それにしても、ミーティングが楽しみになってきました(^.^)。





前回の鹿児ビーさんの続きです。。

余裕のある時にしか撮影してませんので画像少ないかもしれません。

鹿児ビーさんすみません。。





シリンダブロック内径、ピストンとシリンダの隙間、その他も標準値内でしたので

ホーニング終了後、ピストンを入れていきます。





各ベアリング、Oリング、シール類、タイミングベルト、テンショナー

アイドラー、ウォーターポンプ等を全て新品に交換して

組んでいきます。





鹿児ビーさんが送って下さった軽量フライホイールです。

実際運転してどうなるのか心配されてました。

でも、全く問題なかったですね～

スタッフの方も気持ち良く運転されてるんでしょうね～





あちこちピカピカですねぇ。





新品クラッチディスク、カバーを装着！





新品レリーズベアリングです。

スムーズにクラッチ切れますよ～。





O2センサーも交換です。









そして新品のエンジンマウント達・・・。

控えてます。





あ、断熱バンテージも指示頂いてましたので

巻きました。

よく焼けてましたよこのバンテージ・・・。





さぁ、EO7Aを装着です！！

しかしホント空飛びそうですね(^_^;)