長らくお預かりしておりましたH様

NBロードスター、完了となりオーナー様の元へ

再び戻って行きました。




足回りはブッシュをフルで入れ替え。

サスはステージさんの

ショコラブラック、ファイナルスペックダンパーキット。







そしてリジカラの取り付けも並行して行います。








同時にブレーキ回りもリフレッシュです。







片側のリアピストンが・・・。

マルハさんに一つ在庫ありということでどうにか

オーバーホールが出来ました。。




こちらはマスターシリンダー。

こちらは在庫が残りわずかとのことで悩まず注文しました。






ホイールはステージさんオリジナルのRPF1。

はやく履かせたいですが、納車直前まで我慢です。







エンジン回りはヘッド回りをリフレッシュし

マキシムを入れます。








ブロック上面の歪も念のため確認。

問題ありませんでした。





こちらはインジェクターに繋がるフューエルホース。

した2本がNEWホース。

このパターンのメンテナンスの際は必ず交換するように

しております。NBも初期のものはもう20年選手。

決して若くないですよね～。





同時にラジエターも交換です。

こちらはマルハさんのアルミ強化ラジエター。





前々回で登場した結晶塗装のヘッドカバー。

エンジン回りは完成です。





ソフトトップも張り替えとなりました。

個人的にも好きなタン色。こちらはトップレスフリークスの

ビニール・ガラスのEURO-S仕様。熱線レスです。


燃料タンク上がスッキリしているこのタイミングでロールバーを取り付け。

Saito　Rollcageのクロモリ4点メインセンターバー付き。






そしてようやくRPF1を履かせてアライメント調整です。





最後に頼まれていたリップ取り付け。



たまには私も写ります。





リップスポイラーは艶消し黒で塗装を行い取り付けました。


NB1の表情が微妙にまた変わりますね～。

NB1ばかり見てるとこのシンプルなフェイスも好きになって来ました。







全てが完了となりました。





先日、急に集合となった2輪部の会合の直前に

納車となり、そのまま会合に登場して頂きました。




ん～～渋い！