熊本SさんのNA8C。ほぼ最終型のNAになります。

外装も艶があり、好印象の個体。


ただ、内装のインストルメントパネルの割れは

発生しており、交換を決断されました。






ここですよね～。

殆どの個体が同じ場所で同じように割れてます。





これはちょうど裏側。赤〇部分がその場所です。

車体に直接当たっている部分で割れが発生してます。

振動、熱、紫外線・・・。色んな悪条件が揃う箇所。

納得できる気がします。







インストルメントパネルやクラッシュパッドなどセットで揃えると

結構いい値段。しかしせっかくなのでここまで来たら

ヒーターコアやホース、パイプなども交換をお勧めします。

案の定、上のようにホース部分から漏れてきておりました。




こちらは交換後。








それから、今回はナビ取り付けも同時に

お願いされており、組んでいく中でインストール。


が、NAの最後の方は、どうもセンターコンソールの形状が

違う模様。取り寄せたアタッチメントが入らない。





赤線の部分が段になっており、これは初期型には無い形状。

ロードスター（マツダ）はしょっちゅうこういうことが

あるので念のため仕入先に車両情報を細かく伝えていたのですが・・・。





で、ようやく正解が来ました。






やはり、しっくり来ますね。。







そして、エアコンのコントロールパネルとバルブを

一新して、組み上げ完成となりました。







Sさん、ブログでのアップが遅くなってすいません。

またクルマ談義しましょう！