらは、シートカット。

左のバルブがシートカット前。右がシートカット後になります。

15万キロも走ると完全にベタ当たりです。







コンロッド。ピストンピン圧入前は

やはりリーミングしてからの方が

安心、スムーズで確実のようです。












あと10万キロは乗りたいとの事ですので

バルブ、バルブスプリングは新品とさせて頂きました。











こちらはブロック。

メタル、ピストンは勿論ですが、オイルポンプも新調です。








ウォーターホースも新品にさせて頂きました。

今現在、テスト走行中です。

Y様、ご期待ください(^^)/





  


Posted by narubob55 at 22:52Comments(3)エンジンビート

オーバーヒート

2017年05月20日

鹿児島Y様ビートになります。

オーバーヒートにてご入庫。

ヘッドデスビ下につくウォーターホースから

漏れが確認できましたが、ガスケットも抜けてました。

それにプラスものすごい白煙・・・。

ミッションもメインベアリングの異音が大きくなっており、

エンジン、ミッションオーバーホールとなりました。







まずはミッションから。。


Y様の乗り方からして、そこまでひどい状況では・・・と

予想していましたが、5速ギアのスリーブかみ合いが

思った以上に摩耗しておりました。

可能な範囲で面取りを行い、今後に備えます。






メインシャフトとNEW3-4シンクロセットたち。。





カウンターシャフトとNEW1-2シンクロセットです。






メインベアリングを初めベアリングはフルで交換しました。






デフは停車からの発進時にトラクションが掛かる際

の異音が以前から気になってましたので

ピニオンワッシャーを0.95mmに交換して

組み上げました。





シフトフォークは1-2を新調しました。





こちらは、シフトレバーに当たるボールスプリングのスプリング。

ねじれが生じており、交換・・・なのですが、廃盤です・・・。

うちのストックでカバーします。貴重です泣き





スラストクリアランス調整をして

組み上げ、完成となります。











次回はエンジンの途中経過をアップしたいと思います。

  


Posted by narubob55 at 19:47Comments(4)エンジンミッションビート

鹿児島へ・・・

2017年04月10日





鹿児島Kさんのビート君納車でした。

上の画像は、未アップ画像の一枚です。





恐縮にも記念に撮影をと。。

ありがとうございます。

Kさんと私です。





こちらは偶然居合わせた宮崎のKさんと鹿児島のKさん。

宮崎のKさん、納車を見届けて頂きありがとうございます。



あいにくの雨でしたが、無事お帰りになられたとのことで

一安心でした。。


慣らしが大変かもしれませんが、今まで以上に楽しんで頂けたら幸いです(^^)/
  


Posted by narubob55 at 18:40Comments(6)エンジンミッションビート

長崎へ。。

2017年04月01日






先日、鹿児島Y様からお譲り頂いたビート君、

長崎のH様に引き取られる事となり、長崎の地へ旅経っていきました!



Y様は当時新古車としてご購入されたらしく、20年以上大切に

されてらっしゃったようですが、諸事情により手放すこととなり

うちであればどなたか大切にして下さる方が引き継いで

くれるのではとわざわざ鹿児島より持ち込んで下さいました。













ECUや燃料ポンプなど新品に交換されてあったりと

手を掛けてらっしゃた感もありましたが、

次の方が長く乗れるようにと、タイミングベルト交換、

ついでにヘッド回りのリフレッシュ、スロットルの洗浄、

水回りでウォーターポンプ、サーモスタット、

ウォーターパイプの防錆処理、足回りブッシュ入れ替えなど

ある程度メンテナンスさせて頂きました。


今度は長崎にて末永く大切にしてもらえそうです。


Y様、H様ありがとうございました。。
  


Posted by narubob55 at 18:36Comments(2)エンジンミッションビート

ABS換装

2017年03月29日




宮崎H様NSXになります。

車検、後期ABS換装、ステアリング交換でご入庫です。






こちらが換装前。。










前期のABSモジュレーターユニットはじめ、ブロアモーター、

ブレーキパイプ等取り外しとなります。





右が前期で左が後期ABSモジュレーター。






ブレーキパイプは、上の画像のようにとりあえず配置

するだけは簡単でワクワクして楽しいですが、

実際に車両に取り付けとなりますと

なかなかメンタルを試されます・・・。





再利用のモジュレーターブラケットはブラストしました。

上のは途中画像です。。


そしてこちらが換装後になります。







下から。。


バッテリーも脱着となりますが、アースケーブルの劣化が

ありましたので、新品と交換です。








ロードテストも行いました。

当然安心して踏めます。。勿論ABSも確実です。


NSXが以前より増して楽しめますますので、

このメニューは最高です(^^)/



こちらはステアリングの交換です。











先ほど納車させて頂きました。

またインプレお聞かせください!







  


エンジンを楽しむ。。

2017年02月04日

鹿児島K様エンジンオーバーホールとなります。

酷いオイル消費があるわけでは無いのですが、

「とにかく永く、安心して回せるエンジンへ」

とのご希望です。







基本的に個体としては良い方のエンジン。

ただ、EXバルブガイドの摩耗が激しく、

バルブとのクリアランスが広くなっておりました。


上の画像は、取り外したピストン・ピストンピン・バルブガイド、

そしてメタル。


ヘッドは、最小研磨、バルブシートカット、すり合わせは勿論ですが、

バルブガイドの抜き換えがいつものメニューにプラスとなりました。









併せて、バルブ(WPC処理済み)、バルブスプリング、ロッカーアーム、

各ロッカーアームシャフトは新調となります。














一方、ブロック側では、WPCピストン、NEWコンロッド、

WPC処理済みメタルを使いリフレッシュしていきます。
















オイルポンプも新調です。。









K様、あともうしばらくの辛抱です(^^)/










  


