旅立ち。。

2021年04月20日

10年以上の付き合いになる2台の車両が

新たなオーナーさんの元へ旅立って行きました。

しかもほぼ同時に・・・。









イエローは、ソフトトップをクロスのガラスに交換。

ブレーキキャリパーにクラッチマスターシリンダーをオーバーホール。

そしてエアコンをフルでリフレッシュして

最後にヘッドライトをLED化して車検を通し完成。
















こちらのシルバーは今頃フェリーの中です。

ブレーキキャリパーをオーバーホール。

フロアにあるウォーターパイプ、エクスパンションタンクを新調し、

エンジンマウントを交換。

やはりヘッドライトをLEDに変更して完成。

2台ともエンジン、ミッションはオーバーホールしていた

車両ですので、基本的に安心ではあったんですが、

やはり、手つかずの箇所もありましたので、そのあたりを抑えて

お渡しとなりました。




イエローの新居です。




回りを見渡すと・・・。



くぅ~たまりませんね!

うちにもあるモトコンポ。

タイヤは新品でヒゲが・・・。ちゃ~んとメンテしている

証拠です。さすがです。。。

ビートもさぞ大事にされることでしょう。





で、こちらのビートお渡しの帰りにふと後ろを見ると

なんと、以前登場頂きましたNAロードスターVスぺのMさんが!

たまたま目的地も近くの場所で、お会いすることが出来ました。



Mさんもロードスターもお元気そうで何より。





ロードスターは、タイヤを交換されてました。

そう。あの復刻のタイヤ、ブリヂストンSF325 185/60R14

このタイヤを履いているNAを見たのは2台め。

そろそろ自分のクラシックレッドもタイヤ交換が近づいているので

検討してみたいと思います。が、価格がすごいので悩むでしょうね~。

Mさん、またご連絡させて頂きます。


  


Posted by narubob55 at 20:06Comments(0)ロードスタービート

NB8Cオーナーさん募集

2021年04月13日

NB8Cロードスター、前オーナーさんからお譲り頂きました。

次のオーナーさんを募集です。





元々うちでソフトトップの張り替えをさせてもらった個体。








ソフトトップだけではなく、ドアアウターウェザーストリップも新調。







幌を外した時にしか交換できないベルトラインモールも。









平成14年式 6速 134000キロ 修復歴なし 車検は令和4年4月 

・フロントガラスをクールベールに交換済み 
・全輪ブレーキキャリパーオーバーホール済み

これからメンテナンスをしていきますので今のところ金額は未定です。


ご興味ありましたらご連絡お待ちしております。


※只今メンテナンスの方が混み合ってますので完成は先になります。  


あたたかく

2021年04月03日

もう、4月に入りましたね。

メンテナンスするにも、あたたかくなるのは待ち遠しく、

嬉しいことなんですが、雨が多くなり、風は強風。

さらには花粉に黄砂・・・。

ん~寒いけどカラッと晴れた日が多いのと

どっちがいいんでしょうね~。

と、最近たまに思ったりします。

そうそう、花粉ですが、花粉症デビュ―して25年の

私ですが、今年からどうも引退できそうな予感です。

舌下免疫療法というのを一昨年から始めたんですが、

恐らく、効果絶大です。

この時期に窓を開けて走れるんです。

2輪は、秋の2週間くらいしか抵抗なく乗れる時期が無かったんですが、

なんと今年は今の時期もすんなり乗れてます。






修理中のマイSR。

2輪にも最近乗るせいか、知り合いからちょっとした

修理をお願いされることも。





CB・・・なんだったか、結構な旧車で名車の

スイングアームブッシュ入れ替え。

40~50年前?の個体なんで、当然ガタが来てますよね。





2輪のパーツはやはり小さい。

とりあえず抜けてホッと。。




で、前置きがかなり長くなりましたが、

3月に撮影した画像がもったいないですので

アップしたいと思います。






車検、メンテナンスで来られた鹿児島Sさん。

クルマ談義、本当に楽しそうです。





今回は、車検もですが一番の目的は

マフラーを新品純正に交換すること。

「やっぱり純正ですよね!」

今、こう言われる方、多い気がします。

昔は、車買ったらまずマフラーみたいな感じでしたが

今は純正オリジナルの良さが心地よいというか・・・。

私も、オリジナルは保っておきたい派ですね~。




ん~・・・シックリきます。









何年ぶりでしょうかね~。

このビートが幌になったの。

久々にハードトップ外して幌にしました~と

オーナーさん。「結構大変でした・・・」

だと思います。そろそろ旅から戻って来られてるはず。。









こちらは宮崎Tさんのご注文頂いてたRS-G GK。

カムイ×グラスメッシュシルバーのカラーで

間違いなかったかの確認で撮影。

NAロードスターに取り付けです。












こちらはマルハモータースのラピッド

ご近所YさんのNA6CEに取り付け。




ラピッドは気になってらっしゃる方多いんではないでしょうかね~。

結果から言いますと、この個体に関しましては

効果絶大と言っていいくらいのものでした。
(私の花粉症治療なみに・・・。)

走行21万キロでこの効果。

レスポンスと高回転域での伸びが明らかに

変化あり。アクセルを踏むのが楽しくなります。

因みに、エンジンはノーマル、吸気にオートエグゼのラムエア、

排気がマツダスピードのエキマニに純正触媒、マフラー

という仕様。6月にはサクラム管を投入予定。














ラピッドに関しましては、一応協力店になっておりますが

今のところマップ編集など色々と試して行っている状況です。

また発見があった時などアップしていきたいと思います。






他にも色々と作業している個体がありますが、

まだ完了しておりませんので、終わり次第登場して頂きます!

  


Posted by narubob55 at 18:49Comments(4)店舗日誌ロードスタービート

珍しく新車も・・・

2021年03月31日




年度が入れ替わる時期ですので、うちでも新車が出ることがあります。



通常、うちの敷地内(世界)に入ってくる個体は

大体平成元年~14年くらいがほとんど。






こちらのNBOXは令和3年式。

新しすぎてピンときません。



私の父にもマイナーチェンジ前のNBOXに乗せてます。

当時ホンダセンシングが付いている軽自動車は

NBOXしかなく(今も?)安全だからと即決めでした。







今回のマイナーチェンジでアルミがインチアップ。

どんどん大きくなりますね。

安全で、快適、高速を走れば余裕で波に乗れ・・・。

もはや軽・・・ではなくなってきてますね(^^;)




さて、明日からも平成4年のビートをメンテナンスしていきますよ~。。



  


絵本の取材

2021年03月23日




イラストレーター&車画家でご活躍されております

安藤俊彦さんが取材に来られました。








安藤さんとは、以前、こちらのロードスターがきっかけで

お会いすることが出来ました。






それで、先日、「今度整備工場の絵本を書こうと思って・・・」

と、連絡があり来られたわけです。












もしかしたら見覚えのある整備工場が絵本に・・・。

なんか嬉しいですね~。

「出来上がったら連絡しますね」

おぉ~テンション上がりますね。







人と人を繋げてくれるロードスターにも感謝です。


安藤さん、楽しみにしてます。  


Posted by narubob55 at 18:37Comments(5)店舗日誌