NSXエアコンメンテナンス

2018年09月03日




宮崎T様NSXになります。




もともとレトロフィットや、ホンダのリフレッシュプランを

経験済みなど、キチンとメンテナンスされた個体。

今回はコンプレッサー不良で入庫致しました。



今年はエアコンでのトラブルをあちこちで

多数聞いたような・・・。








NSXは燃料タンクすぐ後ろのサブフレームを外さなければ

コンプレッサーにアクセスすることが出来ません。。









サブフレームが取り除かれ割とキレイな

コンプレッサーが。








外したコンプレッサーです。

クラッチのダンパーが完全に切れていて

空回りしていたようです。



リビルトコンプレッサーと新品レシーバーを注文しました。









心地よい冷風が甦りました。

程度の良い室内にはやはりエアコンが

よく似合います。


またすれ違う時は手を振りますね~。

ありがとうございました(^^)/

  


Posted by narubob55 at 22:50Comments(2)NSX

ミーティング&ツーリング

2018年08月23日

久々にミーティング&ツーリングを開催します。


日程は9月9日(日)で、

今のところ集合場所は道の駅霧島にAM10:00です。

ビートやロードスター、S2000などの合同ミーティングになります。

お気軽にご参加ください(^^)/








私は、マイビートが全塗装中ですので、

あと15年くらいしたら息子のマイカーになるかもしれない

こちらのNAクラシックレッドで参加予定です。

その息子が洗車を手伝ってくれました。



何を思ってるんでしょうね~




ではでは、皆さんお待ちしております。。


  


Posted by narubob55 at 11:42Comments(2)ミーティング

お気に入りのNB

2018年08月08日




オーナー様募集となるNB6Cロードスター(5MT)が入りました。





ピンとくる一台です。








ヘッドライトがクリアだったり、

BBSのホイールがピカピカだったり

こういうの嬉しいですよね~。。


メンテナンスしていきます。

  


Posted by narubob55 at 21:30Comments(0)ロードスター

ビートメンテナンス

2018年07月30日

熊本S様ビートになります。





先日カーボンだらけだったバルブ。

再利用はどうにか出来そうでしたが、新品を取りました。




バルブスプリングも新調です。











ヘッドは面研、シートカットを済ませ、ステムシールも勿論交換し

すり合わせしたバルブ、そしてバルブスプリングを組んでいきます。







ブロックは、ピストンを0.15mmオーバーにしますので

シリンダーをボーリング、ホーニングを行い

上面研磨まで済ませます。

クランクシャフトは振れも確認済みです。

問題ありませんでした。







プラスチゲージを使いメタル合わせです。








ピストンを圧入し、コンロッドベアリングもメタル合わせ

が完了したらベアリングキャップを取り付けます。

そして手で回してみて感触を確認。

違和感なくOKです。




オイルポンプも了解を頂き新調。










ヘッドを載せます。




エンジンルームでは、この角度で構えてます。

いつも思いますがその気にさせます。




こちらはエキマニカバーのボルト。

ボルト類は、ヘッドやベアリングキャップのボルトなど

重要な個所や次のメンテナンスの際にスムーズに

回すことが厳しそうな箇所は新品に交換します。






エンジンはほぼ完成となりました。

次はミッションのアップ予定しております(^^)/










  


Posted by narubob55 at 15:26Comments(2)エンジンミッションビート

MR2(AW11)

2018年07月23日











こちらは、懐かしいAW11。

宮崎S様の愛機になります。

今、しばらくリフトに上がっている車体でして、

工場に入るとまず目に入るのがこのAW11なので

必ず話題になります。


「あ~これ 昔乗ってましたよ~」

なんて、お客さんでなくうちに出入りしている

業者さんなんかも感激したりしてます。



で、こちらのAW11は、若干の異音が気になるご様子で

この際一新したいと、

程度の良いエンジンとの載せ換えを承りました。




載せ換え予定のエンジン。

これをベースにタイミングベルト、ウォーターポンプ交換、

バルブクリアランス調整、他気になる個所に手を入れて行きます。






水回り。













ボルトの腐蝕やOリング、ガスケットの硬化、劣化。

パッと見はよかったですが、実際にバラすと

あちこち出てきます。







各パーツ、洗浄しての組み付けになります。








勿論オイルシールも。。





バルブクリアランス調整です。

シムは、S様が既にもっておられました。








載せ換え予定のエンジンはおおよそ出来てきました。





こちらは旧エンジン。


あともう少しで完成の予定です。。  
タグ :MR2


Posted by narubob55 at 11:42Comments(0)旧車!!エンジン