Posted by narubob55 at 16:44Comments(2)エンジンビート

もうすぐ・・・

2017年01月20日





熊本S様のビートE07Aになります。

もうすぐ完成です。。。


S様のメニューはエンジンオーバーホール、エンジンマウント交換、

足回りブッシュ入れ替え、車検、でお預かりしておりました。



まずはエンジン。













ピストンは0.15mmオーバーでカバー出来ました。

他はシリンダヘッド・ブロック上面の最小研磨、バルブシートカット

バルブリフェース、すり合わせ、バルブガイドホールホーニング

となります。
















それと、この個体はコンロッドが熱で結構やられていたようで、

ピンがスムーズには抜けず、ピン圧入時には

リーミングの上ホーニングしての圧入となりました。



画像は加工前です。ピンを抜くときのガジリが出てます。



そしてカムシャフトは潤滑性、耐摩耗性を狙い

パルホス・モリショット処理後に組み付けです。






新品のオイルポンプ



キャップが被ってますが、メタル合わせもキッチリ行いました。



一息ついたところです。

火入れが楽しみになってきました。。





  


Posted by narubob55 at 15:03Comments(0)エンジンビート

エンジンオーバーホール

2016年12月29日

引き続きO様のE07Aのエンジンオーバーホールになります。

気になるのは2番シリンダーの傷・・・。





画像はボーリング後のものになります。

0.15mmオーバーでなんとかカバーすることが出来ました。





新品のピストン、ピストンリングたち。。




メインとコンロッドのメタル合わせを行います。

それぞれ、0.025mm、0.030mm付近で合わせます。






手で回し、確認。。




一方こちらはヘッドです。







シートカット、バルブリフェース、ヘッド最小研磨、

バルブすり合わせ(ダイヤモンドペースト)

バルブガイドホールホーニングまで済ませております。






クロモリの軽量フライホイールも研磨して取り付けです。





エンジン・ミッション載りました。

ロードテストも終え、本日納車させて頂きます(^^)/





  


Posted by narubob55 at 00:29Comments(3)エンジンビート

ミッションオーバーホール

2016年12月27日

只今、3基のビートE07Aエンジンオーバーホール、

2基のミッションオーバーホールを

行っております。

予定では来月には全て完了の予定です。

それぞれの作業内容(加工内容)により

順番が前後しております。

各オーナー様、どうかご理解頂けますと助かります。


今日は宮崎O様のバージョンZ、ミッションオーバーホール

のご紹介になります。







車両自体が20万キロ近くということで

エンジン・ミッションのリフレッシュです。

ミッションは基本的に目立った不具合はありませんので

ギア、シンクロ、メインシャフト、カウンターシャフト等の点検を行い

ベアリング、シンクロを中心に交換していきます。

上の画像はシフトフォークや各シャフトをバラシて

洗浄、点検、交換パーツの選択をしている

真っ最中になります。




こちらはメインシャフトとシンクロセット。

5速は廃盤ですので、リューターでスリーブやギア側のかみ合いを

整えて組みます。




デフもオーバーホールです。

バックラッシュ測定を行いピニオンワッシャを

選択、取り付けします。まだ新品があります。





スラストクリアランスの調整が終わり組み上げて行きます。








完成です。


次はエンジンをアップ致しますので、

O様もうしばらくお待ちください。。







  


Posted by narubob55 at 18:29Comments(0)エンジンミッションビート

WPC

2016年11月03日





鹿児島Kさんビートの各ギア、バルブ等のWPC処理

が完了いたしました。。









ミッションはメインシャフト、カウンターシャフト

1~5速ギア(シンクロ)、カウンター3.4.5速ギア

1~5速スリーブ、ファイナルギア、ピニオンギア、

ピニオンワッシャになります。







エンジンでは、バルブ、メインベアリング、コンロッドベアリングが

WPC、カムシャフトがパルホス&モリショットになります。


ミッションはもう組み上げになります。

エンジンはバルブガイドの取り付け、ハイト合わせや

シートカットなどを済ませ、組み上げです。

Kさん、ご期待下さいませ。。。  


Posted by narubob55 at 16:09Comments(3)エンジンミッションビート

ビート~

2016年09月10日




北九州Y様ビートです。

ホイールリペア&塗装4本とも完了しました。

このカラーはあのカラーなんです。

また車両完成後にご報告したいと思います。




コンソールも加工を終えて帰って来ました。

オーナーさんもご覧になってないので納車後に

ビニールをとってアップしたいと思います。





その他ELパネルの取り付け、オーディオ取り付け

もありますので、同時進行です。

Yさん、楽しみにされてらっしゃると思います。

またご連絡します(^^)/








こちらは都城I様ビートです。

出先でエンジン不動になり。少々入院しておりました。

原因はイグニッションスイッチ・・・。

うちのストックで対応させて頂きました。


同時にコンプレッサーのフィールドコイルの交換です。

やはりファンが回らず・・・という定番のお悩みでしたので

ついでに交換となりました。






摘出した旧コイル・・・。





そして、新品。。

エアコンも利くしファンも回る(^^)/

先ほど嬉しそうに帰って行かれました。。



そろそろいい季節になってきましたね~。

先ほどオレンジビートのKさんも来られて言っておりましたが

ミーティングしたいですね~。。


  


Posted by narubob55 at 17:14Comments(0)エンジンビートエアコン

オーバーホール

2016年09月07日






鹿児島K様ビートのエンジン・ミッションオーバーホールになります。










結構こだわりの詰まったエンジンに

なりそうな予感です。。


徐々にアップさせて頂きます(^^)/  


Posted by narubob55 at 21:21Comments(2)エンジンミッションビート